赛事

上海大众333车队提前蝉联年度总冠军；统一润滑油车队出征达喀尔；斯巴鲁拉力车队进入中国。[编者按]     

江山易主2011年CRC佛冈站

国际组：魏红杰意外退赛斯巴鲁双星内耀2011年12月10日，在第一个正式比赛日，贵州百灵车队的魏红杰在一个宽阔的右弯出现失误。     

中国汽车拉力锦标赛（CRC）佛冈收关

2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）收官之站12月11日在佛冈站圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队以优异的成绩为全年比赛写下完美结局。     

韩寒为斯巴鲁披挂出战2010年CRC比赛

中国汽车拉力锦标赛（CRC）2010赛季即将开战，各车队参赛名单落息并已陆续就位首战赛场。前段时间因FCACA车队告别本赛季CRC而备受业内人士关注的车手韩寒的去向谜题也得以解开。今年，韩寒将为斯巴鲁拉力车队披挂出战CRC比赛。     

斯巴鲁在南京举办拉力观摩活动

5月13日-14日，2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）江宁拉力赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司组织了九十多名斯巴鲁车主进行了丰富而精彩的观摩活动。     

斯巴鲁车手勇夺CRC龙游站冠军

11月13日，伴随着盛大的开幕式，比赛拉开帷幕，超级短道赛在连续阴雨后的湿滑赛道上展开。恶劣的天气使比赛艰难，但却没能影响观战车迷们的高涨情绪，他们挥动着摇旗为车手呐喊助威，斯巴鲁的车手们深受鼓舞。11月14日，比赛进入了正式赛段，天气在数日的阴雨连绵后有所好转。尽管如此，由于赛道地处山地，阳光无法透过竹林，     

CRC最美张掖站——为车队经理高岳加油

2014年7月18日-20日,斯巴鲁中国拉力车队在张掖展现了强大的整体实力,一举拿下了最具份量的联合会杯冠军,并坐上了年度积分榜首的位置。上海大众斯柯达红牛拉力车队凭借外援车手内尔-麦克西的精彩表现,顺利夺得了全场的亚军,并斩获国家四驱组队赛杯冠军。     

斯巴鲁中国拉力车队第二期拉力培训圆满完成

1月15日至17日,斯巴鲁中国拉力车队举办的第二期拉力培训活动在深圳李朗结束,9位斯巴鲁车主参加了本次培训。本次培训教练由CRC职业车手李微当任,使用车型为斯巴鲁WRXSTISPECCN组拉力赛车（该车辆为斯巴鲁中国拉力车队现役战车,曾于2006年上海站荣获总成绩第三名,2006年贵州站荣获国内车手第二名）。培训时间共有三天。     

CRC武义全年收官战 斯巴鲁车队谱写三冠神话

CRC武义站作为2013年中国拉力锦标赛的收官站,经过三天的激烈较量,最终,上海大众斯柯达红牛车队拿下本站冠军和中国车手冠军两项殊荣。同一组别的斯巴鲁中国拉力车队,夺得年度厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军,谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。     

斯巴鲁在上海举行拉力观摩活动

在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的支持下，由斯巴鲁车友俱乐部举办的拉力观摩活动在上海举行。本次拉力观摩活动结合2008中国汽车拉力锦标赛（CRC）上海站拉力赛进行。来自上海地区的150余位斯巴鲁车友和爱好者参加了活动。本次活动包括参观斯巴鲁中国拉力车队的维修区，拉力知识讲解，拉力赛现场观战，     

四冠王斯巴鲁中国拉力车队谱写拉力最强音

11月25日,为期三天的2013赛季中国汽车拉力锦标赛收官站在已故车王徐浪的家乡浙江武义圆满落幕。韩寒再次夺得车手年度冠军,这也是他在CRC里的三连冠。在年度成绩方面,斯巴鲁中国拉力车队夺得了厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军,谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。车王故里的比赛 武义站共设11个赛段,全程约160公里,除了短道赛场的砂石路外全部为水泥路面。     

失去抓地力?

