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“3.15”国际消费者权益保障日,一年只有一天,但汽车是每天都要行驶的,汽车零部件厂商的权益是天天要保护的,乘车人的安全更是要天天保护,无时不刻地保护。为此《双百专栏》将长期为此服务。今后本刊将就假货存在的机制和根据生产企业、销售企业如何治假、自律、进行有序竞争,以及如何识别假冒,如何从“无假不成市”向“无优不成市”过渡等等问题展开讨论,欢迎广大读者踊跃参与。 相似文献
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“3.15”国际消费者权益日一年只有一天,但汽车是每天都要行驶的,汽车零部件厂商的权益是天天要保护的,乘车人的安全更是要天天保护,无时不刻地保护。为此《双百专栏》将长期为此服务。今后本刊将就假货存在的机制和根据生产企业、销售企业如何治假、自律、进行有序竞争,以及如何识别假冒,如何从“无假不成市”向“无优不成市”过渡等等问题展开讨论,欢迎广大读者踊跃参与。 相似文献
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“3.15”国际消费者权益日一年只有一天,但汽车是每天都要行驶的,汽车零部件厂商的权益是天天要保护的,乘车人的安全更是要天天保护、无时不刻地保护。为此《双百专栏》将长期为此服务。今后本刊将就假货存在机制和根据生产企业、销售企业如何治假、自律、进行有序竞争,以及如何识别假冒,如何从“无假不成市”向“无优不成市”过渡等等问题展开讨论,欢迎广大读者踊跃参与。 相似文献
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《世界汽车》2014,(11)
售后服务国标有望明年出台欲解汽车“三包”执行难题
在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)实施1周年之时,规范汽车售后服务的另一项相关政策--《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》在9月底发布,这一政策有望在2015年正式出台。新政策进一步保护了消费者权益,为了贯彻包括“汽车三包”在内的相关规定,汽车生产及其授权销售、维修企业(包括进口汽车经营企业)应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品,不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。 相似文献
在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)实施1周年之时,规范汽车售后服务的另一项相关政策--《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》在9月底发布,这一政策有望在2015年正式出台。新政策进一步保护了消费者权益,为了贯彻包括“汽车三包”在内的相关规定,汽车生产及其授权销售、维修企业(包括进口汽车经营企业)应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品,不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。 相似文献
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动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50%的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件 相似文献
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保护消费者权益主要运用民事法律手段,采用平等和等价补偿等办法,而不是采用惩罚的方法。在这方面国内有“消费者权益保护法”、“产品质量法”等。在汽车方面,召回制度也正在酝酿,尽管道路还相当漫长。 在国际上,除了各国普遍实行的汽车召回制度来保障消费者权益之外,美国还有一项汽车保有法。这又称《柠檬法》,是商业部制定的。 柠檬是喻比一辆常出故障的车, 相似文献
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继3月5日~7日,全国打假办汽配打假工作座谈会后,全国汽车零配件“双百”推展工作委员会于3月10日~20日在西安汽配城举办打假识优、名优配件产品展销会。此次展销会旨在帮助经销商及广大消费者识假、辨假,扶优限劣,为名优产品打开市场。为此“双百”推展委特邀请天津汽车工业销售总公司及部分“双百”推展企业赴西安举办这样一次展销服务会。 展会由“双百”推展委西北办事处主办,陕西省汽车 相似文献
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“反垄断法”条款的执行尚需要更具体的细则规定,但关键是品牌经销商或者汽车零部件供应商、维修企业,或者消费者要敢于和善于运用“反垄断法”这样的法律武器,对目前的汽车市场中涉嫌垄断的行为进行独立调查,通过法律手段维护自己的权益。 相似文献
