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一只白鸥要飞过多少海洋,才能在沙滩上栖息。
一个男人要走过多少条路,才称得上是大丈夫。
一项事业要历经多少磨练,才能崛起于天地之间: 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,(4):31
古丝绸之路的魅力在于它不仅是一条经贸通道,更是一条文明互鉴之路。今日丝绸之路不仅要帮中国产业升级、市场扩容,更要推动思路升级。——中央党校国际战略研究所赵磊香港不仅有地利,香港企业在大型基础设施运营上也具有独到经验,且善于与投资所在国的政府和公众打交道,能在"一带一路"中发挥独特作用。——香港经济学者梁海明中国已经发展起来,资本和产能已经过剩,而走出去是必然,也是中国现在必须要做的事。但目前西方人和中国自己都不够清楚的一件事是,中国"一带 相似文献
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图书馆图书流通率是反映读者服务工作的质量指标之一。高职院校图书馆要提高图书流通率,首先要找准影响图书流通率的症结,其次要采取有效的对策解决之:一是科学调整馆库布局、二是增加上架率与开架率、三是改革流通模式、四是加强阅读指导、五是搞好特色馆藏。 相似文献
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拱桥是最古老的一种桥型,造型优美,适应性强。作为一名桥梁工程师,要想自己设计施工的拱桥成为一件艺术品,必须概念清晰,从总体上把握拱桥的受力特性及设计参数。要在实践中积极吸收前人留给我们宝贵的经验,从自然规律中去发展桥梁建设事业。 相似文献
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<正>汽车熄火的故障种类繁多,有时是在行驶时发动机无规律熄火;有时是冷车启动熄火;有时是怠速运转时熄火;有时是踩加速踏板时易熄火;有时是行驶中松开加速踏板就熄火。有的车一天熄火多次,有的车几天偶发一次熄火。熄火后有的车能够再次启动,有的要等一会儿,且反复启动才能着车。我们在处理故障时要用心,有时表面的解决只是治了标并没有治本,一定要找出真正的故障原因才能彻底解决问题。 相似文献
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两岸能否及何时签署经济合作协议的问题,早前不但受到全国人大与政协的“两会”代表的关注,3月13日温家窦总理在记者会上更将协议签署的条件定调为“三个适应”:一是要适应两岸关系发展的进程,二是要适应两岸经贸交流的需求,三是要适应两岸经济结构的特点,最终目标是要实现互利共赢。总体来看签署两岸经济合作协议的前景审慎乐观。 相似文献
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一、转变观念,不断强化训练的实战化意识(一)转变单纯驾驶员观念,确立过硬汽车兵意识。深入开展职能使命教育,教育广大官兵从保障部队"打赢"的高度来认识实战化训练的重要性,使他们充分认识到自己不仅仅是一名称职的驾驶员,更应该是一名过硬的汽车兵,一名合格的战斗员。在他们中间普遍叫响"应急机动,车辆先行"、"保障打赢,司机要过硬"的口号,使他们进一步增强搞好实战化训练的责任感和使命感,把思想统一到抓好实战化训练、练就打赢本领上来。(二)转变消极保安全观念,确立训练质量效益意识。要转变消极保安全的观念,决不能把保安全与提高部队战斗力、保障力对立起来,更不能以牺牲战斗力来保安全;要牢固树立"要安全更要训练质量"的指导思想,重视对训练事故的 相似文献
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提高投标文件编制质量应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
投标文件是一个企业的形象,是一个企业整体水平的体现,也是一次参与竞争的机会。企业要发展,要进入招投标市场,要以企业的实力参与竞争,其中编制高质量的投标文件是能否中标的关键因素之一。每个招标文件都有其特殊性要求,一定要认真阅读,精心准备。根据实践经验,阐述编制高质量投标文件应注意的几个问题。 相似文献
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质量是生产厂的生命,质量是用户降低生产成本、安全运输的重要因素。提高产品质量是生产厂家责无旁贷的事,但用户也不能熟视无睹。产品质量要引起大家的重视,都来关心产品质量,为提高产品质量做工作。一、生产厂要严格把好质量关在很多生产厂都可以看到:“质量第一,信誉第一,用户至上”的大幅标语。从这组标语中不难看出质量的重要,质量是信誉的基础,质量是招来天下客的王牌。要真正做到质量第一,生产厂一定要把好产品质量关。做到严格按技术要求、工艺等进行生产。材质达不到要求的不投产;不合格产品不出厂。发现漏检、错检产品要及时通知用户,作妥善处理。切实做好售后服务工作,不能把产品一卖出去就不闻不问,生产厂要 相似文献
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生活中,无论你做什么样的人,做什么样的事,都是要有原则的。一位外国作家写的寓言故事《铅笔的原则》诠释了这样的道理。在铅笔的5个原则中,有2条原则是很适合驾车人的。这2条原则是:你将来无论做多少事,有一个前提,就是不能盲目,你要允许自己被一只手握住;不要过于固执,要承认 相似文献
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在当今经济不景气的时期,我们就更要努力开源节流。确实是,必须要让我们的每一笔开支都能最大化地发挥效益,直投邮件或许就是你该考虑一下的问题。 相似文献
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<正>作为一名汽车行业的工程师,对于车我比一般消费者要熟悉得多。和家人商量之后,我决定购买一辆10万左右的家庭用车。在我看来,选择家庭用车,首选是安全。汽车的主动安全设备和被动安全设备都要齐全 相似文献
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《公路》1959,(4)
甲、路基部分一、工程标准1.路修多宽,坡子多大,拐多大的弯,这都要按照规定修,不然将路修的宽窄不一,又难看还费工。坡子大了车子上不去;拐弯陡了,车子拐不过来。2.修路的时候,路的两边不要修的太陡,容易陷下去,两边一定要将腿伸出去。伸腿的长短,要看各地的土质:遇到立土也可伸的靠近些,土质不好,就需伸的远些,大概上下要是一尺的话,平着就得伸出去1尺半。3.修路要在路以外挖两条沟。这沟的用处,一来用这土将路垫高,二来下了雨,路上的水淌到沟里,再排到附近的河里。一般说来沟的底一尺二宽(这个尺子就是你们买布的裁尺以下都是这样)、一尺二深,沟的两边不要挖的太陡,也是随着土质好坏而定。 相似文献