高速公路薄壁桥台裂缝成因分析及处理技术

对薄壁台裂缝产生的原因进行理论分析,说明温度变形所产生的局部应力是裂缝产生的主要原因.并通过锡宜高速公路X-5-1标段通道薄壁台现场试验观测和理论计算,证明对裂缝产生原因分析的正确性.提出了在薄壁台设计阶段和施工过程中控制墙身裂缝产生的有效方法,同时提出利用新工艺、新材料（K-801胶）对裂缝进行修补,修补后的薄壁台,整体化、强度等均能满足质量要求,且裂缝能与墙身颜色保持一致,提高了混凝土的耐久性.     

薄壁式桥台竖向裂缝成因分析及对策

通过对薄壁式桥台出现的竖向裂缝特征进行分析总结,并结合当地的气候环境、桥梁特征等因素展开研究,排除了裂缝产生的多种可能性,最终得出结论：薄壁式桥台普遍产生竖向裂缝的现象是由浇筑桥面时混凝土水化热没有得到有效的处理所导致。针对此提出解决方案,可抑制竖向裂缝的产生。     

关于薄壁桥台台身裂缝的防治

针对薄壁台身施工中容易出现竖向裂缝的原因做了分析总结,并根据自己在施工中的实践提出了对其裂缝的防治措施。     

薄壁台裂缝成因分析

探讨了钢筋混凝土薄壁式桥台产生竖向裂缝的原因及防治措施,并对裂缝的处理提出了建议。     

薄壁式桥台的裂缝产生原因及处治方法

针对薄壁式桥台产生的裂缝起因进行分析探讨,并通过结构的计算分析,提出裂缝处理的方案.     

某高速公路跨线桥裂缝成因分析

针对某高速公路一座跨线桥出现的裂缝，通过数值模拟得出剪力滞效应是该桥裂缝形成的主要因素。通过计算发现支座沉降和伸缩缝失效，对于箱梁截面正应力有明显加强，剪力滞系数横向分布曲线明显变陡，表明此连续箱梁桥对支座沉降和伸缩缝失效很敏感。最后从施工工艺和断裂力学理论入手简要分析了裂缝形成的其他原因。     

薄壁空心墩裂缝检测及成因

通过对某高速公路桥梁的检测,对薄壁空心墩的竖向裂缝进行详细描述,并结合薄壁墩墩身施工情况,对该病害产生的成因进行了细致的分析。对今后的工程施工具有一定的指导意义,为类似工程裂缝分析提供借鉴。     

迳口桥桥台裂缝破坏分析及处理

对迳口桥0#和1#下游台的裂缝破坏进行了分析，据此提出了从桥梁上部着手处理的措施。     

薄壁衬砌混凝土裂缝成因与防治

针对南水北调渠道衬砌裂缝的实际情况,对裂缝的产生和裂缝种类进行了阐述,并从基础方面影响、混凝土自身和外界环境影响、人为因素影响三个方面提出了预防和控制裂缝发生的措施,最后介绍了新的裂缝处理方法,希望能对提高混凝土衬砌质量起到一定的借鉴作用。     

钢筋砼薄壁桥台裂缝问题分析与防治

薄壁桥台的裂缝问题是一个很普遍又很难解决的工程实际问题,需从设计、施工和养护三方面综合考虑,要严格按照要求施工,保证养护合理,使薄壁桥台发挥其应有的作用.     

薄壁台桥梁的改造设计

通过对一座薄壁台桥梁的加宽改造设计的介绍,阐述了一种在公路桥涵中较少采用的双排桩薄壁台的设计方法和思路,不但可减少工程造价,还能减短工期,而且也比较美观,为此类型桥梁的加宽改造方案提供了选择。     

U型桥台开裂的原因及设计建议

U型桥台是公路桥梁下部结构常用的构造,在工程实践中,常常出现开裂,依据规范的有关条文,给出了常用桥台的构造内坡比的建议值,给出了侧墙滑动面受限制的土压力公式,进一步提出了改善桥台受力和减小变形的设计方法.     

桥梁接缝破损原因分析及主要技术处理措施

公路桥梁接缝的破坏往往是导致结构破损和桥头跳车的主要原因.本文简要分析了桥梁伸缩缝破损的主要原因及其危害,进而提出了解决这一问题的相应技术措施.     

高速公路桥梁梁板裂缝的诱发原因及处理方法

扼要分析梁板裂缝诱发原因,并从结构安全、耐久性、功能等方面作了详细分析,提出了常用的补强加固方法.     

高速公路某T型刚构桥腹板裂缝成因分析及改进技术措施

通过对高速公路某T型刚构桥腹板出现裂缝的原因分析,提出了今后在设计类似结构桥梁时应注意的问题及采取的技术措施。     

重力式桥台裂缝治理

结合合巢芜高速公路上牛屯河大桥桥台裂缝修补的工程实例,对重力式桥台裂缝的产生机理进行阐述并提出相应的治理措施,可为今后同类工程的开展提供借鉴。     

沈大路原有桥涵破损原因分析及技术改进措施

首先对原沈大高速公路桥涵构造物的状况进行了简要的介绍,并就其破损原因进行了详细的分析,同时,结合目前进行的沈大路八车道改造工程,有针对性的提出了对原有构造物加宽、改造的设计和施工方面的改进措施.