中置轴挂车列车的应用场景探析

降本增效一直是物流行业不断追求和探索的目标,减少人力成本和提高运输的时效性都是降本增效的方向,新物流装备的出现同样对运输时效性的提高有着重要作用.中置轴挂车列车是欧美国家和地区物流行业普遍使用的车型,具有高效、经济、灵活等优点.GB 1589-2016的实施使得中置轴挂车列车正式进入到中国物流行业的舞台.对中置轴挂车列...     

中置轴挂车的缺点及技术改进

随着我国经济高速发展,运输车辆各显其能,但是中置轴挂车却处在一个有市无车的尴尬局面。本文简要分析了中置轴挂车的缺点及技术改进,希望对中置轴挂车的发展能有所帮助。     

手制动阀与挂车手制动阀的连接

对于载货车尤其是牵引车而言,要实现制动过程中主车和挂车的同步并不容易,常用的方法就是对挂车制动控制阀（装于主车上）以及挂车制动阀（装于挂车上）的控制口和出气口的气压值进行设定,使得阀体出气口的气压略高于控制口的气压,以达到略微提前于控制口动作的目的。但是实际效果并不理想,也就是说由于挂车制动控制及制动系统距离主车相对于主车制动系统要远很多,要实现挂车制动超前主车就更困难了。     

沃尔沃卡车力推全面运输解决方案——助哈纳斯打造全新物流系统

2012年7月18日,沃尔沃卡车在银川向宁夏哈纳斯新能源集团液化天然气工厂交付了100辆沃尔沃FM4006×4牵引车,哈纳斯集团液化天然气(LNG)项目投产运营仪式同时举行.     

卡车企业:拿出你的解决方案

在将个人电脑业务出售给联想之后,蓝色巨人IBM就将业务重心转向了为公司集团提供电脑服务业务,随后,一部部有关IBM行业解决方案的广告不断在多个电视频道的黄金时段出现。制造业、电信业、交通运输业、银行业都是IBM解决方案涉足的业务领域。如今,针对不同行业的运输解决方案在卡车特别是重卡行业也开始受到关注。解     

YL900运梁车液压系统污染的解决方案

结合沪杭客运专线建设中运梁车的使用情况,对YL900运梁车在施工过程中的液压系统污染问题进行研究。通过观察污染的主要症状,分析污染的原因,提出运梁车液压系统污染的解决方案,可为运梁车的设计、制造及使用提供参考。     

区域物流系统成长水平测度模型研究

为测度区域物流系统成长水平,在将物流系统分为物流功能系统、物流网络系统、物流需求系统的基础上,构建了包括物流企业竞争力、货物周转量等13项指标构成的测度指标体系,并用熵权法确定了各评价指标的权重.采用综合指数评价法对区域物流成长水平进行评价,构建区域物流成长水平测算模型.通过计算序参量成长指数推算子系统成长指数,测度物流系统成长水平.模型应用于环渤海地区,其中山东的物流系统成长水平最高,成长水平最低的是河北省,原因在于其区域物流需求子系统得分较低.结果表明,模型能较为客观地测度区域物流系统成长水平,识别物流系统薄弱环节,为物流系统完善提供建议.     

东风柳汽:快递用车的新生力量

为了迎合快递企业在选购车辆时,对快速、安全、节能和服务等方面的要求,东风柳汽逐一对应实现,并希望通过霸龙和乘龙2个系列的经典车型来打开国内快递用车市场的大门,成为一股不可忽视的新生力量。     

挂车制动系统的经济型冷却方法

针对长途运输中半挂车长时间运行时车轴制动鼓发热的情况,介绍了一种气压式水冷却制动鼓的经济型冷却方法。     

基于Anylogic的南昌市区域物流与区域经济系统仿真研究

运用系统动力学理论,建立南昌市区域物流与区域经济系统模型.通过Anylogic仿真得到如下结论:为了减弱物流需求增长过快对物流供给和区域经济产生的阻碍作用,南昌市可以增加物流行业投资,比例从GDP的4.5%增加到5.0%,增加物流基础设施建设,固定资产投资系数从70%增加到75%,提高物流人才培养质量,投入比例从GDP的5.0%增加到6.0%,降低物流运输的消耗,系数从3.3%减少到0.5%.     

匝道连接部设计浅析

近年来,随着道路建设等级和建设规模的提升,互通式立体交叉的数量越来越多,路与路相交、路与匝道相交、匝道与匝道相交处的设计是整个互通式立体交叉设计的重点,而匝道连接部处的设计是互通式立体交叉设计的重中之重。通过项目设计实例,对匝道连接部处的路拱横坡设计、超高渐变、纵坡计算作简要分析和总结。     

电站拖车前桥轴头处断裂故障分析与处理

介绍了一起电站拖车轴头断裂故障分析,指出电站拖车在转移过程中应特别注意行车安全问题。     

论汽车列车的合理匹配

随着我国经济的发展,长途物流在整个物流中所占比例越来越大,用户对重型汽车列车的需求也越来越大.现在组成汽车列车的牵引车和半挂车是2块牌照,用户可自由选择两者组成列车.而对于汽车列车中的铰接列车(即半挂式汽车列车),GB 1589-2004明确规定其总长≤16.5 m(注:自2008年1月1日起,与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时,车身最大限值为18.1 m).考虑到半挂车不能单独上路行驶,所以,汽车列车总长限值的实际意义很大.     

全挂车底盘制动系统故障树分析

采用故障树分析法对全挂车底盘制动系统进行了分析,计算了制动系统的失效率,并分析了影响制动系统失效的主要因素,提出了相应的改进建议。     

国内重卡车桥市场简析

重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展.     

浅析挂车气压防抱制动系统

由于我国挂车多为3．5～10 t以上,ABS在提高挂车行车安全性方面具有更加重要的意义。目前,虽然挂车为选装ABS系统,但是随着挂车的出口日益增多,越来越多的挂车装配了汽车防抱制动系统。     

双前桥转向杆系的空间优化分析

应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型。采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆系进行了仿真优化分析。仿真优化所得结构参数表明,该方法可以真实地反映转向机构的运动情况。     

A Dynamical Analysis of a Towed Two-Wheel Trailer1

SUMMARY

The towed trailer method for skid resistance measurements is a practical one for characterizing the friction characteristics of highway pavements, and has been standardized by the ASTM 11). Numerous papers have been published about the improvement of equipment and field-testing techniques but little has been done toward a theoretical explanation.

This paper presents a mathematical model of the trailer which includes roll, pitch, and vertical motion. The skid resistance calculated by using this model gives an excellent check on the standard ASTM skid number formula. The response time and damping effect after locking one test wheel can be clearly seen in this model. Possible effects of the dimensions of trailer, stiffness of suspension system, tire pressure, etc. to skid resistance can also be examined.     

A Dynamical Analysis of a Towed Two-Wheel Trailer1

The towed trailer method for skid resistance measurements is a practical one for characterizing the friction characteristics of highway pavements, and has been standardized by the ASTM 11). Numerous papers have been published about the improvement of equipment and field-testing techniques but little has been done toward a theoretical explanation.

This paper presents a mathematical model of the trailer which includes roll, pitch, and vertical motion. The skid resistance calculated by using this model gives an excellent check on the standard ASTM skid number formula. The response time and damping effect after locking one test wheel can be clearly seen in this model. Possible effects of the dimensions of trailer, stiffness of suspension system, tire pressure, etc. to skid resistance can also be examined.