“新生代集装箱港口设计挑战赛”为第七届新加坡海事周压轴

<正>4月27日,新加坡海事及港务管理局(MPA)营运助理行政总裁Capt M Segar在第七届新加坡海事周上宣布"新生代集装箱港口设计挑战赛"(以下简称挑战赛)正式启动。本次挑战赛是由MPA携手新加坡海事机构(SMI)共     

新加坡船员福利体系对我国船员社会保障制度的启示

新加坡是全球领先的货运港口和国际海事中心（IMC）,作为港口和海事发展背后的驱动力,新加坡海事和港口管理局（MPA）承担着港口管理者、港口监督者、港口计划者、IMC中心和国家海事代表的角色。学习和借鉴新加坡的海事管理经验对建立我国船员社会保障体系具有重要作用。     

新加坡荣登世界“海事城市”排行榜首

<正>据挪威咨询公司Menon最新发布的报告显示,新加坡是世界领先的海事城市。据悉,该报告围绕四个海事领域进行海事城市排名:航运、财政与法律、技术和港口物流。同时也展示了城市的总体竞争力和对海事企业的吸引力,参与调查的对象是来自33个国家的200名行业专家。报告显示,新加坡凭借业务友好型政策和欧亚贸易航     

“新生代集装箱港口设计挑战赛”正式启动

2012年4月27日,新加坡海事及港务管理局(MPA)营运助理行政总裁Capt M Segar在第7届新加坡海事周上宣布"新生代集装箱港口设计挑战赛"正式启动。本次挑战赛是由MPA携手新加坡海事机构(SMI)共同主办的。本次比赛旨在征集新     

关于执行新加坡海事及港口管理局海事通函No．2／2001的通知

近期新加坡海事及港口管理局（MPA）重申了其海事通函No2／2001关于救生设备和无线电设备的检修间隔期延期的要求。请在检验工作中遵照执行。附件：新加坡海事及港口管理局（MPA）海事通函No．2／2001的中文译文参考（略）     

新加坡海事博物馆巡礼——海上丝绸之路的旧时光

<正>走进新加坡海事博物馆新加坡海事博物馆与其他国家的同类博物馆相比,因为建馆时间不长,若按时间年限划分,充其量是小老弟。但与众不同的是,该博物馆有中国历史元素,那就郑和宝船模型和郑和下西洋的历史,而且馆中是中文、华语,中国人看了哪有不亲切之感。过去当海员,年年航经新加坡,每次上岸多则半天时间,想去也没有时间。今年终于实现了这个梦想,航海之人,哪有对海事博物馆不感兴趣之理。     

中国—新加坡海事高管磋商会第十次会议在南宁举行

正10月24日,中国—新加坡海事高官磋商会第十次会议在南宁举行。来自中国交通运输部国际合作司、部海事局、部水运科学研究院、部通信信息中心、中国船级社、大连海事大学、中船重工724所鹏力科技以及新加坡海事及港务管理局等的20余名代表参加会议。中国海事局局长许如清、新加坡海事及港务管理局局长陈国强出席会议。     

新加坡旗船舶的船舶保安警报系统（SSAS）的测试程序的指南——转发新加坡海事管理局2011年第9期海事通函

1新加坡海事管理局在2011年4月26日下发了2011年第9期海事通函，就新加坡旗船舶的SSAS系统的测试程序提供了指导．同时公布了变更后的SSAS警报接收的电子邮件地址。本通函参考了2006年第16期海事通函．同时取代了2005年第22期海事通函和2009年第19期通函。     

新加坡胜科海事公司公布建新船厂计划

为了继续扩大新加坡的海洋和近海工业,新加坡胜科海事公司将耗资7．5亿美元在大士（Tuas）建第一座综合船厂。11月4日,新加坡胜科海事公司公布了耗资7．5亿美元在大士（Tuas）建第一座综合船厂计划。     

为实现行业雄心助力——访新加坡海事局（MPA）局长张英智

<正>新加坡,在国际航运业一直占据重要地位。它的创新基因和前瞻性优势助力其成功抵御了市场波动及其他风险。《世界领先海事城市》（2022）研究报告更是将新加坡评选为海事技术之都的第一名。而现如今,行业去碳化、数字化转型风生水起,如何更好地适应新形势、有效提升自身竞争力以进一步推动新加坡的可持续发展等问题都成为2022年9月5日就任新加坡海事局（MPA）局长的张英智先生需要思考的问题。带着这些问题,本刊记者对张英智先生进行了专访。     

