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一、我国汽车物流市场发展现状 2005年,我国社会物流总额为48万亿元,同比增长 25.4%,物流业增加值为1.2万亿元,同比增长12.5%,物流费用占GDP的比率达到18.5%。我国现代物流整体规模扩大,发展速度加快,运行效率提高,对经济发展的支撑和促进作用更加明显。 相似文献
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根据中国物流与采购联合会和中国物流信息中心的资料统计,2005年上半年,我国物流运行仍保持较快增长.但与上半年较高增速相比,社会物流总规模增长呈现减缓趋势,物流费用(成本)增长速度也有所减慢,货运量和货运周转量增长速度也有所缓解,同时,配送、加工、包装等现代物流业务继续保持快速发展势头. 相似文献
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据中国物流信息中心统计,2005年我国物流行业交易总额达48万亿元,同比增长25.2%,物流业增加值1万2140亿元,同比增长12.7%,超过了当年GDP 9.9%的增长幅度.2006年全国物流交易总额达59.6万亿元,同比增长24%,仍保持快速增长的趋势.据统计,目前国内注册的物流公司已逾70万家,而且增长之势不减. 相似文献
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目前,社会物流成本明显增长,对社会物流成本质量进行研究引起业界专家的关注。交通运输是物流发展的基础,因此,研究航空、铁路、公路、水运多种运输方式对社会物流成本质量的影响是有必要的。除此之外,还需考虑农业、工业、服务业以及经济发展水平对社会物流成本质量的影响。从费用占总支出额比重的角度,选取社会物流总费用占社会物流总额的比重代表社会物流成本质量。基于多元回归模型,采用计量经济学中的ADF检验和协整检验分析多种运输方式,农业、工业、服务业以及经济发展水平与社会物流成本质量之间的关系。结果表明:工业产值占GDP比重以及水运货物周转量对社会物流成本质量的影响最大,公路货物周转量和铁路货物周转量对社会物流成本质量的影响次之。农业产值占GDP比重、服务业产值占GDP比重、民用航空货物周转量以及人均GDP对社会物流成本质量的影响最小。 相似文献
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正2013年12月30日,国家发展改革委发布了《煤炭物流发展规划》(简称《规划》)。这是我国针对煤炭物流行业领域出台的首部专门性规划,规划期为2013—2020年。《规划》提出,完善煤炭物流通道、健全煤炭储备体系、培育大型煤炭物流企业、完善煤炭市场体系、推广应用先进物流技术、推进煤炭物流国际合作等主要任务。《规划》提出,到2020年,铁路煤运通道建 相似文献