安徽省人力资本投资现状分析

本文试图突破以往传统的人力资本投资理念,从教育和健康两方面考虑国家及个人家庭层面构建指标,客观看待安徽人力资本投资水平与全国平均水平的差距,发现:2001年以来,安徽省人力资本投资规模不断扩大,国家和个人层面投资总量都明显提高,但相对于全国平均水平仍有差距,且投资结构出现了一定偏差,期间人力资本健康投资及城乡增速差别问题应引起更多的关注。     

恩施至黔江高速公路投资评估研究

资金短缺是制约我国高速公路建设的瓶颈。投资主体和融资方式的多样化是我国解决公路建设资金短缺的有效途径。而BOT模式作为一种重要融资方式,也越来越受到重视。高速公路投资影响因素众多,所需资金巨大,投资回收期长,投资风险大,如何进行投资评估研究投资决策格外重要。投资评估研究力求客观公正、审慎全面。高速公路BOT投资分析重点是预测未来交通需求,判断项目未来收益,准确测算投资成本,揭示投资风险。本文以湖北恩施至黔江高速公路为例探讨公路BOT投资评估的基本内容、分析方法及投资建议。     

选择投资项目有诀窍

江浙地区乡镇企业投资决策的成功率是相当高的,那里有许许多多称得上资金运作能手的农民企业家.他们大大小小的投资项目,没有多少是专家们研究出来的,但也不是盲目臆断的乱投,而是在走南闯北,厂-泛收集信息的基础上,审时度势,把握机遇,对每个投资项目都做了战略方向性的决策研究而定的.     

汽车美容成为最具投资价值的行业?

分析今天的汽车服务市场,可以发现:传统的汽车维修、保养风头仍劲,而汽车美容、快修、装饰以及其他横向服务也日趋兴起。这标志着汽车售后服务行业发展已经进入多元化阶段,蕴涵着无限的商机。天津市“车佳丽”、“车大夫”汽车用品技术中心总经理刘亚松说:“进入到汽车美容行业成败的关键不是节约前期投资,而是如何回避行业经验风险。”这也许并不是他的一家之言。     

公路交通行业环境保护投资界定雏仪

阐述了对公路交通行业环境保护投资进行界定的目的，意义，并对其现状进行分析，提出了公路交通行业环境保护投资划分的具体原则和建议。     

区域分工与东西部投资结构对比分析

长期以来,西部地区未形成自身独立的优势产业,或处于产业的低级阶段,在区域发展中处于“基础的”或“从属地位”,在区域分工与产业布局中处于不利地位。一方面,降低了区域的自我资金积累能力;另一方面,也不利于区域吸纳外部资金。我国区域投资当前仍存在一些问题,本文在分析区域分工和东西部投资结构的基础上提出了相关政策建议。     

公路工程施工阶段的投资管理

通过对投资的状态计算，施工过程的实时分析，评价，使施工过程的各阶段的投资消耗都控制制在计划目标内。     

国家重点投资趋向在哪

21世纪前10年是我国实现现代化的关键时期,为适应经济结构调整优化的需要,国家已确定七个领域重点投资。基础设施特别是中西部地区,基础设施的完善还需要较长时期的大量投入,国家将实施重点倾斜。环保工程由于我们长期忽视环境保护已受到严厉的惩罚,国家决定今后10年在环境保护和生态建设上进行大量投     

中国投资扭曲的基本特征和原因分析

随着中国经济的快速增长，资本对于中国而言虽然仍然是稀缺的资源，但资本的总量问题已经不再是主要矛盾，投资在结构和效率上的问题更应引起关注。本文分析了中国宏观投资结构上的三个特征，即投资与消费的扭曲、投资内部结构的不平衡以及投资主体上政府主导的特点，指出中国宏观投资存在着结构上的不合理，并分析了投资扭曲的主要原因。     

