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以上介绍了3S的主要硬件及其在编程中的连接方法,其实编程用到的主要设备只有两个即3S和DK收发器或OPPS、OPS。现在就以E60为例讲述一下编程过程。编程前的准备工作也是很重要的。要具备那些条件见表1所示。条件具备了现在就通过OPPS与OBD接口以及MOST接口与车辆的MOST接口相连接,接通充电器,打开点火开关使总线处于KL.0状态,将OPPS的网络导线连接至3S的主机网络接口中,如图40所示。 相似文献
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以上介绍了3S硬件主机的组成部分,其实我们可以这么理解3S:就是一台特殊的PC机,就像我们家用电脑一样,只是一台主机而已,只是它还远远不能完成宝马车系的编程功能,还需要一个中间设备来连接3S和车辆接口,以期达到互相通信的作用,这个中间硬件称之为OPS或OPPS(如图9所示)。 相似文献
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下面是宝马E60安全网关模块编程的实例说明,从中可以释疑上述的内容。首先选择编程器类型以及IP地址,此处为OPPS,如图47所示。 相似文献
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可从两个独立的接口上判断出某一车型是否配备MOST总线(如图29所示)。适用于配备MOST总线系统的车辆。与配备信息娱乐CAN的车辆有所出入或补充,如表5所示。 相似文献
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关于3S的硬件我们就不必要过多的介绍,只要大家明白3S就是一台PC电脑。让它与OPS或OPPS配合就能完成对宝马车系的编程设置,2004年下半年通 相似文献
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故障现象:一辆宝马E60检修CID无显示。
故障诊断:接上GT1做自诊断时,ASK、CCC、CDC、TEL、VM等都识别不到。联想到这些元件的连接都是通过MOST网络的,便把杂物箱处的MOST连接口拆下检测,发现MOST没有红外光出来,断路了。 相似文献
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《汽车维护与修理》2015,(4)
<正>友情链接采用MOST网络的凯迪拉克SRX车娱乐系统简介2014年产凯迪拉克SRX车的娱乐系统采用MOST网络,其中收音机模块是MOST网络的主控模块,除自身基本功能外还能连接低速GMLAN网络,具有唤醒MOST网络和对MOST网络进行诊断的功能。人机交互模块是MOST网络的另一个主要模块,在故障检测仪无法与收音机模块通信时,可以通过人机交互模块读取MOST网络的故障代码。与GMLAN网络相比,MOST网络具有单向传输,且线路不直接相连的特.最。在对MOST网络进行故障诊断时,用GDS2读取收音机数据流中替代MOST主节点上行位置的数据,可帮助诊断 相似文献
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<正>1丰田车MOST系统简介如图1所示,丰田车MOST系统以导航为控制主机,用MOST总线将各子设备以环形方式连接。控制主机通过Wake Up(唤醒)线向各子设备发送"唤醒"或"休眠"控制信号;MOST总线负责传输控制信号及音频信号,不传输视频信号。2丰田车MOST系统自诊断方法丰田车MOST系统自诊断方法如下。(1)在车辆停止状态,将点火开关置于ACC位或ON位。(2)按下"INFO"键,同时将示廓灯开关按"ON→OFF→ON→OFF→ON→OFF"的顺序操作,即接通、断开3次。 相似文献
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十、MPX(多路通信)系统1.概述GS350/250的MPX使用4种通信协议:CAN、LIN、AVC—LAN和MOST,其中CAN主要下本系统的通信,如表19所示。 相似文献
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车型:揽胜。故障现象:客户进厂保修MOST系统瘫痪,音响无声音输出。故障诊断:首先验证客户抱怨的故障现象,确实无法操作信息娱乐系统,同时音响主机上的橙色灯持续闪烁,一直都是开机界面,显示路虎LOGO,如图1所示。由于公司的SDD设备出了问题,笔者并没有用设备去对系统进行诊断。那么,该如何下手呢?在这里,有必要简单地介绍一下路虎的MOST系统。以便大家更容易理解该故障的维修。路虎的MOST系统和其他搭载MOST系统的结构大致相同,都是一个环形结构。由前音频控制模块、放大器电源模块、后座娱乐模块、电话模块、卫星电视数字调谐控制模 相似文献
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高端汽车MOST的结构和原理极其复杂,其发生的故障也难于排除,其关键在于正确地检测与诊断,本文对汽车MOST网络原理结构及故障诊断进行了阐述。车辆延伸功能需求,增加了含有更多性能与更多功能的系统发展。MOST网络就是这个发展的一个结果。MOST网络为 相似文献