发挥"国家队"作用引领物流行业畅通高效运转——专访中国物流集团总经理廖家生

现代物流体系在提高国民经济整体运行效率、提升产业竞争力、推动国民经济高质量发展方面发挥着基础性、战略性和先导性作用,是构建新发展格局的重要保证. 习近平总书记高度重视现代流通体系建设,多次发表重要讲话、做出重要指示批示,强调"构建现代物流体系",提出"培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业".     

打造中国标志性品牌的铁路物流产业集团--铁路发展现代物流产业的分析与对策

近年来,基于物流业对于国民经济快速发展日益凸现的促进作用,国家已将物流配送列为"十五"期间着重发展的产业之一.中央政府有关部门陆续出台了许多推动、引导物流发展的政策,地方政府和企业界对挖掘物流"第三利润源"表现了高涨热情.铁路部门在发展现代物流方面有许多积极举措,但从总体上看仍显不足.铁路产业如何选择一条现实可行的道路,发展现代物流产业,已成为事关中国铁路运输业务增长和铁路经济发展的重大问题.     

卷首语

长期以来,“重生产轻流通”的传统观念束缚了中国物流业的快速发展。直到2006年,现代物流业发展被写进“十一五”规划,终于明确了物流业在我国国民经济中的产业地位。长期以来,人们认为物流只是物资管理和物流管理,不是一个产业。我认为,物流不仅是一个产业,而且是一个支柱产业,不仅是一个支柱产业,而且是像投入,生产和消费一样,是一个支柱产业群．这就是“物流产业群论”。     

打造中国标志性品牌的铁路物流产业集团——铁路发展现代物流产业的分析与对策

近年来,基于物流业对于国民经济快速发展日益凸现的促进作用,国家已将物流配送列为“十五”期间着重发展的产业之一。中央政府有关部门陆续出台了许多推动、引导物流发展的政策,地方政府和企业界对挖掘物流“第三利润源”表现了高涨热情。铁路部门在发展现代物流方面有许多积极举措,但从总体上看仍显不足。铁路产业如何选择一条现实可行的道路,发展现代物流产业,已成为事关中国铁路运输业务增长和铁路经济发展的重大问题。1铁路发展现代物流的必要性1.1铁路作为国民经济大动脉,在现代物流体系建设和发展中举足轻重铁路运输是重要的交通运输…     

运用现代物流理念增强铁路运输企业核心竞争力

1物流是企业的第三利润源 从纵向看,现代物流涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域;从横向看,现代物流服务几乎涉及国民经济的各个方面,是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济渗透力与带动效应,做好物流服务既能架起企业与用户之间的桥梁,极大程度地满足企业和用户的需求,又能给物流企业自身带来较高的物流附加值,被称为企业的第三利润源.     

发挥协会引领作用 凝聚行业前沿智慧 为铁路现代物流发展提供优质服务

正这次论坛的主题"发力物流基地供给侧,推进铁路物流现代化"契合铁路物流发展的主旋律,呼应了铁路物流转型时期对装备技术的更高要求。论坛使我们对发展铁路物流的认识进一步深入,对支撑铁路物流的硬件基础有进一步了解,通过探索物流技术装备发展的大趋势和大格局,为铁路物流转型升级提供更加先进的技术和更加优质的服务。深刻理解铁路物流转型现代物流产业是经济发展的驱动器,是衡量经济发展综合水平的主要标志之一,是其他产业发展不可或缺的基础性产业,也是产业投资、产业转移首先要考虑的区位条     

运用现代物流理念增强铁路运输企业核心竞争力

１物流是企业的第三利润源从纵向看，现代物流涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域；从横向看，现代物流服务几乎涉及国民经济的各个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力与带动效应，做好物流服务既能架起企业与用户之间的桥梁，极大程度地满足企业和用户的需求，又能给物流企业自身带来较高的物流附加值，被称为企业的第三利润源。２物流水平反映国家经济运行效率的高低物流水平即物流成本占国家GDP的比率，能真实反映国家经…     

中国铁物执行董事、总裁李文科寄语

"综合物流服务"是经国务院国资委确认公布的中国铁物主业之一。在物流产业新的发展形势下,中国铁物将秉承"沟通产需,创造价值"的使命,大力发展现代物流业务。近年来,国家高度重视发展现代物流产业,陆续出台了一系列     

物流创新与政策重点

正物流创新发展方向基于"十三五"规划发展特点和要求,物流创新将主要体现在以下方面:以内需为核心的区域物流枢纽建设、城市物流产业面临较大变化;以"一带一路"为战略的对外开放,将加快国际物流枢纽建设;以物流与产业联动为方向的产业集群化发展,对结合城市枢纽节点发展枢纽经济带来机遇;物流企业的集约化、网络化、信息化步伐明显加快,出现了许多市场细分业态、平台企业;以上述发     

铁路物资企业必须树立现代物流理念

2002年,我国又掀起了新一轮的物流热,从中央政府部门到地方各级政府以及各大媒体、报纸都在积极倡导大力发展中国的物流业,认为现代物流是一个新的经济增长点.今后中国流通的改革和发展要以现代物流为中心,降低物流成本是企业的第三利润源泉,把物流产业的发展作为"十五"规划的一个方面.在这样的大背景之下,铁路物资企业如果仍然固守原有的经营理念,就会被市场淘汰.     

