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供诊断用的,表征汽车、总成及机构技术状况的参数(GB5624—85)。汽车在运用过程中,其结构参数和性能参数是不断变化的。由于这些参数在汽车或总成不解体的情况下是无法直接测量的.因此在进行汽车诊断时,需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接标志,通过对它们的测量.来了解汽车在运用过程中的技术状况。这些标志就叫做“汽车诊断参数”.它们是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量, 相似文献
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全液压推土机行驶静压驱动系统参数设计与校核 总被引:2,自引:0,他引:2
全液压推土机行驶静压驱动系统参数的选择与匹配决定了其液压系统及整机性能的发挥,对全液压推土机行驶静压驱动系统的关键参数进行了设计和计算分析,并对一些关键参数进行了校核。 相似文献
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章阐述了高速铁路动车组的接续参数,检修参数和日检参数的含义,以及这些参数对编制调整计划的影响。在此基础上提出动车组调整计划搜索动车组的原则,并以京沪高速铁路为背景,利用所开发的模拟软件对动车调整计划进行了模拟,给出了更为直观动车组运用周转图,为高速铁路综合调度系统的发展和完善提供了一些有价值的研究成果。 相似文献
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通过在陕西省几条高等级公路上选择一些试验路段,进行现场试验和随机取样进行室内度试验,获得了沥青路面结构设计参数的大量试验数据,经过数理统计分析,得出了主要设计参数的变异水平和概率分布规律。 相似文献
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液压转向机对齿条杆部表面有很高的耐磨,储油,封存要求,为此需要一套表面超精加工工艺及加工参数设定,本文重点该工艺过程及一些加工的参数设定过程,该工艺及参数也适用于推进杆与密封圈有相对运动的液压动力机构对其推进杆表面的处理过程。 相似文献
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对路面设计中若干参数取值问题的商榷(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,依作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数须进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值,并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。 相似文献
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大跨径悬索桥颤振稳定性的参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
颤振稳定性已成为影响和控制大跨径悬索桥设计的一个重要问题。运用大跨径桥梁三维非线性颤振分析方法,以润扬长江大桥为背景,对一些设计参数,如桥跨布置、矢跨比、边主跨比、加劲梁的高度和恒载集度等,进行了颤振的参数分析,并指出了影响大跨径悬索桥颤振稳定性的主要设计参数。 相似文献
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通过在一台单缸汽油机上的试验研究,找出了燃烧特性参数与压力有关的参数有关系,分析了燃烧循环变动的一些规律,结果表明,最大爆发压力Pmax的循环变动受火焰发展期和燃烧持续期的影响,其中,火焰发展期的影响大,燃烧循环变动主要发生在火焰发展期中。 相似文献
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通过对反演理论在隧道工程中应用实例的调研,从初始地应力反演、地层参数反演、其它参数反演以及反馈预测反演等四类应用类型,阐述了现状。此外,还讨论了应用过程中的几个关键共性问题。最后,对今后的应用提出了一些应注意的问题。 相似文献
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铝合金压铸件的渗漏状况,与压铸时的工艺参数是密切相关的,本文以2E3化油器本体压铸件为例进行了一些介绍。 相似文献
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本文从理论上分析水泥混凝土路面主要结构参数对水泥混凝土路面使用寿命的影响,分析结构参数变异性对水泥混凝土路面结构可靠性的影响。具体分析了部分国省道水泥混凝土路面的施工质量及使用效果,提出了确保水泥混凝土路面使用寿命的一些技术对策。 相似文献
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文章针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,依作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数须进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值;应提出路面结构层那类材料的弯沉检验指标;并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。 相似文献
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以工程实际出发,建立了岩质边坡的3种失稳破坏模式,根据岩体岩体力学观点推出了支护结构上岩石压力的计算公式,并从实用角度出发对结构面抗剪强度参数的选用提出了合理的原则与方法,对目前一些规范中的抗剪强度参数进行了修正,从而使其更符合实际。 相似文献
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进一步提高高等级公路沥青路面的使用性能和耐久性 总被引:4,自引:0,他引:4
本文描述了已建成高速公路沥青路面的一些早期损坏,并简要讨论了提高沥青路面使用性能和耐久性需要解决的一些主要技术问题,如辙槽,磨耗层,减轻温度裂缝和对应裂缝的措施提高基层质量和需要各省,市共同收集的基本资料,包括施工质量和设计参数的变异性以及路面使用性能长期观测。 相似文献
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