22型客车车顶加装贯通式平台的改造设计

专用接触网检修作业车由于工作平台面积小,不能同时开展分散、分组作业,制约了高铁线路接触网设施维护与检修效率。利用22型客车在车顶加装贯通式平台,作为接触网设施功能检修车,投入运用可以极大改善作业条件,提升检修能力,提高作业效率。     

25G客车检修地沟供电设计

从客车检修地沟的电源变压器设置、照明电压等级两个主要问题出发 ,对涉及 2 5 G客车检修地沟供电设计的问题进行技术、经济以及安全方面的论述和比较 ,提出解决问题的办法     

客车热轴故障的原因分析及改进措施

对客车轮对在检修和新设备运用中存在的热轴故障隐患进行分析和探讨,并提出改进措施。同时,提出在客车新设备的运用和检修中,要严格落实并配套完善设备检修工艺标准,提高人员素质与检修技术水平,确保设备的检修质量。     

客车状态预防修制改革构想

阐述了广深车辆段根据2年来对X2000新时速摆式列车检修的经验，并结合我国客车的质量状况和检修运用情况，对我国现行的客车检修体制作出相应的改革，建立以客车走行公里为基准的状态预防修体制，为提高客车的运营效率，降低客车检备率及今后国产动车组检修方式提供了参考。     

高速动车组检修运用安全质量的分析与研究

针对高速动车组列车在检修运用过程中的安全质量措施进行分析研究,提出了检修运用安全质量的相关控制措施,为高速动车组列车的安全稳定运营提供技术保证,促进高铁动车组检修运用体制建设,满足高铁运输生产发展需求。     

客车闸片脱落故障的分析及对策

通过对客车闸片运用故障和检修情况进行深入调查研究,从客车定检、运用维修、检修标准、配件材质等因素全面分析造成闸片脱落的原因,并为控制闸片脱落故障、消除配件脱落安全隐患提出了强化措施和建议。     

轮轴检修过程管理系统的设计与应用

客车轮轴管理是铁路客车管理重要组成部分,是关系着客车运用安全的重要保障环节。铁路客车轮轴运用的管理面临着各项轮轴故障采集、汇总、统计和分析困难的难题;而检修更是车辆检修工作中的重要环节,由于其技术含量高,工序划分较为细致,工作者的责任较大,过去各工序间的原始资料填写均由手工完成,特别是轮轴检修工作涉及的检修单、查询和统计的报表较多,靠人工来完成这些工作,必然带来巨大的困难,同时也制约了客车轮轴检修信息化的进程。     

WD-2型微控客车单车试验器故障检修及改进

铁路大提速以来,客车运行速度持续提高,列车制动距离增加,制动时间加长,随之出现的制动故障也有所增加。为了保证提速客车运行安全,必须进一步提高客车制动系统检修质量。WD-2型微控客车单车试验器就是检验制动系统检修质量的关键设备,其质量直接影响客车制动系统试验质量。本文重点对WD-2型微控客车单车试验器运用中发生的故障进行分析,逐一提出检修对策,并提出改进意见。     

铁路客车隔离变压器烧损故障试验分析

针对铁路客车车下DC 600 V电源隔离变压器烧损故障,为确定故障原因,制定适宜的改进措施,调查故障现象、分析原理及不同工况下的试验验证,最终确定了问题产生的主要原因.提出在产品设计、检修、运用等阶段的改进建议.     

客车电控气动塞拉门的优点和常见故障检修方法

分析客车塞拉门的优点和在日常运用检修中的故障处理方法．提高客车的检修效率,减少工人的劳动强度,确保旅客列车运行安全。     

铁路客车油压减振器运用检修故障分析及建议

结合铁路客车油压减振器在日常运用检修生产中故障现象及故障数据进行统计分析,重点对影响行车安全的故障进行汇总分类,分析具体原因并探讨控制措施,为客车运用单位的安全生产以及减振器设计和检修单位不断改进提出合理化建议。     

铁路客车制动管系检修工艺攻关

在中低速(速度小于160km/h,下同)铁路客车运用过程中,制动管系内压缩空气漏泄是常见故障之一,影响行车安全。通过对制动管系的检修标准、检修工具、组装工艺等内容进行研究攻关,以提升检修质量,降低客车运用时制动管系压缩空气漏泄的故障率。     

整体支架法安装钢筋混凝土检查地沟钢轨的研究

近年来,大量新型空调客车逐步取代绿皮客车,客车整备设施存在检修不足、检修平台不适应、排污设施缺乏等问题,部分客车配套设备已老化,不适应作业要求。为此,中国铁路总公司特批复对北京铁路局北京车辆段北京西客车技术整备所进行改造,增设6条检查地沟工程,解决北京车辆段库检运用车间检查地沟检修能力不足的现状,保障客车检修作业任务顺利进行。施工实践表明,在检查地沟钢筋混凝土基础上,采用整体支架法架设钢轨,可确保检查地沟快速高效和站场铁路施工及运营安全。     

提高CRH2型动车组三级修检修效率的几点建议

目前北京动车客车段、上海动车客车段、武汉动车检修基地及广州动车检修基地陆续开展了动车组三级修,随着动车组运用的逐步成熟,动车组走行公里不断增加,各型动车组相继进入高级修程,检修任务量骤然加大,对各检修基地都将是一个巨大的考验。1北京动车检修基地三级修的现状现阶段我国以先进的检修和检测装备为基础,     

铁路客车运用监控管理系统构建与应用

在分析铁路客车运用作业现状的基础上,构建铁路客车运用监控管理系统,该系统由乘务监控管理系统和地面检修视频监控系统2部分组成.其中,乘务监控管理系统又分为出乘和退乘子系统、客车巡检子系统和发电车视频监控子系统3个子系统.分别论述乘务监控管理系统和地面检修视频监控系统的主要功能.简要论述铁路客车运用监控管理系统的应用成效,...     

铁路客车空气断路器常见故障分析及防范措施

通过对铁路客车空气断路器的结构、原理进行分析,研究空气断路器在检修运用中的常见故障类型。提出减少和防范相关故障的建议措施,提高空气断路器的检修和运用质量。     

轨道客车制造企业售后服务探讨

中国高铁"走出去"是摆在轨道客车制造企业面前的重大历史机遇和巨大挑战。超前谋划,积极应对,做好售后服务工作对轨道客车制造企业的发展乃至国民经济的增长具有重要意义。就轨道客车制造企业在新经济形势下,如何开展国际化售后服务工作进行深入探讨。     

DC600V客车供电教学培训系统

"DC 600V客车供电教学培训系统"是针对DC 600V客车供电系统的检修及运用开发的一套业务培训系统。系统基于B/S结构设计,设计中采用了面向对象、故障树模型建模、随机算法自动组成试卷等技术。对系统的设计思路、功能以及主要模块的设计原理等内容进行了论述。     

铁道客车玻璃钢制品相关问题探讨

为解决铁路客车整体卫生间及洗面间在新制、检修和运用中暴露出的问题,笔者通过现场试验和研究论证,针对TJ/CL418-2014《铁道客车整体手糊卫生间及洗面间暂行技术条件》中玻璃钢胶衣层等条款给予明确界定,对客车玻璃钢制品在新制和检修中的问题提出相关处理措施。     

时速200km动车组修程修制的建议方案

通过对国外动车组检修情况的研究，并结合中国铁路客车检修实际，对即将投入运用的时速200km动车组的修程修制提出了建议方案。