从菱帅到蓝瑟-东南三菱蓝瑟

作为三菱入股东南汽车后的第一个产品。东南三菱蓝瑟终于重装上阵了,你也许会问：东南汽车不是一直在生产台湾吊华改进的名叫菱帅的三菱蓝瑟么？不错。作为东南汽车的首款轿车．它确实来源于老款的三菱蓝瑟,不过如今顶着三菱标志出现的三菱蓝瑟是改日本版的EVO八代的平台,并依据国内的使用要求特别改进而成的,它虽然脱胎于八代EVO。但试驾后的感觉已是截然不同的车型了。     

蓝瑟EVo Ⅷ即将带来全新体验

三菱Lancer Evo车系在WRC中创造了无数骄人的成绩，以其强大的动力和骨子里的赛车灵魂称雄于世界拉力赛舞台．也为自己夺得了2004年度汽车的称号。第八代蓝瑟Evo的推出必将成为焦点所在。在上海世贸商城底楼上海名佳国际贸易有限公司开办的上海首家赛车专卖店里您将会领略到蓝瑟EvoⅧ的无限锋芒。     

运动血缘 MITSUBISHI LANCER

提到Lancer,就绕不开EVO。在三菱同一条生产线上走下来的这两款车同样运动性能出众。你可以指责Lancer比不上EVO,可你否认不了他们同“线”而生的血缘关系。EVO可以说是三菱的旗舰,不仅性能出众,而且已经被汽车爱好者们塑造成了一个高性能车的典范。但联想到之前被三菱抛弃了的3000GT,再联想到EVO X那些令人眼花缭乱的豪华配置,有理由相信三菱已经在制造跑车     

平衡之美斯巴鲁

90年代的车迷最津津乐道的话题是什么？如果这是一道选择题，那么“斯巴鲁STi与三菱EVO的历代缠斗”无疑是最为热门的选项之一。原因有二：WRC赛事与四驱技术。而我们没有把三菱EVO纳入四驱品牌，原因只是相比之下，斯巴鲁的四驱贯穿了整个品牌，而三菱的EVO,却没有达到丰田LC的高度。     

极致EVO—Mitsubishi Lancer EVo X FQ-400

迄今为止,三菱EVO经历了十代车型的变迁,成就了现在这款大嘴高性能车型。提起EVO,第一时间冲进我们大脑的总是那台永远被车迷铭记的TommiMakinen驾驶的EVO6.5,正是这款车成就了三菱在WRC赛场的神话,EVO也因此成为全球车迷簇拥的对象。然而,历史的脚步永远没有停止过,在第十代EVO身上,三菱的工程师让一代名机—4G63发动机光荣退役,4B11T接过先人的火炬继续前行,与此同时,6挡双离合TC-SST变速器以及S-AWC底盘装备的支持使得EVO X登上了新的高峰。但是这一切似乎都还没有停止,三菱此次在英国市场推出的这款EVO X FQ-400又一次打破了EVO X的数据,试图在性能方面让EVO X攀上下一座山峰。     

三菱蓝瑟

东南汽车终于如愿以偿地引入了三菱车标。尽管受到股权变更和丑闻的负面影响，但曾在WRC赛场上的出色表现，仍然使三菱标志在车迷心中占有举足轻重的地位。作为第一款挂着三菱标的国产轿车，蓝瑟是否能带来更多的惊喜？[编者按]     

猎杀超跑 三菱EVO X FQ-400

性能跑车能不能和超级跑车媲美?三菱EVO X FQ-400清楚地告诉我们,绝对可以!!!我们的改装编辑没少为大家介绍把三菱EVO X改装到500hp以上的案例,不过民间的改装力量显然比不上官方的技术能力。英国三菱官方最新推出的EVO X FQ-400,虽然只有     

发动机“偏时点火系统”解析

喜欢头文字D的朋友也许都知道:漫画中须藤京一的战车是一台三菱LANCER的EVOLUTION系列大名鼎鼎的EVOⅢ,是三菱专为挑战WRC而生产的街道版本,中文译名"枪骑兵"。1995年推出的EVOⅢ是根据EVOI和EVOII改进而来的,其性能也远比前两代优越。并且京一的EVOⅢ加装了强大的"无点火系统",使得原本已经拥有近20万千     

EVO转型?

