“一带一路”战略构想与国际物流新机遇

我国"一带一路"战略实施给国际物流和国际贸易发展带来新的机遇,借助于国际贸易与物流两者之间的协同发展,可以有效提升我国各行各业在国际贸易方面的核心竞争力,进而会加快企业国际化交易和拓展经营业务范围,转变和实施新的经营理念和管理方式,促进国家经济的国际化、市场化发展。     

“一带一路”战略架构下基于物流服务供应链的中国物流发展策略研究

本文从对物流服务供应链的深入研究入手,就"一带一路"战略架构下发展中国物流业的必要性与可行性展开分析,提出了相应策略。其一是整合资源,促进物流产业集群形成,应对国际挑战;政府加大扶持力度,引导物流产业转型升级;建立综合交通运输物流体系,服务"一带一路"战略,优化物流服务供应链。其二是物流企业的创新机制构建,主要构建信息完善机制、资源整合机制、人才引进机制和服务评价机制。     

“一带一路”战略下物流多式联运发展模式与策略研究

从"一带一路"战略和我国物流发展现状入手,分析"一带一路"战略下我国物流业面临的发展机遇与挑战,论述了物流行业发展多式联运的必要性,设计了"一带一路"战略下物流多式联运发展新模式,提出了物流多式联运发展的系列策略。     

“一带一路”背景下物流一体化发展战略研究

"一带一路"战略拉开了世界经济合作发展新序幕,使关联区域直接或间接产生更大的物流需求。"一带一路"给物流业带来巨大发展的同时,也对物流业的发展提出了新的要求,尤其是区域物流合作、联动、协调发展的迫切需求。因此,基于相关环境分析及"一带一路"背景与物流发展的内在联系,提出物流发展区域一体化、系统一体化、要素一体化等战略,旨在实现物流的高效长足发展,并积极促进"一带一路"的发展,充分发挥物流在其中的纽带与引擎作用。     

俄铁集装箱公司在我国的业务发展研究及启示

主要介绍俄罗斯铁路集装箱运输公司集装箱业务经营情况,对其在我国的业务开展特点进行研究。在此基础上,结合当前我国"一带一路"战略、铁路国际联运特点以及国际物流市场环境,提出我国铁路集装箱运输企业的国际业务发展策略。     

关于北京铁路局融入“一带一路”战略运营中欧班列的思考

结合国家"一带一路"和"京津冀协同发展"战略,对北京铁路局运营中欧班列中面临的内外部环境进行了全面分析,提出了以整合特需班列资源,打造运营平台企业,推进现代物流园区建设,布局国际物流供应链相关服务产业以及人力激励体系等措施和建议。     

“一带一路”战略架构下基于“互联网+”的物流发展模式与策略

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,简称为"一带一路"。而"互联网+物流"不是物流信息化的简单升级,也不是简单的互联互通,而是用互联网思维对现有物流运行方式及物流理念展开全面变革,是物流业从传统物流发展到一体化物流、进入供应链管理物流后的又一次嬗变。"互联网+物流"既引领着物流业发展的未来,又反向推动"一带一路"战略的顺利实施。这一时代背景下,针对我国物流企业传统模式存在的不足,构建了基于"互联网+"的物流管理新模式,以此实现物流发展与互联网的深度融合,进而从宏观、中观和微观3个层面设计了物流发展立体策略,以适应"一带一路"大战略的全新要求。     

2016中国昆山国际物料搬运及起重运输设备展览会9月举办

正9月7日,2016中国昆山国际物料搬运及起重运输设备展览会将在昆山召开。本届展览会将利用长三角地区优越的国际物流环境与产业资源优势,聚焦"一带一路"战略机遇,集中展示境内外最新、最前沿的物流装备、物流产品、物流技术、物流服务以及供应链管理经验。     

物流创新与政策重点

正物流创新发展方向基于"十三五"规划发展特点和要求,物流创新将主要体现在以下方面:以内需为核心的区域物流枢纽建设、城市物流产业面临较大变化;以"一带一路"为战略的对外开放,将加快国际物流枢纽建设;以物流与产业联动为方向的产业集群化发展,对结合城市枢纽节点发展枢纽经济带来机遇;物流企业的集约化、网络化、信息化步伐明显加快,出现了许多市场细分业态、平台企业;以上述发     

