拉达（LADA）—2105型轿车（底盘部分）维修注意事项

一、离合器 1.离合器为干式单片膜片弹簧式,采用液力驱动式,踏板有加力弹簧。 2.离合器从动盘摩擦片表面不得有烧蚀、翘曲、油污及裂纹等不良现象,否则应更换。     

丰田汽车维修技师培训教程(十四)电气系统诊断与维修(Ⅳ)

(2)小齿轮的啮合和脱开驱动弹簧:驱动弹簧装在电磁开关内。驱动弹簧的运行方式与减速型、传统型相同。提示:电磁开关和传动杆的运行方法与传统型一样。(3)减速齿轮(如图29所示)     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（十一）

<正>(3)制冷剂循环回路如图107所示。(4)充电和驱动组件的冷却液循环回路。充电和驱动组件的冷却液循环回路包含下列组件：Combined Charging Unit CCU电机-电子伺控系统EME电气化驱动单元G08 BEV充电和驱动组件的冷却液循环回路如图108所示。     

现代摩托车ABS新技术（四）

3郾电机驱动式ABS电机驱动式ABS以本田ABS为代表,它与雅马哈ABS的结构几乎完全一致,所不同的是液压部件的控制方式不同。图16是电机驱动式ABS结构示意图,图17是其调节器结构。从图17中可见,在通常情况下(未制动时),调节器的偏心轴3由于复位弹簧的作用位于最右端,此时,位于活塞2     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（一）

<正>一、奥迪e-tron（一）前桥电驱动装置电机（1）前桥电驱动装置电机,如图1所示。（2）扭矩-功率特性曲线,如图2所示,电机代码EASA,规格如表1所示。（二）后桥电驱动装置电机（1）后桥电驱动装置电机,如图3所示。（2）扭矩-功率特性曲线,如图4所示,电机代码EAWA,规格如表2所示。（三）电驱动装置电机     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（八）

<正>3.后桥电驱动控制单元J1235(600A型)后桥电驱动控制单元J1235用螺栓固定在电机上,但触点与前桥上的不同。其电流跨接片是带有弹性元件的汇流排。后桥上的触点如图81所示。绝不可打开后桥电驱动控制单元J1235。后桥电驱动控制单元J1235将蓄电池的直流电转化成三相交流电供电机使用。从图82可看出,     

大众09G自动变速器阀体维修图解（下）

三、中间阀体分解图及弹簧数据（如图4、图5所示）     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（Ⅶ）

(二)组件和结构1.元件发电机包括下列元件(如图52所示):皮带轮(带单向离合器)(如图53所示)驱动机座前轴承转子后轴承后端机座整流器座IC调节器电刷电刷座后端盖     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（十）

<正>五、宝马iX3电驱动系统在G08 BEV的机组室内,存在下列高电压组件：Combined Charging Unit CCU电气制冷剂压缩机EKK用于高压蓄电池单元的电加热装置EH用于车内空间的电子暖风装置EH高压蓄电池SE16位于车辆底板中。电气化驱动单元则位于车尾,如图100所示。     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（XX）

（二）组件1.位置（如图143所示）由集成继电器控制的门锁控制系统由以下部件组成：（1）集成继电器（门锁ECU）集成继电器接收来自各开关的信号并向各门锁总成传输锁定／解锁信号以便驱动各车门的门锁控制电机。（2）门锁总成门锁总成对各车门进行锁定／解锁。车门也可以通过电信号触发内装的门锁控制电机锁定／角翠锁。     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（九）

<正>四、威马W6电驱动装置1.电机类型常见的驱动电机有直流电机、永磁同步电机、异步感应电机三种类型。（1）永磁同步电机。永磁同步电机结构如图87所示。特点：效率最高、尺寸最小、可靠性高。使用品牌：威马。（2）异步感应电机。异步感应电机如图88所示。特点：效率较高、尺寸较小、可靠性高、适合高速运转。使用品牌：特斯拉。（3）直流电机直流电机如图89所示。特点：效率最低、尺寸大、可靠性差、成本低。     