三菱下一代EVO的各种版本猜测、谍照在我们读者中间流传了将近一年。对于读者们的关注,我们早在2006年5月期的《汽车与运动》上报道并预测了新EVO的情况。三菱2007年1月7日正式公布了十代EVO投产的信息。现在看来:一切都没有逃离我们的预测。     

蓝瑟

我购买的这款三菱蓝瑟为1.6L排量，手自一体豪华型，售价12.28万元。配置比较丰富：真皮座椅、ABS防换死刹车系统、智能型双SRS气囊、倒车雷达、电动后视镜、双曲率电热除雾后视镜、     

国产EVO深度改装东南菱帅

280匹马力的三菱EVO对于车迷来讲。可谓是梦寐以求的烈火战车。过高的价格仍是EVO能见度很低的主要原因。用LANCER来改装。便是一条捷径。而且能从改车中感受到购买EVO无法体会到的乐趣。     

Mitsubisubishi Lancer Evolution CT9A×4 挚爱与否

正三菱早就宣布将把研发重心放到城市及SUV以及新能源乘用车的项目上,因此在三菱车迷的心中,两台最好的车都已停产,或是濒临停产,一台是三菱帕杰罗,另一台就是文中的主角,EVO了……未曾几何,Lancer Evolution(以下简称EVO)这台普普通通的日系性能车,已经在全世界被传为佳话。当然了,它极有可能在1992年的时候,就已经开始筹备谱写传奇,一写就是25年。至今为止,在全球的范围内,仍有无数的EVO粉丝为止疯狂,为     

三菱的灵魂——06款长丰三菱帕杰罗V733.0GLX

或者你认为只有EVO才算得上是三菱的灵魂．但千万不要忘记在越野的世界里，三菱还有着另外一个中流砥柱——PAJERO。[编者按]     

三菱·蓝瑟“进化” REVOLUTION

我们刚刚体验了三菱的新款蓝瑟和Prototype X原型车,来看看未来的EVO会是怎么样。     

三菱蓝瑟车队在京成立

2007年6月14日，东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部在北京签约，以“三菱蓝瑟”冠名万宇汽车运动俱乐部旗下车队，宣布“三菱蓝瑟车队”成立并进军全国汽车拉力锦标赛（CRC）。此后，他们共同组建的“三菱蓝瑟车队”将披上战袍征战CRC，而北京站就是双方合作后的首发之战。     

下一代 EVO

下一代GT-R早早就宣称要出世,却迟迟不见踪影,吊足了我们的胃口。三菱的EVO(Evolution)可没那么不厚道,尽管目前我们看到的下一代EVO身上还贴着“概念车”的标签而不是EVO X(第十代EVO)。但是据可靠消息:目前这款概念车和马上要投产的第十代EVO至少有着90%以上的相同关系。这些关系不仅包括外观,也包括它内在的机械系统。     

三菱蓝瑟轿车

尽管人们的生活方式在不断变化着,()们对高标准的追求是永恒不变的.简(),以质量为根本是绝不会过时的.()挑选家用轿车方面,三菱蓝瑟轿车可为首选.一眼望去,蓝瑟轿车以其庄重的造型让人感到气度非凡;宽式轮胎给人以安全之感;卓越的后置悬挂使本车运行自如,舒适可靠.     

有些信息我们不能刊登

Q编辑们： 你们好!以下是希望得到回答的问题： 1．三菱EVO7的价格是多少？在哪可以购买到？     

“三菱蓝瑟拉力训练营”开营在即

由东南三菱推出的“三菱蓝瑟拉力训练营”活动自4月初在全国范围内开始招募以来,备受业界及汽车运动爱好者的关注与瞩目。近日,记者从东南三菱厂     

天狗馋日 2009 Mitsubishi Eclipse GT

我们从来没有怀疑过三菱在跑车领域的地位,也从来没有怀疑过三菱制造跑车的能力。三菱著名的EVO曾在多条赛道上创造出辉煌的成绩;蓝瑟和铸铁版4G63发动机成为了多少改装一族的最爱。今天主角是三菱另一辆具有传奇色彩的跑车—Eclipse(日蚀)。