别克,帕萨特,雅阁三类轿车密封条技术分析

本文结合桑塔纳轿车密封条的国产化经验，对别克９７、帕萨特Ｂ５和雅阁９８三类轿车密封条进行了技术分析，研究了这些密封条的断面结构，生产工艺特点和新材料的应用情况，并对这新一轮国产密封条的开发工作提出了建议。     

汽车塑料零部件应用呈上升趋势

<正>"九五"期间"轿车新材料技术开发"被列入我国国家科技攻关计划,同时在国家863高技术计划新材料领域的支持下,先后开发出了一批轿车国产化急需的金属材料和非金属材料,促进了国产汽车材     

桑塔纳2000轿车车身附（饰）件的结构与材料

对桑塔纳２０００轿车的外装饰件，内装饰件和车身装饰件在采用新独特结构形式，新工艺，新材料等方面取得的成果作了概要介绍。     

2005年前两月份紧凑型轿车市场分析

中国正在进入一个崭新的汽车时代，汽车改变了我们的生活，与普通百姓的生活越来越密切。本文研究分析的紧凑型轿车，特指微型轿车与经济型轿车的总和。鉴于微型轿车与经济型轿车概念和界限越来越模糊，作为一类与普通百姓购车密切相关的轿车种类，紧凑型轿车受到市场广泛关注，研究和分析国内紧凑型轿车市场表现还是非常有意义的。     

有尾翼轿车外流场数值模拟

应用RNG κ-ε湍流模型对国产某型号轿车车身进行了外围流场数值模拟，针对高速条件下轿车尾部升力随之增加、操纵稳定性下降的特点，设计了一阶和二阶尾翼。仿真结果表明，增加尾翼后，轿车尾部的升力明显降低，从而提高了轿车高速行驶条件下的操纵稳定性。研究结果为轿车车身设计和轿车改装提供了理论支持。     

轿车车身硬塑件损伤维修工艺

现代轿车车身内外的仪表台、车门内饰板、前后保险杠(俗称“大包围”)、车裙脚等，都是用新材料、新工艺制作的硬塑件，它们在碰撞、翻车等意外事故中很容易受到损伤，对于硬塑件损伤后的修复，目前许多汽车修理厂和特约维修站都没有很理想的方法。为解决这一问题，在本人的指导下，经过多次研究试     

我国经济型轿车柴油机的发展策略

详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况，阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景，通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性，最后，从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。     

精准高效:“变速器生产2.0”中的激光焊接

从双离合器到传统差速器:传动技术是汽车行业的重点研究领域。通过新材料和更改几何尺寸,设计师们对不同变速器的功能做出优化。而且,由于众多轿车对于变速齿轮的需求增加,从未出现过的"大批量"成为齿轮加工的新要     

轿车汽油机的技术现状与进展

从轿车汽油机电控、缸内直接喷射、低排放、废气涡轮增压、多气门、可变技术及新材料等方面对国产轿车汽油机的技术现状与最新进展进行了概述。     

购买实战之萨博9000 CD 2.3

萨博汽车起源于一家瑞典的飞机制造公司，二战后开始生产轿车，主要生产高质量的中级轿车。萨博轿车的品牌价值秉承了北欧民族耐心、坚韧、注重细节和务实的特点，在欧洲它和VOLVO轿车齐名，在安全性上也一点都不亚于VOLVO轿车，1990年萨博9000轿车就获得了瑞典最安全轿车的殊荣。近些年来借助深厚的航空技术底蕴和长期在涡轮增压发动机方面的专业研究，萨博独特的Turbo涡轮增压技术也成了萨博轿车最大的优势之一。     

几种轿车车型开发方式的对比分析

对阶段式，平行工程和第列族平行工程这三种轿车新车型开发方式进行了分析研究。指出我国轿车生产企业应该借鉴经验，结合国情，创造出有特色的轿车车型开发方式。     

轿车中央智能控制系统的组成和分级递阶结构模型

智能控制技术在轿车中的应用已成为一个重要的研究方向。本文基于轿车中央控制的任务，在研究轿车中央智能控制系统组成的基础上，利用分级递阶智能控制策略，提出轿车分级递阶中央智能控制系统的结构，并对其进行了设计。     

