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对于砂石船的管理来说是一项长期而艰巨的任务,如何消除砂石船违法作业和超载运输,遏制辖区重特大水上交通安全事故的发生是当前摆在海事部门面前的一项比较重要的任务。本文对当前砂石船管理中出现的一些问题进行了阐述,然后针对出现的问题提出了相应的应对策略。 相似文献
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去年,广东海事局把珠江口水域通航秩序整顿作为水上交通安全专项整顿的重点工作之一,建立了珠江口VTS、巡航船和直升飞机相结合的立体现场监管体系,大大提高了监管力度,珠江口水域通航秩序明显好转。2001年,该水域没有发生大船事故,事故四项指标与前年相比大幅度下降,事故宗数22宗,下降46%;沉船…… 相似文献
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近年来,渤海湾海上交通安全形势严峻,海上非法采砂船、砂石运输船险情频发,船沉人亡事故时有发生。文中通过对渤海湾砂石船事故原因的分析,并结合海事监管工作实际,对非法采砂船、砂石运输船的长效监管问题提出了看法和相关建议。 相似文献
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近五年广东事故件数下降25%
据广东海事局副局长林奎介绍,"十三五"期间,该局狠抓水上交通安全源头管理,强化规律研究,加大现场监管力度,加强水上交通安全巡察,持续开展珠江口水上交通安全综合整治,建设琼州海峡安全监管综合示范点,推动"平安三江"共治.
"十三五"期间,广东海事局辖区共发生较大等级水上交通事故12起,死亡失... 相似文献
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自卸砂船在水上交通运输业中频频发生交通安全事故,故被人们称为水上"泥头车"。一连串的安全事故,引起了我们水上交通安全管理部门的高度重视,开展了一系列的专项整治活动。我们应从自卸砂船的设计、公司管理和安全监管等各方面冷静客观地分析自卸砂船的成功与不足,解决实际问题,以杜绝类似6.15撞船事故的悲剧重演。 相似文献
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"两会"召开期间,为保障"两会"期间琼州海峡及湛江辖区水上交通安全形势稳定,湛江海事局在"两会"召开期间启动水上安全风险二级响应,各基层海事局(处)根据要求迅速开展行动,每日至少安排一名部门负责人带队现场执法,全力保障"两会"期间水上交通安全。期间,湛江海事局各单位对辖区客船、危险品船、砂石船、施工船、易流态化固体散装货物运输等船舶实施10 0%安全监督检查,对船舶安全检查中发现存在 相似文献
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近年来,由于一些中小海轮安全管理混乱,配备不足,船体、结构等设备达不到规范要求,使中小海轮成为水上交通事故的主要船舶类型。据广东海事局2010年、2011年,乃至2012年以来的事故统计数据显示,中小海轮事故(5000总吨以下)占事故总数的70%以上.造成了重大人身伤亡和财产损失,严重影响水上交通安全。 相似文献
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<正>近年来,内河船舶违法参与涉海运输已成为影响水上交通安全的重要隐患。尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数"血淋淋"的教训让人触目惊心。其实,早在2007年9月,交通部海事局便着手开展内河船涉海运输专项整治,十余年间,针对内河船超航区航行、"三无"船舶、船舶证照不齐、船舶配员不齐等违法行为, 相似文献
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文中从人、船及环境三个方面对长江张家港段水上交通事故进行归纳分析和论述,论述突破传统观念,提出海轮行为是碰撞事故预防预控的关键因素等理念,旨在对避免事故发生有所促进,并奢望对整个长江江苏段水上交通安全能有所裨益。 相似文献
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广东水上交通安全事故连续5年保持下降态势,其中2005年又比上年下降近一成。 相似文献
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2011年3月11日开始,渤海水域各海事部门统一标准、统一行动、疏堵结合,部门联合、区域联动,开展为期一年声势浩大的渤海水域砂石运输船专项治理活动。此次活动和刚刚结束的"两船"整治活动一脉相承,针对渤海水域砂石运输船事故多发状况,继续保持砂石船整治的高压态势,力争再利用一年时间全面加强渤海水域涉水工程安全监管,规范水上工程安全生产和砂石运输秩序,确保水上安全形势稳定,为环渤海经济圈健康和谐发展营造有利的安全环境。环渤海各海事局高度重视此项活动,周密部署,努力破解砂石船安全管理难题。 相似文献
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长江干线渡船、采运砂石船水上交通事故时有发生。本文就如何建立安全预警自动播报系统,将辖区内气象、水文、航道和渡口渡线、采砂作业区等重要安全信息及时、准确、有效地传递给船舶,让船舶及早做好预防,作些探讨,旨在共同提高水上交通安全预警的能力。 相似文献
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随着砂石需求越来越大,水上砂石运输船呈快速增长势头。由于目前我国对内河砂石运输船的检验及管理规范相对滞后,且砂石运输市场需求量大及利润较高,从而出现一系列影响水上交通安全的现象。本文在大量的现场调查基础上,对内河砂石运输船的现状及存在问题进行分析,并提出对策。 相似文献
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近几年,中国沿海港口建设发展迅速。作为《全国沿海港口布局规划》确定的5个港口群体之一,环渤海地区的港口建设如火如荼,到处一片繁忙景象。河北曹妃甸港区和天津滨海新区等超大型工程项目建设的开展,聚集了大量种类繁多的砂石运输、施工船舶。挖泥船、打桩船、拖轮、起锚艇、吸砂船、吹砂船、运砂船、渔船、驳船、小型交通船等在港区水域作业航行,来来往往、纵横交错,水上交通安全形势复杂多变,事故时有发生。 相似文献
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正7月26日,在广东海事局召开的新闻通气会。记者从会议获悉,上半年,广东辖区没有发生重特大水上交通安全事故,没有发生涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故,特别是"安全生产月"活动期间,辖区一般等级以上事故数为零,广东水上交通安全管理基础不断筑牢,安全形势总体平稳。在通气会上,记者了解到,上半年广东辖区进出港船舶178万艘次、货物吞吐量11亿吨、客运量5900万人次,同比分别增长0.1%、2.6%、35%。进出港危险品船舶3.8万艘 相似文献