技巧摩托的玩法——拉起爬上障碍

拉起爬上障碍是技巧摩托车比较基础的一个技术动作,也是技巧摩托车攀登障碍物的入门技术动作之一,它实用易学,主要针对的是坡度在50°～80°、高度1m以上的坡地。掌握了这个动作,即使面前是十几米高的陡坡,一样可以羚羊般地轻易登顶,安然自如。拉起爬上障碍的动作原理是:先将摩     

技巧摩托的玩法——凌空拉跳

技巧摩托车能够应对野外各式各样的障碍物,对不同的障碍物要采用不同的技巧和方法。由于相同的障碍物所处的环境不同(如同样一块岩石在草地和在沙地时),车手所采用的技术动作就不同,否则就很难甚至无法顺利通过。本期我们就学习一种新的越障技巧——凌空拉跳。凌空拉跳是近几年国际上新创的摩托技巧动作,在国际技巧摩托车比赛中常能见到,技巧摩托车手面对障碍物时突然将摩托车凌空拉起,摩托车成直立甚至向后翻仰的姿势跃上障碍物,动作十分优美。水平较高的技巧摩托车手甚至可以平地跃上2m的障碍物,非常精彩、神奇。当然,这与近几年企业技术…     

技巧摩托的玩法——下障碍

技巧摩托车在爬山、娱乐、练习及比赛时,常要应对各种各样的障碍,在掌握攀爬上障碍技术的同时,还要学会下障碍,不然,上得去下不来,结果会很难堪。也许有的朋友会说:“下障碍还不简单?胆大点、加油冲下去不就行了!”其实不然,当你处在乱石密布的环境中时,你必须懂得如何应对每一处障碍,每个动作都在自己的掌握之中,走好每一步,面对险境泰然自若,并化险为夷,平平安安度过难关。通常下障碍的方法有几种,随掌握技术程度的深入而深入,本期介绍一种简单实用的下障碍方法。我们选取高度为1米的石墙作为示范物,其前方约一米处有一个0.5米高的石墩,讲…     

技巧摩托的玩法——丛林越野技法

喜爱驾车到郊外游玩的朋友可能常会遇到各种障碍物阻挡道路，影响通行，摩托车被大石阻挡，很难通过。今天介绍一种方法供摩友参考，它可以使你轻松越过障碍物，继续向前。具体动作分五步讲解如下：     

技巧摩托的玩法——前点上障碍

现在,各地有许多车迷朋友都购买了技巧摩托车,由于技巧摩托车娱乐性较强,不受场地限制,可在各种复杂地形上玩,因而受到普遍欢迎,越来越多的车迷加入进来。但是由于缺乏对技巧摩托车的了解和技术指导,因而不能较好掌握技术要领,有的走入误区,把技巧摩托车改为交通车用,浪费了宝贵的资源。应摩友的要求我们介绍一些技巧摩托车的入门技术和基本功练习方法,仅供参考。爱好者本着从易到难、由浅入深的原则,可先从静止定车练习。第一步,不发动车,双脚站立在车脚踏上,双手撑把,站稳身体,保持稳定使车不倒,并能利用身体重心的移动来使车的前轮、后轮…     

技巧摩托的玩法——独轮旋转

独轮旋转也称摩托芭蕾，就是将摩托车前轮立起，向内倾斜，车手驱车向前的同时做有规律的圆周运动，艳丽的车身和车手的服饰在快速旋转中形成美丽的图案，宛如舞台上轻盈舒展的芭蕾舞一样精彩。     

技巧摩托的玩法——抬前轮

抬前轮俗称起龙头,或者叫独轮行走,是技巧摩托车中应用最广泛的基本动作之一。抬前轮是技巧摩托车克服障碍时经常应用的一个动作,是其他摩托车竞赛项目中没有的,观赏性很高,也可以应用在其他民用交通车上。许多摩托车爱好者都可以轻松地把摩托车前轮拉起,并且行走很远,有的还创     

