领汇不应见利忘义

6月30日的成品油涨价似乎很不合时宜。中国境内甫一涨价，国际市场原油价格连续大跌，一周之内即从70美元／桶的高位跌到不足60美元／桶。原本就对中国石油价格政策存疑的公众质疑之声再起，有人计算说中国的油价比美国还高。     

雷克萨斯全新一代豪华轿车ES250/ES350/ES300h耀然上市

近日，雷克萨斯全新—代豪华轿车ES250／ES350／ES300h正式登陆中国市场，以优椎动感设计、领先的Hybrid坌昆动科授和整合式安全系统，为中国消费者呈献开创豪华新基准的完美座驾。     

我国成品油供销应急预案有待完善

8月份．我国南方部分城市成品油供应紧张，甚至一度出现所谓“油荒”问题。其原因舆论普遍认为是四点：一是，国际油品价格飙升，影响国内成品油正常供应：二是，台风等各种不利气候的影响，造成运输跟不上．局部地区成品油供应紧张；三是，成品油批零价格倒挂，成品油经销商亏损，经营积极性受挫；四是，石油垄断企业要挟涨价。     

润物细无声雷克萨斯ES300h长期测试

同事们策划着到广西做一件大事情，正好我们也需要做一些长期测试的内容，于是就有此行。选车的时候，阿严同志特别提出，要找一辆舒适、大空间、省油，特别是质量过硬的车，因为我们不想在路上出现什么坏车状况。而说到舒适和质量，相信没有哪个品牌敢说它比雷克萨斯更好，至少我们存近10年的试车生涯中，从来没遇到过雷克萨斯的试驾车出现问题，那怕是一点点的小问题都没有。     

雷克萨斯新ES

<正>测试地点:中国·浙江省·杭州新ES舒适的驾乘感受,全新的外观设计与品质感的再度提升,让它在同级别中具有了更大的竞争优势提到雷克萨斯ES,在你我心中它可能并不是雷克萨斯最具代表性的车型,论豪华肯定会首先想到LS系列,论运动又会想到IS或RC系列,如果说运动与豪华兼备的话,还有GS系列。这样看来ES好像被埋没了一样,但在实际的市场表现中也是这样吗?如果我告诉你无论在全球范围还是中国市场,ES都是雷克萨斯最畅销的车型,在中国市场它的销量甚至占据了销售总量的半壁江山,现在,对于ES这个系列你又会怎么看呢。如果给ES系列也     

LEXUS雷克萨斯全新ES350／ES240豪华轿车登陆中国

9月8日,LEXUS雷克萨斯中国宣布：LEXUS雷克萨斯全新ES350及ES240豪华轿车即日起登陆中国市场。此次上市共推出4款车型,包括ES350尊贵版、ES350豪华版、ES240豪华版及ES240典雅版。市场建议价格分别是65．1万元,61．6万元,46．8万元及39万元。全新ES350及ES240豪华轿车是LEXUS雷克萨斯ES系列的第五代产品。     

车坛快讯：油品、召回、政策

油品——新成品油定价机制确定 根据国家发改委初步确定的新成品油定价机制，国内成品油价格将从紧盯国际成品油价格改盯国际原油价格。新成品油价格依据世界主要产油区布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价，再综合国内炼油行业平均成本、行业平均利润后，确定国内成品油零售价。据悉，上述三地原油价仅仅为国内成品油价的基准，国家发改委会综合核算国内炼化企业的炼油平均成本，确定行业的平均利润，最终形成国内成品油零售价。     

变脸 雷克萨斯ES250

中庸是一种态度,尤其在中国,自古以来都推崇那种不显山,不露水的中庸之道。但中庸更看重的是"中",而不是"庸",中庸并不代表一无是处,所以当中庸的面具被扯掉,你看到的就是彻底的释放     

ES改性沥青技术性能的试验室研究

本文以研制一种成本不高，生产工艺简单易行，存贮稳定，能够全面改善基质沥青高低温性能的改性技术为主要目标，提出了一种新型的复合改性沥青技术－－ES改性沥青技术，并对ES改性沥青的技术性能进行了较为全面的试验室验证。     

