幸福的味道

永远忘不了1998年,那一年我下岗了,爱人单位的效益也大不如前,生存问题逐渐显现出来.我们曾想过很多谋生之路,因为爱人酷爱驾驶摩托车与摆弄机械,我们最后选中了摩托车维修这条路.     

一汽丰田皇冠3.0轿车发动机停机系统故障的排除

<正>1故障现象一辆在修的一汽丰田皇冠3.0事故车(GRS182),装备3GR-FE发动机,在对其顶棚喷漆前发动机工作正常,喷漆结束后发动机无法起动,安全指示灯工作正常。维修人员认为这是防盗系统有故障,更换了收发器钥匙ECU和发动机ECU等部件,     

维修电喷发动机的注意事项

电喷发动机的部件多、结构复杂,并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法,往往修不好,甚至会损坏重要部件。而用专业术语叙述电喷发动机的维修,会使人感到抽象、难懂、摸不着头脑。因此,本文用通俗的对话方式来讲解这些问题。一、维修电喷发动机的关键是什么?维修电喷发动机的关键是看控制系统是不是出了问题。如果控制系统出了问题,就有故障代码,这时就不能用传统的办法去修理,而要读取故障代码并解码。电喷发动机的自诊断装置储存并显示故障代码,读取这个故障代码后,要用本车的说明书分析故障代码代表…     

应重视对新缸筒内圆漏光度的检查

前些时间笔者接修了一辆山东莱阳的半拖挂车,据车主兼司机说,该车发动机才维修过不足一个月时间,行驶3000余公里,但自发动机维修后动力一直不足,中度烧机油,排气管冒蓝烟,发动机通风管下排气严重.车主要求全面检修.     

东风载货车曲轴不能转动故障一例

<正>故障现象:前不久,我车间接修了一辆EQ1090型载货车(配备EQ6100型汽油机),据驾驶员反映,该车由于烧机油进厂维修,拆检后发现活塞环磨损严重、端隙大,油环失效,导致窜机油,遂更换了活塞环。维修后在车间内进行怠速热磨合,热磨合2h后发动机自行熄火。冷车后重新起动发动机,发现发动机不能起动。用手摇柄转动曲轴,发现正、反方向均不能转动。     

2004款奥迪A6 CVt变速器为何久修未好

<正>一辆2004款一汽奥迪(C5),搭载2.4L发动机,同时匹配使用01J型链传动无级变速器。该车当前行驶里程为240000km。故障现象:变速器多次维修后出现在中低速换挡时平顺性变差,有轻微抖动的现象。变速器各主要部件该换的都换了,发动机方面的燃油部分、点火部分该修的也都修了,甚至更换了变速器总成,该问题也没有得到解决。早期维修过程描述:最早该车是因为前进挡和倒挡均不能行驶而拖至修理厂维修的(注:其他维修厂)。     

典型故障的波形分析（二）

故障现象：发动机运行一段时间后抖动冒黑烟。故障诊断：这辆车已经在多家汽修厂和维修站修过。都没有解决问题,经人介绍来我厂维修。鉴于曾经在多家汽修厂和维修站修过这个情况．想必能换的都换了。能查的都查了,所以就没有再做基本检查和读故障码。根据发动机抖动这一现象分析．导致发动机工作不平稳的原因主要有点火、喷油、机械三方面,考虑到发动机是在运行一段时间后才出现故障的．所以机械部分应该正常。     

别克(BUICK)世纪轿车发动机维修实例

别克轿车,装用排量为3升、电控多点间歇喷油系统的V6汽油发动机。一辆该型轿车经数个单位维修,故障排除未果,遂至另一家修理厂投修。报修内容为:发动机运转不平     

电控发动机维修中不可忽视细节

如今,汽车已经进入电子化、程序化控制,若维修思路不明确或不注重细节,不但修不好,还会把故障扩大.文中以一维修实例,说明了电控发动机维修中不可忽视细节.     