中外汽车集团的总资本比较与借鉴

我国汽车工业近些年来的高速发展使其首次成为国内工业第五大支柱行业，但同时也面临着投资不足的问题。本文从国内外主要汽车集团总资本、固定资产投资两个方面进行比较，认为只有增加总资本投入，加大固定资产投资的力度才可以有效地发展我国的汽车工业．     

公路建设项目环保投资的问题与对策

通过分析公路项目环保投资的现状,解析公路建设项目环保投资在投资总量、使用结构以及实际效益等方面的问题,并提出具体的解决措施。     

今年国家对软件行业的投资重点

信息产业部电子信息产品管理司司长张琪前不久在"亚洲信息技术论坛"上谈到今年我国对软件行业的投资重点.     

建设项目施工阶段的投资控制

阐述业主做好政府投资工程项目投资控制的重要性,综述投资控制的重点,着重论述业主在施工阶段做好投资控制的关键措施和具体建议。     

浅谈提高投资回报的有效途径

大唐山东发电有限自组建以来，坚持把发展作为第一要务，以价值思维、效益导向为原则，牢固树立投资回报意识，在项目投资管理上全面推行"三优、四严、五控制"的管理方式，创造"工期短、造价低、质量优、效益好"精品工程。通过加强项目的前期工作、开工管理、基建管理、生产运营管理和后评价跟踪的全过程闭环管理，形成了一套行之有效的特色管理方法，取得了良好的经济效益和社会效益，为公司实现可持续发展奠定了坚实基础，在电力项目投资管理积累了丰富实践经验。     

中国外汇储备转向战略性投资

2006年底中国外汇储备已达到10,663亿美元，中国将成立国家外汇投资公司，运用好这笔庞大的资产。专家分析，新公司可能管理2,000亿美元的资产，成为全球最大的外汇投资公司，也将是国家实施战略意图的工具。正在加紧筹备中的新公司已在投资方向、投资策略，收益率、人才选用等方面面临不少挑战。[编者按]     

外汇基金去年劲赚

金管局总裁任志刚於一月十八日表示，香港外汇基金在二00六年取得一千零三十七亿港元的投资收入，较二00五年的三百七十八亿港元增长一点七四倍；投资回报率达百分之九点五。这是历来第三局的投资收入，较历史高位一九九九年的一千零三十八亿元只差一亿元。     

最优公路定价与投资模及其应用

介绍了最优公路定价与投资模型，并对模型的经济意义进行解释，根据模型的经济学原理， 为中国公路交通管理政策提出了一些建议。     

香港应以投资增长拉动经济发展

不久前，香港特区政府公布了本2006／2007年度的施政报告，在结语部份提出了“香港目前面对的发展困难主要是投资不足，政府公共投资步伐缓慢”。这说明，特区政府己认识到，除了继续致力改善营商环境，并为私人投资创造条件外，政府确应增加公共投资才能有效地推动经济发展。应该看到，香港由於长期推行高地价政策．以资产增值的方式带动经济增长，因而造成产业基础狭窄．竞争力呈减弱趋势。特别是近期外源拉动模式出现了减效的讯号，更突显本港经济内在动力不足的根本缺陷，或将导致经济持续发展的基础欠稳。故此，香港应尽快地改变经济发展模式，     

新时代企业金融投资管理策略的创新研究

企业金融投资管理对提升企业的盈利水平、优化企业的资产结构具有十分重要的作用。文章阐述了企业金融投资管理的重要性，指明了新时代特殊经济环境背景下企业金融投资管理面临的各种挑战，并在此基础上提出了有效的创新策略，积极应对新时代给企业带来的挑战，为企业发展提供良好的保障。     

东欧,中欧国家利用私人投资建设交通基础设施

文中阐述了东欧、中欧国家利用私人投资建设交通基础设施的特点和前期准备。着重介绍了匈牙利几个高速公路项目的建设筹资情况，使道路建设能顺应市场经济的发展需要，项目管理更有成效。