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为更好地服务人民群众安全便捷出行,扎实推进放心消费创建工作,江苏省运管局将今年的3月份定为“汽车维修质量服务月”,部署开展“3·15汽车维修质量服务月”活动。活动以“3·15国际消费者权益保护日”为依托,以“诚信服务、放心消费”为主题,通过组织省内广大汽车维修信誉企业提供各种优质便民服务,进一步完善全省汽车维修行业信誉体系,强化汽车维修企业服务意识、转变服务理念、规范服务行为、提高服务水平,维护广大消费者的合法权益,树立良好的社会形象。 相似文献
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每当3.15来临之时,消费者权益保护问题也随即成为了全民关注的话题。汽车企业更应该以提升自身产品品质,为消费者创造最优价值为己任,全面深度落实贯彻品质、价值、责任的企业核心理念,时刻把保护消费者权益放在企业发展的首要位置。用最优质的服务网络和态度为消费者权益保驾护航。2010年是郑州日产取得突破并开始步入成熟发展期的一年,这一年 相似文献
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“3·15”被称为消费者的节日,又来临了! 消费者对汽车产品的期待,最迫切的是用得放心,用得开心,但2003年汽车消费者的投诉,比前年增加了44%,这不能不使人们感到担心。从保护消费者利益出发,我们必须更加关注维护汽车消费者的权益。 一辆汽车一般都有上万个零件组成,一辆汽车一年平均要跑到4~5万公里,出租汽车达12万公里,能不能保证汽车 相似文献
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回顾20世纪,轻型车一直是争论的焦点:轻卡超载为哪般?农用车与汽车究竟如何界定?“入世”对轻型车行业意味着什么…… 步入21世纪,我们不禁要问:轻型车走过的风雨历程到底给我们留下了什么?为此,本刊将分三次(“从轻型车的变化看市场的不公平竞争”、“农车汽车谁主沉浮轻型客车难分难解”、“轻型车行业的发散化与未来”)探讨这个问题。 相似文献
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“蓝色壁垒”是指一些发达国家以保护劳工权益的名义,依据其自身的价值判断,通过在进出口贸易中设立严格的劳工标准和社会责任标准,限制某些商品的进口、保护其国内市场的一种贸易保护主义行为。一般认为它主要针对发展中国家的劳动力密集型产业。当前我国汽车零部件产品的出口还主要集中在低附加值、高能耗、低技术含量的劳动密集型产品上。蓝色壁垒的实施将大大削弱我国相关领域的竞争力,因此,“蓝色壁垒”必须引起国内汽车厂商和汽车零部件企业的重视。[第一段] 相似文献
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对我国汽车产品实行"三包"的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车作为一种大件商品,在我国还属于高档消费品。一年一度的“3.15消费者权益保护日”又将到来,社会上关于汽车产品实行“三包”的呼声不绝于耳。汽车不同于其它商品,其质量出现问题,往往会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失,因此人们对汽车质量问题非常敏感。近年来,对我国汽车产品实行“三包“的呼声不断高涨。 相似文献
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当我们翻开汽车产品目录,就会发现各汽车生产企业使用的汽车产品名称都不统一、不规范,存在着诸多混乱现象。笔者现就汽车产品目录中的汽车产品名称不规范现象及其成因做一简要归纳剖析,并提出规范汽车产品名称的一管之见,以期与各位同仁探讨,尽快实现汽车产品名称的规范化使用。 一、汽车产品名称使用的种种不规范现象 1.在标准规定的汽车产品名称前乱加定语或对汽车产品型号中的“企业自定代号”再做解释(举例中将汽车产品型号前的“企业名称代号”略去,下同)。 相似文献
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一年一度的“3.15消费者权益保护日”已经过了,社会上关于汽车产品实行“三包”的呼声不绝于耳。原因是随着国产汽车的持续不断降价,越来越多的消费者对汽车产品的质量产生不信任感。而且汽车作为一种大宗商品,在我国还属于一种中高档消费品,如果对质量问题处理不当,会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失,因此许多用户对汽车的质量问题非常敏感。因此,近年来对我国汽车产品实行“三包”的呼声不断高涨。 相似文献
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每年的“3.15”都是全社会提倡维护消费者权益的最高潮,消协、消费者、媒体一起向假冒伪劣宣战。而“汽车消费”也一次次地成为人们维护自己权益的焦点。汽车作为家庭消费最大支出之一,牵动着全家人的心。能否买到称心如意的汽车,并享受长久的、优质的售后服务,这是每个消费者都非常期待的结果。但事实远非如此,因汽车本身结构的复杂性,造成汽车消费的具有一定的盲区,使得维权路上充满艰辛。汽车消费并不是一次性的消费,它是一个长期的消费过程。故我们不仅要享受汽车带来的便捷,更期待消费的透明度与维权的一路畅通。 相似文献