未来卡车业竞争更激烈——访中国重汽集团销售部副总经理段恒永

<正>在前不久举行的2012中国国际商用汽车展览会上,中国重汽带来了八辆展车,其中有三款车是重汽明年即将推出的新产品,长头牵引车、针对国内市场的轻量化牵引车以及针对国外市场的重型版牵引车,这些展车展现出中国重汽在未来的发展方向。在重汽展位上,本刊记者有幸采访到中国重汽集团销售部副总经理段恒永,他对未来卡车市场和发展趋势做了简单的分析和     

中国重汽2011年度商务大会展出轻量化牵引车

在中国重汽集团2011年度商务大会期间,中国重汽展出了多款新型专用汽车,同时牵引车也是展品中的重点和亮点。大会期间,多款采用轻量化和新能源等技术的牵引车亮相,包括HOKA系列、HOWO系列、     

国内首辆移动底板式自卸车在青专研制成功

<正>在2010年中国重汽集团商务大会上,展出了由中国重汽集团专用汽车公司(青专)研制成功的国内首辆移动底板式自卸车,引起了用户和经销商的极大关注。该车是重汽专汽为满足市场对自卸车的多元化需求,于2009年底研制     

青专轻量化自卸车受到市场青睐

重汽集团专用汽车公司采用中国重汽ZZ3317M3567W／MQ型轻量化自卸车底盘，为适应特定市场而研发的“青专”牌轻量化QDZ3310ZH35W型自卸车投放市场半年多以来，受到用户的青睐。     

中国重汽稳中求进

中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现。SITRAK来势汹汹2011年4月,中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITRAK。中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：＂SITRAK     

多功能流动维修服务车简介

7月12日举行的中国重汽2011年亲人服务大会上,天源盛公司展出了1款多功能流动维修服务车。该车集9大功能于一身,凸显了该车的多功能性、安全性和便捷性。7月12日举行的中国重汽2011年亲人服务大会暨首届全国卡车服务技能大赛启动仪     

青专轻量化自卸车备受青睐

重汽集团专用汽车公司采用中国重汽轻量化自卸车底盘ZZ3317M3567W／MQ，为适应特定市场而研发的“青专”牌轻量化QDZ3310ZH35W型自卸车投放市场半年多以来，受到广大用户的青睐，并得到市场的肯定和认可，仅在山西市场，短短几个月就销售300余辆。     

四仓双联泵加油车试制成功

日前,中国重汽集团济南专用车有限公司根据国外客户需求,试制成功了四仓双联泵加油车。该车采用了中国重汽集团商用车公司生产的金王子ZZ1251N4641油罐车专用底盘,     

中国重汽将如何打好服务牌

正2014年,中国重汽商用车销售部副总经理魏福平对"亲人"服务工作作出了具体部署,表示贯彻执行47个文件提出的要求,将是这一年的工作思路。2013年,中国重汽将多款吸收德国曼技术的重、中、轻型商用车成功导入市场;接下来的1年里,售后服务对产品经受住市场的检验至关重要。中国重汽将如何在2014年打好服务牌?中国重汽集团董事长马纯济在2014年商务大会上给出了这样的     

中国重汽即将推出T7H、T5G新品

2012年12月15日,中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2013年商务大会在济南召开。中国重汽经销、改装合作单位、客户代表、金融投资机构代表、新闻媒体代表等2000多人共赴盛会、共商发展大计。T7H、T5G是2013年重点推广产品商务大会现场,中国重汽展出了30多款产品,载重车、轻量化卡车、工程机械车、特种改装车、豪华客车、校车产品纷纷亮相。值得一提的是,     

联合卡车上市重卡新贵登场

联合卡车,一个颇具国际化色彩名字下的本土化重卡联盟.从2007年项目启动到第一辆量产卡车交付,作为国内重卡新贵,联合卡车的产品正式走向市场,开始接受用户的检验.     

秉承“大汽车”战略目标:徐工集团发力重卡领域——徐工集团举行南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式

2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。本次发布会的举行,再次表明徐工集团正在遵循"大徐工、大汽车、大发展"的战略目标,通过发布全新车型、成立研发团队、推进研发项目等措施,着力发展徐工旗下的重型卡车业务,意欲在竞争激烈的重型卡车领域谋求一个与整个集团相匹配的市场份额。     

欧曼GTL全球上市

2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立的当天下午,福田汽车在位于怀柔的欧曼二工厂举行了隆重的欧曼最新一代重卡产品——GTL全球上市仪式,为合资公司的成立献上了一份厚礼。值得一提的是,     

重卡研发应凸显优势新品靠差异化走向未来

2010年我国重卡销量达到101.74万辆,比2009年增长59.93%,增幅42.22百分点.在市场进入百万辆级后,中国重卡企业之间的竞争开始从"分羹"真正进入了"争抢"的时代.在高产形势下,国内企业应该意识到,只有更加强化差异化开发,才能提升产品的竞争力和市场占有率.     

中国重汽集团:商用车全系车企初具规模——搭建5个卡车产品平台·各生产单元启用不同的LOGO

2011年12月18日,中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2012年商务大会在济南举行.大会报告了2011年中国重汽集团落实"十二五"规划、实施"二次创业"伟大工程和向全系列商用车企业迈进所取得的一系列重要成果.     

韩泰轮胎2012年多举措力挺中国市场

2011年12月19日,韩泰轮胎2011年度代理商大会在三亚举行.来自韩泰轮胎的高层领导和近200位代理商出席,共同分享韩泰轮胎在2011年取得的骄人业绩,同时就2012年的计划进行了有效沟通.得益于UHP(超高性能)产品及卡客车轮胎销售的显著增长,在中国汽车销售增速放缓的不利局面下、韩泰轮胎2011年销售额仍然保持了连续多年的高速增长,全钢胎销售突破115万条,销售额同比增长22.4％.     

欧曼GTL超能版在京上市

福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术,配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版,在满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的同时能在同一平台上轻松升级欧Ⅵ。     

双喜临门蓄势再发——济宁商用车公司2010年第1.2万辆重卡下线暨二期工程奠基

2010年,中国重汽集团又取得了丰硕成果:在超额完成预定经营目标的同时,通过一系列兼并重组或购入新的资产来拓展济南市以外的商用车整车板块,包括成都、福建、绵阳、济宁等,提升产能并进一步向中卡尤其是轻卡领域拓展,实现经营结构的进一步调整;同时,针对轻量化、新能源(LNG等)和节能减排等新形势和市场需求特点并利用引进的曼技术,改造、拓展并丰富现有产品体系(包括卡车、客车板和零部件),产品线向纵深方向拓展,实现产品结构的一系列调整,从而为打造成一个更全面的商用车企业集团和实现新的跨越作了大量准备.     

江淮重卡:精耕细分市场以跑赢大市

2012年3月26日,江淮重卡中体车新品上市推广会最后一站在杭州福恒销售服务专营店举行。自2011年9月江淮重卡中体车首发以来,相继在安徽、山东、河南、江西、江苏、浙江等地进行的推广活动收效明显,目前中体6×2载货车和8×4载货车已经累计接受用户订单1117辆,成功导入市场。     

四川现代“创虎”重卡上市

2014年4月20日,四川现代在北京国际车展上正式发布了＂创虎＂重卡。四川现代董事长孙振田表示,虎为百兽之王,面向市场推出的首款重型卡车创虎表明了四川现代的目标,＂四川现代在商用车行业与在合资企业中属于后来者,如何后来居上？那就要在既有基础上不断创新技术、产品,创新服务的各种方式;同时也帮助用户创业,创造美好的未来。愿创虎带给用户和行业新的希望。＂