众星拱月的台州电动车产业

如果以常人的眼光看台州的电动车产业,就会明显的感到她的非同寻常:短短几年时间台州已经成长为中国电动车生产的一个重要基地,据台州自行车行业协会会长邱晓兴先生介绍:台州不仅有占到全国总量的80%的电动自行车塑件产量,还有产量每年翻番式增长的电机、年产80万辆的整车和品种多样的配件,形成了势如破竹的态势,台州已迅速崛起为重要的电动车整车及配件生产与集散地,在我国电动车整车、塑件、电机、模具等方面形成了无可比拟的区位优势,并在一定程度上引领了行业的潮流。正因为如此,2007年的第四届中国台州(黄岩)电动车及零部件展览会显得空前火爆,第一次参加台州展的中国自行车协会理事长王凤和说,没想到,台州展的规模如此之大,令我感到惊讶。此次电动车展会设置室内展示场8000多平方米,国际标准展位500多个。     

凤凰之旅

安静古朴的小城,美丽的沱江,细长的扁舟,热情的人群,干净的石板街,一切都让我感到如此的亲切、熟悉,想来她曾经浮现于我脑海千百回,所以,一旦身临其境,一种轻松自然的感觉油然而来……     

凤凰之旅

安静古朴的小城，美丽的沱江，细长的扁舟，热情的人群，干净的石板街，一切都让我感到如此的亲切、熟悉，想来她曾经浮现于我脑海千百回，所以，一旦身临其境，一种轻松自然的感觉油然而来……     

Honda的“范儿”——广汽Honda锋范车主谈车志

说到锋范,我是抱有一点儿私心的。一位年轻时尚的朋友买车,问我买什么好,按她的条件,我为她推荐的首选车型之一就是锋范,所以我更关注此次锋范的车主说车。锋范的调查结果不错是我早就想到的,但我还是没想到,这次对40名车主调查的结果,竟是如此之好,每位车主的话,都好像验证了我对于锋范的推荐一一被40位车主一起“顶一下”的感觉,真的很痛快。     

气轩昂心飘逸东风日产轩逸车主谈车志

一位家在天津的朋友告诉我,她的1．6L手动挡轩逸,出行成本非常低廉,往返京津两地一次,10L多一点油就够了,她自己都对这么大身形的车还具有如此出色的经济性感到吃惊。而另一位开汗逸的朋友同样对车的性能和设计赞不绝口。其实,两位朋友的评价早就在意料之中,轩逸从上市开始就用销量告诉了我们它的优秀。因此轩逸车主传达给我们的信息．更多的县他们良好的用车体验和飘逸的感觉。     

驾车闯入北极圈的女人 目标行动俱乐部执行总经理李丽

寒冷的北极是如此遥远,遥远到我们会忽略与它的实际距离。所以,"驱车往之"的李丽在我的心中俨然是"仗剑走天涯"的侠女。而见到李丽那一刻,彻底掀翻之前的所有构想。她身材娇小,一身黑色羊毛套裙,给人感觉不仅不是侠女,职业中反而透有一股温婉之气。李丽从小学习木琴,大学毕业后,在中     

令人费解的比赛的开始

最近几年,我从未感到站在F1专家的立场上会如此难以胜任。     

海外主要汽车市场新能源汽车销售情况表

或许看到世界上有如此之多各种品牌车型的新能源汽车出现在市场之中，而不仅仅是在展览会上；或许看到上述统计表中新能源汽车的销量有如此之多，而不仅仅是在层出不穷的规划之中；更或许是看到美、日两国的新能源汽车在所有轿车销量中所占比例如此之高（欧洲以前因为醉心于通过柴油机技术实现节能减排，延误了新能源汽车的发展。而最近2—3年又因为欧债危机持续发酵。市场不断滑坡，新能源汽车也就无从谈起。因此销量很小），国人或许会感到很突然。     

东风吹来满眼春——写在2010首届中国（郑州）国际微型汽车配件博览会举办之际

大河汤汤时代潮，旌旗猎猎谱新篇。今日之中国，从来都没有如此为世界所关注；今日之河南，从来就没有如此为国人所瞩目；今日之郑州，从来都没有如此之英姿勃发。中国之中，黄河之南，在这片广袤的土地上，一个个行业龙头在崛起，     