全国摩托车维修技术俱乐部秘书长 贾君庆(0074号会员)

贾君庆,山东省青州市人,全国摩托车维修技术俱乐部0074号会员,全国摩托车维修技术俱乐部最早的发起人之一。他1993年高中毕业后开始进入摩托车维修行业,1995年任重庆三环内燃机青州发动机公司质量检验和发动机返装部门主管,并于1996年开创自己的摩托车维修事业。2001年,贾君庆参加了第三届全国摩托车维修技术大赛,参与并发起了全国摩托车维修技术俱乐部一事。     

雪弗兰科西佳车多故障发动机的检修

1故障现象 一辆雪弗兰科西佳车,发动机（2．2L无分电器点火电喷发动机）怠速不稳及耗油过高。经一维修厂维修后,不仅原故障仍然存在,且出现了热机起动困难的新故障,但冷车起动却正常。     

铝合金气缸体损坏焊修工艺

现代汽车或轿车发动机的气缸体大多采用铝合金制造，它具有质量轻、高速使用性能好等特点，但在使用过程中易产生裂纹，影响了发动机的正常使用和经济效益。我们经过多年的维修实践，对铝合金气缸体损坏采用焊修工艺修复，取得了较好的效果。现就铝合金气缸体损坏的焊修工艺进行介绍，供广大汽车维修人员参考。     

现代汽车大修发动机优化工艺流程设计与实施

目前不少大中型汽修企业,对汽车柴油或汽油发动机大修还缺少较为规范和有效的工艺流程,任由不同水平的修理工按自己技术水平来随便修发动机。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目,所以就算有丰富经验和能力的修理工,也未必能按照现代汽车大修柴油或汽油发动机规范和有效     

上海大众朗逸空调制冷量不足

故障现象 一辆2011年5月生产的上海大众朗逸,装配1.6LCDE发动机、手动空调,行驶里程8000km。司机反映,开启空调制冷系统制后,感觉制冷量不足。故障诊断与排除维修人员接修此车后,首先确认空调系统制冷量不足的现象是否存在。     

WD615系列柴油机维修要点

曲轴修磨后要氮化WD615系列发动机的曲轴表面是经过软氮化处理的，因此表面有较好的耐磨和抗疲劳层。目前，一般汽车修理厂没有软氮化处理的设备和技术，若按照常规工艺单纯磨修WD615系列发动机的曲轴轴颈，则其表面的耐磨、抗疲劳层将被损坏，这样的曲轴投入到装配生产中是无法保证维修质量的。     

一次排除发动机漏水故障的体会

一辆已行驶了4年的欧洲之星大客车(装备德国曼型发动机),因发动机漏水到我厂维修。按照惯例,这是一件很普通的维修作业,但等到把故障排除后才知道,这次维修过程非同寻常,所以笔者把体会写出,供同行参考。在该车到我厂后,笔者通过仔细检查,发现发动机的第2、3、4缸气缸垫漏水,于是按照一般的工作程序拆卸气     

马自达RX-8无法启动

正一台2009年马自达RX-8,因怠速抖动进厂维修,维修后第二天车辆无法启动,经修理厂维修一周后未果,无法按时交车,邀请本人前往修理厂指导维修。故障现象:这是一台红色的2009年日本原装马自达RX-8双门跑车,安装的是马自达特有的转子发动机,发动机排气量为1.3L,最大功率为151k W。该车由于发动机怠速抖动而进厂维修,检查后更换了火花塞、高压线,清洗了     

发动机大修后损坏的技术鉴定与处理

随着汽车技术的发展，汽车维修技术的难度越来越高，同时由于送修方自我保护意识的不断增强，使得汽车维修质量纠纷越来越多。作为汽车维修行业主管部门，在日常工作中，为了有效地维护承、托修双方的合法权益，促进汽车维修质量的提高，处理好汽车维修质量纷纷是义不容辞的责任。本文以笔者对两例发动机大修后损坏的技术鉴定与处理为例，介绍此项工作的具体过程。     

福克斯车发动机有时起动不着

故障现象一辆2007年产长安福特福克斯车,搭载2.0 L发动机及自动变速器,行驶里程为7万km,该车因发动机无法起动而进厂维修。据驾驶人反映,该车在停车等人后,发动机就无法起动了,车辆由拖车拖至修理厂。故障诊断查阅该车的维修记录,发现该车在一个月前曾因相同故障而进厂维修。询问当时的维修人员后得知当时故障是由发动机室内的BJB（蓄电池接线盒）给仪表供     

引导行业转型升级 促进行业绿色发展——访南京市汽车维修行业管理处处长余迎春

<正>截止到2014年上半年,南京市的汽车保有量已经达到15742万辆,以201 3年南京市常住人口818.78万人来算,平均每5人拥有一辆汽车。目前,南京市共有汽车维修企业2071家,其中一类汽车整车维修企业183家,二类汽车整车维修企业552家,三类汽车专项维修业户1281家,汽车快修业户55家,汽