我们第一次试驾福克斯RS就发现福特在它上市前的宣传不是凭空吹嘘,那么它的驾驶快感和精致程度能否战胜来自大众和奥迪的四驱超级钢炮吗?有钟声?有钟声!现在刚过早上5点,我有点蒙:我这是在哪里?发生了什么事?显然出自大块金属的撞击声令人心烦意乱地响着,而且能判断出声源离我很近。到底怎么回事?地震?核战?还是外星人入侵?酒店的走廊里静悄悄的,所以肯定不是这几种情况。终于想起来了。出发前的最后一刻,我按照通常的标准确定了这家酒店:位置离我们打算使用的那段山路很近;餐饮质量超过平均水平;价格在预算之内——就是它了。     

09款福克斯RS

毫无疑问，连续两届WRC封王，让全球车迷对福特福克斯刮目相看，从赛场上累积下来的宝贵经验，极大帮助了新一代福克斯RS高性能版的开发。     

谍照

2009款奔驰CLK；新款Skoda Superb；2010款沃尔沃SC60；福特福克斯RS；现代豪华行政级轿车     

黔道难 CRC贵州金沙拉力赛

<正>CRC首次来到金沙,116辆赛车只有47成功突围。世人都知蜀道难,而今黔道更难行5月19日,2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)首场比赛在贵州金沙县散尽硝烟,有多位车手在这里书写了自己新的CRC纪录,樊凡、谭卓勇、李大威等车手都拿到了期待已久的组别冠军,首次亮相CRC的铃木小钢炮速翼特也一鸣惊人。在116辆赛车中,最后只有47辆完赛,金沙的赛道给大多数车手来了个下马威。古人所谓蜀道难,而今黔道更难行。     

漂亮收官 “三美杯”CRC武义拉力赛

<正>一个弯道就葬送了5辆赛车,这次事故也让其他车手更加小心翼翼CRC武义站比赛时间:2014年11月29日-12月1日总里程:468.06km特殊赛段:153.84km特殊赛段数量:10个与相邻不远的龙游相比,武义的CRC比赛原本很平淡,两条水泥路赛段加一个超级短道砂石路赛段,没有什么出奇的地方。但武义是2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的最后一站,事关各项年度冠军的归属,因此暂时领先者不敢大意,后者也抱着奋起直追、希望逆转的决心。在11月30的第三赛段,一桩离奇事故的     

陌生的水泥路 “欧斯塔克”杯CRC湖南汝城站

<正>充满陌生感的凶险赛道,69辆赛车只有42辆完赛,有多位车手冲出赛道赛车损毁严重中国汽车拉力锦标赛(CRC)第一次光临湖南汝城,这个位于湖南、广东、江西三省交界处的县城四面环山,地势险要。其实,汝城也有着很深的拉力赛渊源,当年的港京拉力赛,就有赛段在这里经过,当时这里连国道都还是砂石路。如今的CRC来到汝城,赛道也深入到了各乡镇间的水泥路。尽管车手们在赛前对赛道进行了多次勘路,但真正比赛时,这依然是一条充满陌生感的凶     

举起杯 为往事干杯! 斯巴鲁SUBARU走进中国十周年

<正>10年,对许多人来说是一大节点;10年,对斯巴鲁来说,拥有了中国近30万辆用户,作为一个日系进口车品牌,这可以称之为一个里程碑式的成就,值得开酒庆贺     

外面的世界更精彩——2009款福特福克斯

8月的青海，天高云淡，而驾驶一部充满激情的新款福克斯，时而在平坦的大道上呼啸前进，时而在蜿蜒的小路上辗转反侧，无论以何种驾驶方式，均得心应手。精彩两个字，就是最好的写照。     

长安福特福克斯

所有人都认为中国是汽车行业的巨大市场，但其实是由许多个市场组成的，而且每一个单一市场都有其不同需求；顾客的期待值、气候、路况都不一样。所以为了满足各个细分市场，就需要各种不同口味的车型，这一点长安福特福克斯做到了。