流动的彩虹

一切是如此的和谐，仿佛置身于梦境，她是我的精灵。     

生死记忆

灾难有时死亡离我们如此之近，地震离我们如此之近，灾难离我们如此之近，恐惧离我们如此之近。这是我在成都经历生平最大的一次自然灾难。2008年5月12日中午，很多人和我一样都在午休。突然，床猛烈地摇动起来，整个大楼也在不停地抖动和摇晃。酣睡的我已被惊醒，只见，桌上的酒瓶已栽落地上，一些桌子也倒在了地上，人根本站立不稳。     

复古之梦

我的第一辆改装车终于有了新的主人,本不想把她转让给别人的,不卖她又没有第二辆车的改装资金,这对我来说是多么无奈的选择啊。不过她有了一个好主人,这让我也感到很欣慰。 2000年10月,我认识了一位新车友——王虎,他对我改装第二辆车给予了很大的帮助。改装这辆车的过程中他     

欲望在燃烧 宝马1系M双门轿跑车

有一种曼妙,撩人心弦;有一种个性,烂漫不羁;有一种迷恋,天赋异禀。惟有她,可以燃烧我沉睡的欲望,让少数派生灵坠入其中。我们的约会紧张而刺激,在追逐晚霞的游戏人生中,她让我兴奋不已,每一次心灵的触碰更会让我为之悸动。霞光身后酝酿的雷雨蠢蠢欲动,我们不得不加快了奔袭的脚步,凌驾于速度之上的本性则唤醒了我迟迟未到的肾上腺素。看着我肆无忌惮划过去的右手,她并没有反抗,只是默默许可,她清楚地知道,只有这样才会让我们双双满足。     

造精品 创未来

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年,是上世纪中国各摩托车厂家开始寻求和日本各公司合作的结晶,现在已经是日本铃木公司在中国的主打摩托车生产厂家。而我作为轻骑铃木的总经理,为轻骑铃木在10多年的发展中不断成长,为人们提供质量合格的产品而感到无比庆幸。     

殷殷之情 尽在百期——写在《摩托车信息》出版100期之际

作为一名普通的摩托车经销人员,在《摩托车信息》发刊100期之际,让我代表我的同事说句心里话:感谢《摩托车信息》杂志为我国摩托车工业发展“鼓”与“呼”,感谢她为我们提供全方位非常有价值的信息。《摩托车信息》已历经百期。百期,一个成熟的标志。在高兴与振奋之余,我感到她肩上的担子更重了。在当前“让利不让市场,无利也     

天空之蓝：甲壳虫修复（下）

甲壳虫跨越半个世纪的经典设计,圆润而精致的车身,在天空一般的蓝色的装扮下呈现出梦幻一般的样子,让我的甲虫之梦圆的一罐如此的完美。     

愿《实用汽车技术》越办越好

做为一名读者．我经常听到对《实用汽车技术》不少溢美之词：有称赞她大气若虹．一些文章总能高屋建瓴，表达真知灼见．也有称誉她兼容并蓄的，不以地区不同、门户有别而拒之圈外．她装帧简朴．版面活泼，图文并茂．尤其是她内容厚实．针对性强．既有出于专家之手的博大淳厚之作．和塞梅一样清冽，     

赢别人，更要赢自己 广汽本田节能赛车内部测试日

自2007年Honda节能竞技大赛来到中国成为Honda中国节能竞技大赛,至今为止已经举办710届,吸引越来越多关心环保、热衷挑战的人参与到这项赛事中来。如此出名“为环保而战”的盛事,我得去瞧瞧……     

中国跑车市场之怪现状

2007年,中国汽车产销量超过880万辆,同比增长超过20%。去年就已占据全球第二的中国市场,在如此巨大基数的量级上,还能体现出如此的爆发力,让全世界都大为震惊。尽管大环境如此之好,但细化到跑车市场,我们却发现了诸多怪事。     

无可奈何说仿造

我从小就很喜欢摩托车,尽管到现在还没有属于自己的。当久居小镇的我在1993年第一次见到×××名车时就被她那优雅的造型吸引了,但当我知道它是本田CB125T的翻版时,我感到很难过,我想不通为什么一个号称“地大物博、资源丰富”的国家却造不出一辆完全属于自己的摩托车!随着时间的推移,我接触到了更多被中国车迷奉为经典的国产车,仔细想想,这些车真的是