城市物流产业综合竞争力指标分析方法及实践——以如皋市为例

物流产业是生产具有直接相互竞争性的服务的企业集合,物流产业竞争力就是在一定市场环境中,在保证一定程度的社会效益的基础上,产业所具有的开拓市场、占据市场并以此获得比竞争对手更多利润的能力。研究城市物流产业综合竞争力指标体系,可以探索促使城市物流业核心竞争力提高的基础因素和主要因素,用于指导城市物流产业规划的编制及城市物流产业的发展。并结合实例,在《如皋市现代物流产业总体规划》中予以实践,对如皋物流产业综合竞争力进行合理的评价。     

“一带一路”战略架构下基于物流服务供应链的中国物流发展策略研究

本文从对物流服务供应链的深入研究入手,就"一带一路"战略架构下发展中国物流业的必要性与可行性展开分析,提出了相应策略。其一是整合资源,促进物流产业集群形成,应对国际挑战;政府加大扶持力度,引导物流产业转型升级;建立综合交通运输物流体系,服务"一带一路"战略,优化物流服务供应链。其二是物流企业的创新机制构建,主要构建信息完善机制、资源整合机制、人才引进机制和服务评价机制。     

多一种声音——就“物流产业振兴规划”专访远成集团

2月25日,国务院通过了物流业振兴规划.这其中,最直接受益者非诸多物流企业莫属.2008年给物流企业留下的是心有余悸的连连重创,巨大的破坏力使物流业的发展遭遇"真空".被寄予厚望的2009年在声声祈祷中开始,在各物流企业寻求活命"氧气"的时候,"振兴产业规划的末班车"给了物流行业前所未有的好运气.     

物流纵横

1何黎明谈物流业"十二五"发展思路中国物流与采购联合会、中国物流学会会长何黎明在2011年中国物流发展报告会上提出我国物流业"十二五"发展的基本思路:一是谋划中长期发展战略,注重提升发展。二是推动产业物流社会化,促进     

交通运输促进物流业降本增效的路径

正现状物流业是重要的复合型服务业,涉及生产生活的方方面面,在国民经济和社会发展中具有基础性和战略性地位。党中央国务院高度重视,随着《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》、《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》、《"互联网+"高效物流实施意见》等政策的出台,物流业发展迎来了转型升级、提质增效的黄金时期。促进物流业"降本增效"是指降低物流企业成本、     

高铁物资库存管理的优化

<正>上海铁路局地跨江、浙、皖、沪三省一市,是国有特大型运输企业。多年来,上海铁路局求真务实,创新管理,取得很好的效果,2014年被授予"2012-2013年度上海市劳动关系和谐职工满意企事业单位"称号,同年被中国物流与采购联合会明确为"5A级综合服务型物流企业",这也是全国首家以铁路局为主体的5A级物流企业。近年来,上海铁路局高速铁路发展迅速,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《铁路"十二五"发展规划》及相关分项规划,到2015年末,局管内营业里程由"十一五"末6 945 km增加到10 235 km,其中快速铁路由1 687.8 km增加到4 711 km,复线率71%,     

第三方物流与物流一体化

第三方物流随着物流业发展而发展。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展 ,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。西方国家的物流业实证分析证明 ,独立的第三方物流要占社会的５０% ,物流产业才能形成。所以 ,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。第三方物流是指由物流劳务供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说 ,它是物流专业化的一种形式。物流专业化服务的…     

我国铁路物流面对“新机遇”的探讨

铁路物流作为现代物流的重要组成部分,对我国国民经济发展具有重要影响。面对港口物流带动铁路物流发展、铁路与物流园区融合促进铁路物流发展,以及中欧班列为铁路物流发展奠定基础的一系列铁路物流发展新机遇,提出开展以多式联运为载体的铁路全程物流服务、完善铁路基础设施的同时建立专营试点、拓展铁路在多式联运中的高附加值服务项目、实现铁路物流"线上线下"相结合、推进铁路向国际化发展等对策措施,为铁路物流的发展注入新的活力,推进铁路物流健康快速发展。     

基于博弈论的政府支持第三方物流产业发展条件与对策研究

我国需要大力发展第三方物流产业,如何在尊重市场规律的同时,发挥政府的支持作用是需要研究的问题。运用博弈理论和方法,建立物流企业(产业)与非物流企业(产业)、物流企业(产业)与政府之间的动态博弈模型。分析结果表明:物流企业(产业)发展初期需要政府支持,否则难以坚持经营;政府作为公共管理机构,也会考虑支持物流产业的成本与收益,当物流产业发展间接增加了政府的税收,它又大于政府直接给予物流企业(产业)的税收优惠或财政补贴,政府会选择支持物流产业发展。可以推测,由于物流产业发展能增加政府的长期收益,即使在物流产业发展初期政府的支出大于其收入,政府亦应支持物流产业的发展。最后,提出政府支持物流产业发展的对策建议。     

我国物流产业发展的前景与政策

物流产业是目前我国乃至世界发展较为迅速的产业，通过对我国物流产业发展的现状、主要特征及我国物流企业的主要组成部分的分析和论述，指出了我国物流产业的发展前景，以及促进我国物流产业发展制定政策的重大意义。