紧紧围绕“一带一路” 践行国际生产性服务

阐述了"一带一路"战略的实施背景,分析了"一带一路"战略背景下中国铁路物资股份有限公司自身的优势及面临的机遇,提出了"一带一路"新形势下国际铁路业务开发的思路及具体举措。     

“一带一路”铁路国际联运市场发展对策分析

为进一步加快铁路国际联运业务发展,在阐述我国与"一带一路"沿线国家铁路国际联运市场现状的基础上,针对我国与沿线国家铁路国际联运市场发展存在问题,从构建常态化运营机制、建立铁路国际联运标准、搭建铁路国际联运信息平台、优化国际联运运价调整机制、创新国际联运运输组织模式等方面,提出我国铁路国际联运市场发展对策,从而提高铁路在"一带一路"沿线国际物流市场的竞争力。     

打造更加开阔的多式联运“新版图”

正2018年4月18日,第十二届中国(河南)国际投资贸易洽谈会专题活动——"一带一路"多式联运创新发展合作交流会在郑州举行。交流会上,来自国内外交通物流领域的专家学者、企业代表等齐聚一堂,共谋打造更加开阔的多式联运"新版图",为河南深度融入"一带一路"建设注入新动力。与会代表高度肯定铁路在"一带一路"多式联运中的作用。据河南省交通运输厅相关负责人介绍,作为内陆省份,河南能够全面融入"一带一路"建设,打     

城市轨道交通职业教育国际化培训课程设计

近年来,我国"一带一路"战略在全球范围内不断地走深走实,已然成为我国进一步提升对外开放水平的重大举措.2015年,我国明确提出,要不断与"一带一路"沿线国家或地区进行高职教育的深入合作.这不仅为高职院校进行国际化管理人才培养提供了政策支持,也为高职院校培养掌握国际规则的技能型人才带来了重大战略机遇,也必将城市轨道交通职...     

供应链集团“一带一路”国际物流业务实现新突破

正中铁物总供应链科技集团有限公司,依托中国铁物中老、匈塞等国际项目,努力提升跨境运输、陆海联运、班列直达等国际物流能力。在前期取得中老铁路钢轨运输、匈塞铁路物资专列发运等圆满成功的基础上,近期,承接了安阳市铁路器材有限责任公司扣配件、钢横梁跨境运输业务,实现"一带一路"国际物流业务的重大突破。     

物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入 WTO后国内物流企业的战略环境,在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开,为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施.     

肖亚庆到中国建筑开展专题调研时强调积极投身“一带一路”高质量建设 拓展国际合作新空间

<正>4月19日,国资委主任肖亚庆到中国建筑进行专题调研时强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记关于"一带一路"的重要论述,积极投身"一带一路"高质量建设,拓展中央企业国际合作新空间。在听取中国建筑负责同志关于企业参建"一带一路"情况专题汇报后,肖亚庆指出,习近平总书记提出的"一带一路"倡议得到了越来越多国家和国际组织的积极响应,所秉     

物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入WTO后国内物流企业的战略环境，在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开，为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施。     

国际工程EPC项目联营体模式管理实践与探索

随着"一带一路"倡议的逐步推进,基于中国企业为主组建的联营体框架下的项目管理模式,有助于对EPC项目管理要点的管控。通过分析国际工程EPC项目联营体模式下前期和执行阶段管控要点,归纳总结管理模式和决策机构、设计管理、合同管理、物流管理等重要环节经验,提出项目全建设期的框架结构顶层设计、精细化的过程控制是项目成败的关键,为"一带一路"建设项目提供借鉴。     

中国铁物董事长、党委书记宋玉芳寄语

把中国铁物打造成具有国际竞争力的世界一流企业,是一项长期、艰巨的战略任务。实现这一目标,必须着力开拓"铁路、钢铁、物流"三大市场。物流业务作为中国铁物三大主业之一,不仅在支撑公司经营业绩、增强公司竞争实     

发挥"国家队"作用引领物流行业畅通高效运转——专访中国物流集团总经理廖家生

现代物流体系在提高国民经济整体运行效率、提升产业竞争力、推动国民经济高质量发展方面发挥着基础性、战略性和先导性作用,是构建新发展格局的重要保证. 习近平总书记高度重视现代流通体系建设,多次发表重要讲话、做出重要指示批示,强调"构建现代物流体系",提出"培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业".