山区高速公路路线选线设计探讨

由于山区限制条件及影响因素多,地形复杂,水文地质复杂,生态环境脆弱,山区高速公路设计面临着很多新的课题。以广东省龙川至怀集公路的设计为工程实例,提出了路线选线设计受周围地形地质情况、环境保护等因素影响时的选线原则和比选方式。     

山区公路路线选择与局部方案比选

山区公路选线要重视山区公路的特点,综合各种因素（地形、地质、水文、施工、环境、交通等）,经过认真、细致、全面的比选工作,从实际出发,在工作中灵活运用规范要求,才能设计出一条安全、经济、环保、行车舒适的公路。     

山区高速公路典型路段选线设计

山区地形复杂、地质情况多变,高速公路线形设计制约因素较多,通过济广国家高速公路平远至兴宁段的典型路段选线实例,从安全、地形、地质、经济、拆迁、占用耕地等多方面分析比较路线方案的优缺点,初步阐述山区高速公路选线要点。     

探讨山区公路桥梁设计应该注意的问题

介绍了山区高速公路桥梁设计当中的桥型比选,以及如何根据山区地形特点选择合适的桥梁下部墩、台形式,并结合路基、挡墙等结构物简单说明山区桥梁与路基的关系。     

山区公路选线

山区公路选线技术性强，涉及面广，在测设，施工，养护等全过程占主导地位。本文根据多年来山区公路选线的实践经验和体会，论述了山区公路选线的方法，步骤以及提高山区公路选线的有效途径。     

山区国省道公路场镇路段路而大修方案研究

在山区国省道公路中,由于受地形限制,沿线场镇一般是依路而建,这些路段被称为‘‘场镇路段”．属于大修工程中的难点。对重庆市国省道近年来大修工程进行总结,对于场镇路段的路面大修方案进行比选,分析各维修方案的使用条件,以供同行参考。     

山区高速公路选线的认识

公路路线支配着整个公路规划、设计、施工，在线形确定以后，对所进行的路基、构造物、路面等设计工作起着支配指导作用。公路选线是一项系统、综合的工作，山区公路选线要重视山区公路的特点，综合各种因素（地形、地质、水文、施工、环境、交通等），经过认真、细致、全面的比选工作，从实际出发，在工作中灵活运用规范要求，才能设计出一条安全、经济、环保、行车舒适的公路。     

山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

主要对山区公路改建在选线时遇到的主要问题和对策进行分析,首先阐述了山区公路改建的背景,说明了公路改建的特征,从而更好的进行选线设计,然后详细论述了选线所遇到的主要问题与对策。     

蒙自至河口高速公路选线问题探讨

通过对各路线方案走向的多方面综合分析、比较，选取最终的蒙自～河口路线走向推荐方案，并提出防治措施。     

贵州山区二级公路改扩建选线方法

从贵州山区二级公路改扩建过程中常见的问题入手,分析贵州山区二级公路改扩建选线的方法。     

浅谈山区公路路线线型设计的体会

针对山区地形地貌特点,结合西柏坡公路的设计,对山区公路路线设计中的设计标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度以及超高过渡等进行了分析和探讨。     

山区高速公路总体及选线设计实践

设计是公路工程的＂灵魂＂,选线为设计的＂龙头＂。走廊带的选择、线位布设的优劣,不仅对公路工程本身的建设、运营有直接影响,而且与沿线地区经济发展、人民生产生活息息相关,关系到工程的社会效益。结合多年设计工作经验,根据广东某高速公路设计实践,对山区高速公路总体及选线设计中的原则和典型实例进行了论述和分析。     

山岭重丘区公路选线探讨

山岭重丘区选线受地形、水文地质、路线交叉、公铁交叉等多种因素制约,线位的优劣是制约经济、合理、可行的重要因素。背景为山西省晋城市G207线过境段公路改线工程,结合项目选线过程中遇到的实际问题,提出本次选线的几点原则,通过不同线位的比较,最终确定较为合理、经济的线位,对类似工程项目具有一定的指导意义。     

论山区公路桥梁桥位的选择

通过介绍山区公路桥梁桥位的选择原则、需要考虑的因素、桥位选择方法及方案比选,可为相关工程项目提供参考和借鉴。     

山区高等级公路地质选线分析

高等级公路的地质选线要求比较严,确定路线方案前应仔细勘测路线地质情况,要考虑众多因素的影响。首先介绍了高等级公路的选线原则,然后结合实例探讨了高等级公路的特点、路线基本类型及地质病害对高等级公路选线的影响等,以供同行参考。     

山区高等级公路选线的几点认识

根据山岭区的特点提出了对山岭区高等级公路选线的几点认识,总结了在山区高等级公路选线过程中应注重的几个问题。     

山区高速公路涵洞总体设计

针对山区高速公路涵洞地形、地质条件,结合多年设计经验,就涵洞的平面布设、立面布设、结构选型、进出口及基础方案等在总体设计时应考虑的因素进行了介绍。     

山区公路边坡滑坡稳定性分析与防治研究

根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和Flac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用Flac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定.     

山区公路边坡滑坡稳定性分析与防治研究

根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和F lac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用F lac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定.     

山区改建公路线形设计的几点体会

谈了在山区改建公路工程勘察设计实践中对线形设计的4点深刻体会,主要包括选线原则、放坡、平面线形设计以及高新技术的应用。