技巧摩托的玩法——凌空跳跃

技巧摩托车又叫障碍车或爬山车,同攀爬自行车玩法相似,可以在高高低低的岩石、台阶、轮胎、圆木等各种自然及人工障碍上攀爬跳跃,上下自如,翻山越涧,如猿猴般敏捷。我国许多地方玩自行车的青少年习惯称之为“攀摩”。技巧摩托娱乐性很强,玩起来不受场地限制,家门前的一小块空地     

技巧摩托的玩法——眼镜蛇动作

两轮摩托车在抬前轮的基础上可以进一步提高难度,将立起的前轮继续抬到最高点,使摩托车形成90°的直立状况行进。这是突破常规状态的静平衡概念,运用动平衡原理,使车辆看起来有向后翻但却不倒的视觉效果,非常惊险,摄人心魄,观赏性极强。这就是国际比赛中难度极大的“眼镜蛇动作     

技巧摩托的玩法——翘后轮

翘后轮是摩托车技巧中很刺激的动作,这是指赛车手将摩托车的尾部高高翘起,后轮离开地面在空中旋转,而此时车手仍骑在车上,前轮单轮朝下。这个动作很夸张,足以引起人们的喝彩,因为车尾翘起的高度可以达到1.5m,车身与地面的夹角超过45°,看上去车辆随即就要向前翻车似的,但又落地     

愚公移山——小记越野车山坡驾驶技巧

男人天性就爱征服,他们喜欢让世间万物臣服于脚下,而越野车仿佛专为男人打造,它可以跋山涉水,也可以翻山越岭。有了它,男人可以将梦想放大无限倍,那一座座连绵起伏。高不可攀的山峰也似乎已经被自己踩在脚下！     

我的摩托情结

1988年,单位给在首府银川市郊区政府农调队工作的三哥配备了一辆铃木100型摩托车。那时,每到星期天,三哥都骑着这辆蓝色的摩托车回家来。年少的我和弟弟围着这辆对于偏僻农村孩子来说颇为稀奇的“电蹦子”,这儿摸摸,那儿扳扳,心中充满了好奇。那时最大的快乐莫过于三哥骑着这辆     

我的摩托之梦

写下这篇文章的时候,我已经在国外一年多的时间了,从年轻的时候接触摩托车到成为俱乐部的队长,其中有好多好多的故事,有感动的,有无奈的……我愿意和大家一起分享自己的故事,或许你和我一样,有着同样的梦想,同样的期盼。     

亲密“爱人”——十年风雨摩托情

儿时就有一个梦,能重拾孩提时嘻戏、奔跑追逐动感带来的乐趣,那就是一直萦绕我心中的摩托梦。我喜欢摩托车风驰电掣的感觉,更爱看她碾起的滚滚黄尘。踏上工作岗位,我所居住的这个小城,街上行驶的多是南方摩托车,在梦里我曾一次次拥有过她,于是我开始准备攒钱购车。从1991年起订阅《摩托车》至今,我成为贵刊忠实读者和铁杆车迷。1993年4月,我来到小城,准备购买心仪已久的五羊·本田。天不遂人意,五羊·本田缺货。我选择了一辆黑灰色嘉陵JH125,购价12000元,终于圆了我多年的摩托梦,这一天也就成了我一生中特别的纪念日。这辆嘉陵JH125,真是…     

驾校里学不到的10大技巧

如何转弯进窄门首先目测门的宽度,坐在车里看不准时,不妨下车实际测视一下,再拿不准时,不妨用米尺或标杆测量,若空间允许,窄门宽度大于车的宽度,然后朝里转弯。此时千万不要紧贴着门边的障碍物转弯,并尽量减小转弯的夹角。上坡、上桥怎样防止旁车插队坚持“走自己的路”,不要理     

正误对比学玩车——悬停下障碍

技巧摩托车比赛时常要应对各种不同障碍物,上的方法各不相同,下的方法也是千秋各异,悬停下障碍就是准确稳健地通过障碍的方法之一。它适用于从一个高台垂直下到另一个高台,在没有加速距离,没有缓冲余地的情况下,只有此法才能奏效而其他方法都无能为力。对于摩托车爱好者来说,技巧车可能难以拥有,不过性能较好的越野车也可以参照练习,而其他普通车型由于设计的原因,暂且难以完成此类动作。