国际动态

<正>新加坡符合条件船舶将减免注册费在日前举行的第三届新加坡船舶登记论坛上,新加坡海事及港口管理局(MPA)确定了来自41个国家的53艘船舶符合其实施的"绿色航运计划"。该项被称为"绿色航运"的计划鼓励挂新加坡船旗的船舶减少碳氧化物、硫氧化物排放。符合规定的新加坡船旗船将获得     

海洋工程成为新的市场蛋糕

【熔盛挺进“海工”】10月19日，熔盛重工在新加坡设立的子公司熔盛海事投入运营，标志着熔盛重工已将海工领域作为未来战略要地。熔盛海事公司是熔盛重工的海工技术研发中心和运营平台，之所以设在新加坡，     

9月份全球主要港口运行综述

新加坡前三季度集装箱吞吐量突破2000万TEU根据新加坡海事及港口管理局的统计,新加坡港是今年全球第一个集装箱吞吐量达到2072万TEU的港口,同比去年     

新加坡签署MLC

日前，新加坡成为第一个签署《2006海事劳工公约》（MLC）的亚洲国家。为满足生效条件，公约必须得到至少占世界商船总吨位33％的30个成员国批准。作为第13个海事劳工组织成员签署该公约的国家．新加坡海事及港务管理局执行董事Lam Yi Young称．对于航运．世界贸易和经济的发展．海员发挥着举足轻重的作用。     

马六甲—新加坡海峡智慧海事管理与服务研讨活动在广州启动

<正>3月25日,由交通运输部海事局主办,广东海事局承办的马六甲—新加坡海峡智慧海事管理与服务研讨活动在广州启动,来自沿岸的印度尼西亚、马来西亚、新加坡等3国及中国代表共40余人参加此次活动。此次活动围绕海事信息化智能监管、智能船舶给海事管理带来的挑战与机遇、人工智能/大数据技术在海事管理中的应用等热点话题,特邀国内信息技术、船舶检验、海事信息化顶层设计等领域一线的专家分享前沿信息,还到广州、佛山实地考察"智慧海事"智能平台、"海事之眼"、电子巡航、"口袋工程"便民服务等智慧海事应用实践。     

上海国际航运中心建设如何实现再突破

正世界海事环境正迎来新的变局,这对正倾力打造全球国际航运中心的上海而言,除了巩固航运综合服务外,创新发展将是未来的新方向。日前,新加坡贸工部长陈振声表示,新加坡要持续保持全球枢纽港口和国际海事中心的地位,要随着地缘政治、人口结构、科技变革和气候变化等外界环境的变化,重新思索其海事战略。再联想到今年年初英国发布的"海事2050战略"等,世界海事环境正迎来新的变局,这对正倾力打造全球国际航运中心的上海而言,如何实现新的蜕变,     

中国船级社加入新加坡绿色航运计划

2011年4月．新加坡海事及港务管理局（MPA）发起新加坡绿色航运计划．旨在降低航运及相关活动造成的环境影响以及促进新加坡清洁和绿色航运的发展。新加坡绿色航运计划获得了来自国际航运团体支持。     

2003国际海事与港口安全会议概况

<正> 由新加坡主办的国际海事与港口安全会议于2003年1月21日至23日在新加坡的香格里拉饭店举行,来自国际海事组织(IMO)、世界海关组织(WCO)等多家国际组织以及美国海关、美国海岸警卫队和三十多个国家的400多位业界人士参加了大会。会议从不同的角度对9·11事件后全球海事和港口安全所面临的新形势和新问题进行了分析,并就各类海上运输安全规则展开了广泛的讨论。     

新加坡海事工业发展综述

包括造船业、修船业以及近海工程制造业在内的新加坡海事工业,在1990年中再创佳绩。全年海事工业营业额达24亿新加坡元,其中修船营业额为18亿新元、造船及近海工程制造业营业额6亿新元。新加坡海事工业的经营成果已接近历史上最佳的一年——1981年的水平。在1990年下半年中,海湾危机突然爆发,中东再度成为战火纷飞的地区。一些国家     

新加坡海事研究中心成立

新加坡日前已经成立了一所聚焦于商务海事研究的海事研究中心，该海事研究中，心将结合学术和行业的专门技术来进行商务开发和专门技术的研究。据悉，这个领域在亚洲还是一个空白。