奥迪（Audi）A8轿车自适应空气悬架系统结构与维修（二）

一6.3车身加速度传感器(G341、G342、G343)为对‘每种行驶状态进行最理想的减振调控，必须知道车身运动(簧载质量)和车轴运动(非簧载质量)的时间曲线。使用三个传感器测量车身的加速度。其中有两个位于前桥的弹簧支柱拱顶上，第三个位于右后轮罩内。通过处理车身高度传感器信号     

国产轿车自动变速器维修技术讲座（五十五）

（三）换挡执行元件 1．涡轮轴与前进／滑行／直接离合器缸 前进／滑行／直接离合器缸如图298所示,在它里面有三组离合器,分别是前进离合器、滑行离合器和直接离合器。涡轮轴通过花键连接并驱动前进／滑行／直接离合器缸,如图299所示。     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（二十六）

<正>(2)前桥的电动控制单元J1234。前桥电动控制单元J1234的内部与后桥电动控制单元J1235的内部类似,只是其结构不同,所以适合于前舱,如图263和图264所示。但是,从技术角度来看是完全相同的。7.驱动动力学（1）驾驶行为。目标始终是效率最大化。后桥电动机的效率稍高,     

电动汽车驱动系统维修技术讲座（十二）

<正>六、2020年保时捷Tayan(YIA)（一）总体Taycan Turbo/Turbo S 2020年款在前桥上配备了具有单速变速器的电机,在后桥配备了具有两速变速器的电机（也称为电驱动电机）。带变速器的电机的位置,如图115所示。为了提高性能,后桥变速器提供两个前进挡。图116显示了由前桥扭矩和后桥扭矩组合两个前进挡产生的可用车轮扭矩。     

汽车悬架系统及维修保养（一）

100年前戈特利布·戴姆勒组装出世界上第一辆由汽油驱动的四轮汽车,它所用的悬架系统是今天标准装置的雏形。事实上,它就是一辆没有马牵引的马车：两根实心轴、木轮、钢板弹簧和驾驶手柄。但这第一辆汽车上用的很多悬架部件一直沿用至今,至少其名称保持不变。随后的许多年里,尽管缺乏现成的可利用的技术,汽车悬架设计还是取得了很大的进步。到1920年代,独立悬架,减振器和充气轮胎已经被普遍使用。     

浅谈配气机构异响的诊断与检修（3）

d）由于气门弹簧多为高碳锰钢或镍铬锰钢丝,经冷绕成型后再将其两端面磨平,因此对气门弹簧的垂直度要求较高,一般不得大于3。,相当于高36～40 mm的气门弹簧倾斜1.6mm。气门弹簧有异响时,可拆卸气缸盖组件，检测气门弹簧的垂直度：先将内、外弹簧放置在同一平板上（平玻璃即可），用直角尺测量。     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修（一）

汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，其首要任务是与发动机协同工作，以确保汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。     

依维柯客车橡胶空气弹簧悬架系统（二）

左、右行程位移传感器分别用于将左、右橡胶空气弹簧的高度，即上、下支承横梁间距离A(图5)，转变为电信号，并输送给电子控制中心盒。如果橡胶空气弹簧的高度因负荷增加而减小(低于215mm)，则行程位移传感器给电子控制中心盒输送橡胶空气弹簧高度不足信号，电子控制中心盒即使电动空气压缩机总成启动而向橡胶空气弹簧充气；     

上海通用荣御（ROYAUM）轿车5L40E型自动变速器动力传递路线和油路分析（二）

当换档操纵手柄位于N位时，如图5所示，动力传递路线和P位是一样的，用花键与液力变矩器相连的输入轴前进档单向离合器壳总成被液力变矩器驱动，由于没有任何离合器或楔块式单向离合器起作用，输入轴前进档单向离合器壳总成自由转动，动力传递被中断，只是此时驻车锁止执行器总成不起作用，驻车棘爪弹簧将驻车棘爪从后内齿圈的齿中释放出来，输出轴可以自由旋转，允许车辆移动。