11月中旬全路货物日均发送量实现同比增长

2012年11月中旬,抓住货源回升的有利契机,铁路部门加强货运营销和日常运输组织,进一步提高运输效率,全国铁路货物日均发送量实现同比增长。2012年11月中旬,全国铁路货物发送量日均完成1 087.7万t,同比增长1.2%,与11月上旬相比增长了2.2%。各项重点物资运输得到有力保     

全路货运装车卸车“联袂”破纪录

正6月20日,全路货运装车完成170 867车,卸空车完成182 763车,同时打破了历史纪录,装车卸车创全路单日新高。6月份以来,铁路部门利用大秦、唐呼、瓦日、浩吉等主要煤运通道运能潜力,全力满足装车需求。调度部门加强对市场需求旺盛、货源增长强劲的中国铁路太原、沈阳、呼和浩特、北京、西安等局集团公司的运力保障,加     

5月全路客货运量继续保持同比大幅增长

<正>5月份,各铁路局按照中国铁路总公司部署,积极推进客运提质和货运上量措施的落实,实现了主要运输经营指标同比大幅度增长,同时客运服务水平不断提升,效率效益指标完成较好。客运方面,国家铁路5月份旅客发送量达26 234万人次,同比增长16.4%。其中,动车组旅客发送量达14 769万人次,同比增长24%。各铁路局旅客发送量均实现不同     

铁路货运装车实现高起点上持续增长

正10月以来,铁路货运装车实现高起点上持续增长。截至10月18日,国家铁路单日装车16天保持在17万车以上水平,其中10月15日、16日、17日连续3天刷新单日装车历史纪录,最高达175 192车。2020年以来,国家铁路单日装车已8次刷新历史纪录。中国国家铁路集团有限公司细化主要货运增量区域和重点增量通道运输措施,做好货源组织,加大疏港矿石公转铁运输组织力度,组织下水煤增量,抓好集装箱运输,优化机车机班调整,优化维修天窗安排,为增量增收创造有利条件。     

上汽红岩连续7个月翻倍式增长

正上汽依维柯红岩商用车有限公司7月销量继续创下新高,而且达到209%的暴涨率,成为重卡市场惟一一家连续7个月实现翻倍式增长的重卡企业。在各种因素影     

钦州港站货运实现跳跃式增长

钦州港站抢抓广西北部湾经济腾飞的机遇,积极推动站场扩能改造,优化装卸车作业流程,不断提高运输效率,极大地缓解了能力不足与运量高增长之间的矛盾,实现货物运输跳跃式增长。2011年9月份,全站完成货物发送量73.5万t,同比增长147.8%。     

铁路加强货物装车组织积极实现货运上量

2011年3月份以来,由于春运结束,部分紧张区段的货运能力得到释放。铁路部门充分利用春运加开旅客列车下线腾出的能力,加强装车组织,货运继续保持较高水平。     

5月全国铁路客货运输均实现同比增长

正据中国铁路总公司提供的消息,5月份,全国铁路旅客发送量完成23 248万人次,同比增加2 028万人次,增幅9.6%,其中,国家铁路旅客发送量完成22 937万人次,同比增加2 040万人次,增幅9.8%;各铁路局普遍实现同比增长,其中,成都铁路局和南宁铁路局增幅分别为18%和15.7%;全路动车组旅客发送量完成12 004万人次,     

铁路货运旬日历装车方案自动编制系统的研究与实现

以客户按旬提报的运输需求数据为基础,将客户类型、重点物资、装车站能力等设置为约束条件,搭建客户需求受理和铁路运力集中配置平台,实现计算机自动配置铁路运力,形成旬日历装车方案。     

加强装车组织 实现货运增量 为和谐铁路建设作出新贡献——在全路货调工作会议上的讲话(摘要)

实行铁路局直管站段以来,货调基础工作得到加强,货调工作质量得到提高,重点物资装车得到有力保障,以装车调整为主的调控模式逐步形成。在运能紧张的状况下,确保国家重点物资运输,确保运输效率、效益的不断提高,就是坚持集中统一指挥,提高运输组织水平;认真实施"一主两翼、两线三区域"战略;贯彻规模化生产、集约化经营的要求;加强协调配合,提高计划兑现率;积极探索货运组织方式改革。构建车皮审批过程中的监督约束机制,规范管理,促进党风廉政建设。     

加强装车组织实现货运增量为和谐铁路建设作出新贡献——在全路货调工作会议上的讲话(摘要)

实行铁路局直管站段以来，货调基础工作得到加强，货调工作质量得到提高，重点物资装车得到有力保障，以装车调整为主的调控模式逐步形成。在运能紧张的状况下，确保国家重点物资运输，确保运输效率、效益的不断提高，就是坚持集中统一指挥，提高运输组织水平；认真实施“一主两翼、两线三区域”战略；贯彻规模化生产、集约化经营的要求；加强协调配合，提高计划兑现率；积极探索货运组织方式改革。构建车皮审批过程中的监督约束机制，规范管理，促进党风廉政建设。     

2011年1—4月铁路客货运量实现同比大幅增长

从铁道部统计中心获悉,2011年1—4月全国铁路客货运量增长势头良好,与去年同期相比增幅显著。2011年1—4月,全国铁路共发送旅客60 716万人,同比增加6 477万人,增长11.9%。其中,发送跨局中长途直通旅客21 822万人,同比增加1 571万人,增长7.8%。旅客周转量完成3 320.69亿人.km,同比增加270.74亿.km,增长8.9%。     

中国轨道交通将实现3个“指日可待”

正4月10日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上透露,中国轨道交通未来3~5年将实现智慧列车、可变轨距高铁、600 km时速磁悬浮列车3个"指日可待"。第一个"指日可待"是京张高铁将在2022年北京冬奥会投入使用,这是一个完全智能智慧的列车,相信从车辆的设计和自动化管理会给乘客带来不一样的体验。第二个"指日可待"是2020年左右将推出一款可变轨距400 km时速的高铁,将解决跨境运输时轨距不一样的难题,     

浅谈实现大秦3亿吨目标需要解决的几个课题

针对大秦线完成年运量3亿吨的生产任务在课题方面做了建议性的分析、论证,全面地阐述了大秦线完成3亿吨扩能改造及修订技术规章需要解决的课题。