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燃料电池发展动态 总被引:1,自引:0,他引:1
巴黎知名研究机构“决策工作室”( Cabinet DECISION)研究表明,燃料电池车将成为未来新型汽车大舞台上的主角。技术的不断进步将使燃料电池更加经济实用,汽车工业的“燃料电池时代”即将到来。
1 各大汽车制造商看好燃料电池
面对欧洲及美国越来越严格的排放要求,燃料电池犹如一张赌博比赛中制胜的王牌,成为电动车理想的动力选择。对于世界上大多数汽车厂商来说,其当务之急是加入到研发燃料电池的行列中,并于 2003~ 2005年左右在市场上推出自己的燃料电池汽车。
燃料电池技术的激烈竞争呈现出多级化趋势。一方面,戴姆勒—克莱斯勒公司与福特、马自达、沃尔沃及加拿大燃料电池生产商巴拉德( Ballard)结成战略同盟;另一方面,丰田公司联合通用、五十铃、菲亚特等大型汽车制造商共同开发燃料电池技术。这两大集团在全世界汽车生产中,前者占 30%,后者占 25%。两者都宣布计划投资 10亿美元用于研发燃料电池技术,并于 2004年在市场上推出燃料电池汽车。 相似文献
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近期通用汽车公司新能源汽车发展策略是提高传统内燃机技术和采用替代燃料,如压缩天然气、液化石油气、生物燃料乙醇等;中期是发展混合动力汽车;远期是发展燃料电池车和电动车。 相似文献
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21世纪是人类社会面临能源瓶颈和环境挑战的时代,21世纪也将是汽车面临新技术革命的时代,以石油为主要能源的传统汽车产业必将转变成为一个以新能源为支撑的高新技术产业。汽车将从传统内燃机动力,经过混合动力,最终向氢能燃料电池动力发展;高度成熟的汽车产品将向建立在新型轻质材料、新型能源基础上消费类电子产品转变。1世界新能源汽车的发展趋势新能源汽车是指除汽、柴油汽车之外,以清洁替代燃料和电能为动力的汽车总称,目前包括替代燃料汽车、纯电动车、混合动力车和燃料电池电动汽车四大类:(1)替代燃料汽车,是指特性和成分接近现有汽… 相似文献
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石油枯竭、CO2温室效应和汽车排放等三大难题,一直困扰着内燃机的发展。为此,全球各大汽车厂商和能源商正在竭尽全力开发它的替代能源。近年来,各种DV(电动车)、LPG(液化石油气)、CNG(电动车)、Gybrid(混合动力)、FCV(燃料电池车)以及各种新能源不断涌现。 相似文献
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汽车自发明以来.基本上都是以内燃机为动力.其驱动原理变化甚微。与此相反.燃料电池车没有内燃机,它靠燃料电池电堆供电给驱动车辆的电动机.而燃料电池则从氢气中获得能量。 相似文献
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4.PEMFC燃料电池汽车商业化存在的问题 (1)价格问题 现在PEMFC燃料电池价格为1000~2000美元/kW。1997年加拿大巴拉德动力系统公司生产的PEMFC燃料电池车销售价格为每辆150万美元。如带燃料重整系统的PEMFC燃料电池车以年产50万件的PEMFC燃料电池系统生产成本为300美元/kW,是车用内燃机50美元/kW的6 相似文献
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全球著名汽车制造商都将中期发展目标放在混合动力车上,远期目标放在燃料电池车上。发达国家汽车制造商都投巨资开发燃料电池车,但近年来在开发燃料电池车同时,纷纷投入很大精力开发混合动力车。燃料电池车要商业化存在哪些主要问题,将在何时能商业化?开发混合动力车不但在国外,而且在国内也蜂拥而上,混合动力车是否适合于所有道路工况等。为此,本刊主编专门就燃料电池车发展中主要存在的问题,其商业化前景等与同济大学汽车学院院长余卓平教授进行深入的交流和探讨 相似文献
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2005年10月9日,以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕,来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山,日本新能源车(电动车、燃料电池车、混合动力车)代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。 相似文献
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三、电动汽车的发展 1.电动汽车经历了漫长的发展岁月 电动汽车是以电为动力的汽车,电的来源可有多种方法.电动汽车最早出现在1873年,英国人罗伯特·戴维森制造了第一辆有实用价值的电动汽车,电的来源是蓄电池,这辆电动车比卡尔·本茨的汽车还早10多年.然而,由于当时的技术水平和社会环境所限,电动汽车没有发展起来,但燃烧汽油的内燃机汽车发展得很快,在全世界的保有量迅速增加,尤其是在发达国家的大城市,汽车增加得更快.这样,汽车尾气排放的有害物质便成为第一大环境污染源.1955年9月中的几天里,美国洛杉机的光化学烟雾非常浓烈,两天之内就有400多名65岁以上的老年人死亡,比平时高出几倍.此外,还有几千人受到不同程度的伤害,地里的蔬菜变质,四分之一的森林干枯而死,那一幕幕惨状至今令人难忘. 相似文献
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燃料电池汽车研究现状与发展前景 总被引:9,自引:0,他引:9
目前,地球上的石油资源日益短缺,大气环境日益恶化。为此,世界汽车界的许多研究机构在发展燃料电池作为零排放和超低排放汽车的动力等方面开展了大量的研究活动。应用燃料电池应该是解决石油资源缺乏的有效途径之一。PEM燃料电池具有良好的特性,被很多研究机构和汽车制造商认为是汽车用燃料电池的唯一选择。 相似文献
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2010年11月5日~9日,主题为“可持续动力革命”的第25届世界电动车大会暨展览会在中国深圳举行。与会和参展的国内外政界人士、企业家、学者和工程技术人员共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车的最新技术。显然,在电动车呼声最高的中国举办世界电动车大会,可谓正逢其时。 相似文献