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基于FWD的水泥路面结构分析评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
弯沉是路面结构总体刚度的评价指标。路面承载力与路面弯沉不存在简单关系,通过弯沉盆检测数据反演路面结构材料性能,进行路面结构承载力与路面应力分析,进而对路面结构进行性能评价。 相似文献
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弯沉是路面结构总体刚度的评价指标。路面承载力与路面弯沉不存在简单关系。通过弯沉盆检测数据反演路面结构材料性能,进行路面结构承载力与路面应力分析,进而对路面结构进行性能评价。 相似文献
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路面结构动力响应仿真与参数分析研究 总被引:7,自引:0,他引:7
运用均匀设计方法安排计算机辅助试验,对各种结构组合情况的路面动力有限元模型进行了求解,运用人工神经网络原理技术,开展路面结构动力响应仿真和路面结构动态参数反分析,为进一步分析路面结构动力特性和改进路面结构性能评价策略提供帮助。 相似文献
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对黑龙江省30km旧水泥混凝土路面的强度进行了取芯法调查,并对旧水泥混凝土路面病害产生的原因进行了分析,通过对水泥混凝土路面的结构性能监测、评价,为旧水泥混凝土路面的养护决策提供依据。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面使用性能参数概率分布特性统计分析 总被引:5,自引:0,他引:5
路面设计的最终判断依据是路面使用性能,而路面性能参数测定值往往具有较大的随机性和变异性,为了能够深入了解沥青混凝土路面性能参数的特点,并为高速公路路面评价、基于路面性能的路面设计方法和理论研究提供前期研究基础,对路面使用性能参数进行有计划地采集并研究,分析其概率统计特性都是非常重要和必需的基础性工作。依托沈阳~大连高速公路多年路况普查测定的大量数据,依据可靠性数学的基本理论并运用数理统计的方法,编制了分析程序,对高速公路沥青混凝土路面使用性能各参数的概率分布模型、变异水平及演化规律进行了较全面地研究分析,并得到许多重要结论,可为高速公路沥青混凝土路面性能评价预测、可靠性分析以及相关理论研究提供有价值的参考。 相似文献
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利用FWD对沥青混凝土路面质量进行评价 总被引:2,自引:0,他引:2
克服了利用贝克曼梁所测弯沉评价沥青混凝土路面质量时不全面的缺点,利用FWD实测数据对沥青混凝土路面各结构层承载力进行了评价分析和计算,从而实现了对路基、基层和面层进行全面而且无损的质量评价。 相似文献
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高速公路沥青路面使用性能评价指标 总被引:3,自引:1,他引:3
该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标;并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进;最后通过对资料的分析与总结,提出了目前公路路面使用性能评价指标的几个发展方向。 相似文献
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路面平整度是评价高等级公路质量的一项重要指标。本文对影响沥青混凝土路面平整度的多个因素进行了比较细致的分析,同时对路面的施工组织和质量管理也进行了初步探讨。 相似文献
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文国依据大量水泥混凝土路面路况调查数据,进行路面结构承载能力评价及损坏状况评价研究,提出了路面损坏状况评定标准。 相似文献
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本文通过1992年对全省3700多公里的沥青类路面现状调查,对沥青类路面使用性能现状(强度、破损、平整度)进行了全面评价,综合分析了造成沥青类路面使用性能不断衰减的内在原因。 相似文献
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水泥混凝土路面管理系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对水泥路面的评价方法,评价参数,养护改建方式的选择,养护计划安排及其养护费用财政规划等作出了分析,提出了各自的技术模型,在此基础上形成了包含完整数据库和运行软件的水泥混凝土路面管理系统,并结合浙江省的具体情况进行了参数确定和系统实施。 相似文献
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本文对全省17个路段的交能量及车辆类型进行了连续三昼夜的观测,对每种车型的换算系数进行了分析与计算,为合理评价路面技术状况和设计路面结构提供了依据。 相似文献
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设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对众多混凝土试验路的监测评价,分别从混凝土路面板厚度,基层类型,接缝间距,配筋设计,横缝传荷能力,纵向接缝,排水的设置等方面论证分析了路面设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响,选择了全美八十个有代表性的路段进行了试验和检测,本文对于如何从路面设计特性入手来保持水泥混凝土路面的使用性能起到了一定的借鉴作用。 相似文献
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在城市道路养护过程中,沥青混凝土路面养护是非常重要的一个环节,预防性养护作为一种新的养护技术,在沥青混凝土路面养护中得到了广泛的应用,可以有效延缓路面的损坏,使路面现有的通车条件得到改善。首先对城市道路沥青混凝土路面预防性评价的评价方法进行了介绍,然后对城市道路混凝土路面早期评价进行了分析,提出了路面预防性养护措施。 相似文献
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基于微观形貌特征的沥青路面抗滑性能评价研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了沥青路面形貌对路面使用性能的影响,分析了微观形貌对路面抗滑性能影响原理,并分别对沥青路面微观形貌信息各种采集方法、微观形貌特征统计参数、图像处理技术与分形等在微观形貌特征描述中的应用、基于沥青路面微观形貌特征的摩擦系数预测与评价、沥青路面宏观纹理对路面水膜深度的影响等研究现状进行概述,建议开展沥青路面微观形貌图像三维恢复、沥青路面微观形貌特征分形描述、运用人工智能分析的方法对路面摩擦系数预测与评价等研究,并在沥青路面水流生成影响因素分析的基础上,开展路面水流过程建模与仿真方法研究。 相似文献
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路面弯沉常用来无破损评价路面结构状态,根据路面弯沉反算的回弹模量用来表征路面结构层特性,目前各种反算方法的计算结果多取决于分析者个人的经验和输入参数的合理性,常常不一致。为使无破损评价更趋实用,本文建立了知识库系统-路面结构评价系统,该系统能提供合理的路面结构层模量估算值,特别是在数学反算方法无法求出合理结果时尤为实用。 相似文献