从容雷克萨斯ES240

雷克萨斯向来是大排量车系的品牌代表,3．0L到5.7L排量的跨度捍卫着其作为豪华品牌的准入标线;ES240的诞生,无疑是雷克萨斯进军“小排量”豪华车的试点车型,当然,作为ES系列的第五代产品,这款雷克萨斯最小排量的车型也成为其在中国销量增长的助力军。     

涨价有利于节能减排？

6月份国内油价的两次上调，依据都是发改委颁布的成品油定价机制，似乎合理合法。但市场却不给调价决策者以丝毫的面子。涨价大幕刚刚拉开，国内成品油批发价应声而落，出现了令人尴尬的局面。7月初，重庆市场甚至出现了低于国家规定最高限价800元／吨的批发价。同时，各地成品油零售价也打起了价格战。     

OUTLANDER ES 车服务提醒器的设置

Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，装备三菱新一代MIVEC发动机。2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器，其出厂设置如下：第1次提醒里程为1000km（走合期后首次维护），第2次提醒里程为10000km或6个月（以先到者为准），第3次提醒里程为20000km或12个月（以先到者为准），     

国际油价暴跌专家疾呼抓住油改“最后机会”

“这可能是留给中国最后的机会了!”不少业内权威专家在接受上海证券报采访时指出，就中国势在必行的成品油定价机制改革而言。当前国际油价暴跌而通胀压力下降所留出的这个接轨空间实在难得——因为一旦国际经济形势走好，则国际油价很快会掉头向上。国家信息中心经济预测部认为，     

诠释豪华雷克萨斯ES系列

作为日系车第一大厂丰田的高端品牌，雷克萨斯的产品是对豪华进行独特的全新诠释。乘坐安静舒适，驾驶举重若轻，配置豪华奢侈，车里也是一个放松和享受的好地方     

全新ES350和IS300同步登陆

6月21日,LEXUS雷克萨斯在中国市场同步引进两款重要车型——主打舒适、豪华的全新ES350和主攻运动型豪华轿车市场的全新IS300。随着ES和IS的到来．LEXUS雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前，LEXUS雷克萨斯在中国大陆已经拥有7个系列的8款车型，除了IS300和ES350之外，还包括：运动型豪华轿车GS430和GS300，旗舰轿车LS430．城市豪华SUVRX350．大型豪华SUVLX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。     

雷克萨斯ES300h新技术剖析(一)

一、发动机(一)发动机总述1.2AR-FXE发动机2AR-FXE发动机为直列4缸、2.5L、16气门DOHC发动机,并采用VVT-i、DIS、ETCS-i和EGR系统。2AR-FXE发动机采用阿特金森循环的高膨胀比发动机。2.发动机规格发动机规格,如表1所示。3.主要特征发动机主要特征,如表2所示。与ES250车型上的2AR-FE发     

安乐窝：雷克萨斯ES240

我们通常习惯把充满温情的小家，当做是自己每天的安乐窝。与雷克萨斯ES一起上路，它会带给你有如在家般的温馨和安逸，是你在路上的安乐窝     

雷克萨斯ES350

ES350的3.5L大排量V6发动机采用顶置双凸轮轴结构，具备双VVT-i系统。随车搭配6速手自一体智能电控变速器。由于定位为舒适用车，又采用前轮驱动，最大扭矩输出的转速不至于过早出现，而是出现在4700r/min。以避免前轮在加速过程中很快就“招架不住”。     

凌志ES300水温高

故障现象一辆1993年3月出厂的凌志ES300轿车,装备3VZ-FE发动机,行驶里程为174058km,因出现水温高的故障来我公司报修。故障分析与排除该车的冷却系统有些特殊,冷却风扇的驱动方式与其他车型不同,采用的是电子液力控制冷却风扇。冷却风扇控制单元根据冷却液温度、空调压力开关、     

蔚来ES8

正ES8新的电机组合带来了最大输出功率400kW、最大总扭矩725Nm的动力指标,虽然从静止加速到100km/h比上一代降低了0.5s,可更实用的续航里程提高了60km新蔚来ES8在动力系统上做了很大变革,通过切换为前永磁同步/后感应异步电机组合,实现最大功率400kW,最大扭矩725Nm,从静止加速到100km/h时间仅4.9s,做到了续航与加速性能兼顾。虽然放弃了上一代同款ES8车型搭载了最大输出功率480kW,最大总扭矩840Nm双电机带了从静止加速到100km/h只用时4.4s的战绩,不过,如今通过对电机的调整,