中国汽车工程学会材料分会第十二届年会在济南召开

中国汽车工程学会材料分会第十二届年会暨山东汽车工程学会材料专委会第二届年会于２０００年９月２４日在山东济南召开。有来自第一汽车集团公司、东风汽车集团公司、重型汽车集团公司等全国各大汽车制造厂家和科研院所的１２０多位领导、专家、学者参加了会议，并收到有关汽车材料方面论文１２３篇。会议期间，本届年会承办单位中国重型汽车技术中心主任王善坡向在座各位致欢迎词，山东汽车工程学会秘书长于乐政及中国汽车工程学会理事长张兴业都做了重要的讲话。国家科学技术部高技术研究发展中心的同志向大会做了九五轿车新材料技术开发…     

中国轿车品牌与自主开发之路

我国经济的发展带来了轿车行业的一片欣欣向荣的景象，但是从知识产权角度看，我国轿车的自有品牌很少，但我国轿车业的发展必须创立自有轿车品牌。本文在我国轿车发展和品牌发展的现状下，分析了我国轿车自有品牌创立的重要性和现实困境，总结了目前轿车自有品牌创建的4种基本模式，最后对于轿车自有品牌创建提出建议。     

2004年紧凑型轿车市场分析

紧凑型轿车在中国国内轿车市场特指微型轿车与经济型轿车的总和。鉴于微型轿车与经济型轿车概念和界限越来越模糊，作为与普通百姓购车密切相关的轿车种类，受到市场广泛关注，研究和分析国内紧凑型轿车市场表现还是非常有意义的。本文紧凑型轿车特指发动机排量在0.8～15L、售价3-13万元的普及型小轿车。     

论中轿车业的发展战略

研究了我国轿车业发展的历史、现状和发展趋势，探讨了我国轿车业的发展战略和胡树华教授提出的实施“国家汽车创新工程”在我国轿车业发展战略中的核心作用。     

基于铝合金一体高压压铸成型技术的轿车侧围结构件研究

本文旨在研究轿车侧围结构件铝合金一体高压压铸成型的性能。通过结构性能分析和回归分析，确定了铝合金一体高压压铸成型的最佳参数。结构性能分析结果表明，采用铝合金一体高压压铸成型制造的轿车侧围结构件具有较高的强度和韧性，并且具有较低的重量和成本。回归分析表明，成型参数对轿车侧围结构件的强度和韧性具有显著影响。本研究对铝合金一体高压压铸成型在轿车侧围结构件制造中的应用具有重要的理论和实际意义。     

微型客车/轿车市场:举步维艰绝地反击

2007年小排量微型轿车的市场急剧萎缩堪称国内轿车行业的一大新闻，相关各方从不同的角度和侧面进行了分析和研究，悲观者（行业权威）甚至预言未来国内微型轿车行业会逐渐消亡。虽然只是一家之言，但震动不可谓不大。正是在这种大背景下，国内微型乘用车走过了艰难的2007年岁月。     

混合动力轿车的仿真与分析

本文介绍了应用电动汽车仿真软件ADVISOR 2002对某一混合动力轿车进行建模与仿真的研究工作，它包括比较混合动力轿车与纯内燃机轿车的性能、比较混合动力轿车装备锂离子电池与镍氢电池的性能、比较多种不同典型道路循环下的混合动力轿车性能和比较采用不同控制策略的混合动力轿车性能。然后分析了混合动力轿车的部分参数对其性能的影响。该研究可以帮助确定整车动力系统的配置方案，为企业设计混合动力轿车提供参考。     

全球轿车规模化生产与贸易的实证研究(上)

文章从实证角度回顾和分析全球轿车生产、贸易活动，重点研究轿车规模化的生产、销售和国际贸易情况，研究跨国公司国际化生产与本土生产的关系，从战略高度分析跨国汽车公司全球化生产布局，研究全球轿车生产和贸易规模化和国际化的规律，对中国汽车工业规模化发展问题提出建议。