山区公路桥涵设计

该文通过总结山区公路桥涵设计工作中的经验、体会,对山区公路桥涵设计的一些规律和特点进行了分析,指出在山区修建公路桥涵要综合考虑当地地形、地势、环境等因素,做到因地制宜。     

浅谈国道213线郎川公路改建工程桥涵设计与沿线环境的协调

国道213线郎川公路途径美丽的若尔盖大草原,本项目依据"贴近自然、协调和谐"的原则进行桥涵的设计,充分考虑公路与环境、社会、经济的和谐发展。     

钢纤维混土在公路改建工程中的应用

钢纤维混凝土与普通水泥混凝土相比，具有使用寿命长，养护费用低以及减薄结构厚度等优点。以104国道明光北段改建工程为例，结合工程实践，介绍在油路顶面加铺钢纤维混凝土的设计方法和施工要点。     

一个公路改建工程的技术设计

我省某公路原为二级标准的干道，位于水网稻田区，路面宽15m，为水泥混凝土结构。由于交通发展的需要，决定改建为总宽度达26m的一级公路。为了节约投资，建设部门要求在原有道路的基础上加宽修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。     

高速公路桥涵加宽改建工程的设计与施工

结合北方某高速公路的改扩建施工的实践,总结介绍桥涵工程改建的特点,并介绍了一些具体的施工工艺。     

刚果(布)国家1号公路二期工程桥涵设计体会

从设计流程、合理设计、欧洲规范的应用及设计文件的审批等几个方面详细介绍了刚果(布)国家l号公路二期工程桥涵设计的体会,作为运用欧洲规范进行海外桥涵工程设计的一个典型实例,可为今后类似的海外工程项目桥涵设计提供参考.     

公路小桥涵改建和修复的实用方法

由于超限车辆的增多，原有的部分小桥涵的承载能力明显不足，对于小桥涵改建和修复就越显重要，文中介绍了小桥涵加长的设计及修复方法。     

甘肃临合公路改建工程通车

2006年11月21日，经过参建人员两年的努力，西部大通道甘肃兰州至云南磨憨口岸的重要组成部分，甘肃通往大西南的重要通道，连接临夏、甘南两个少数民族地区的公路——临夏至合作段二级公路改建工程正式通车。     

内蒙古暴雨常发区公路桥涵设计应注意的问题

针对内蒙古暴雨常发区域,提出在这些区域内公路桥涵设计应注意的几个问题.     

公路小桥涵的布置缺陷及预防措施

根据野外公路小桥涵运营现状的调查，分析了小桥涵布置方面存在缺陷的原因，在此基础上提出了相应的预防措施。     

注浆施工技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用

注浆施工是公路桥涵工程技术建设中的地基工程主要技术之一,常常应用在公路桥涵路基的加固与防渗工程中。通过分析注浆施工技术在公路桥涵中的灌注桩工序,灌注水下混凝土技术在公路桥涵施工中的方法,进一步探讨公路桥涵工程注浆施工技术在桥台路堤加固工程中的应用。     

湖北宜五公路改建工程启动

2007年11月12日～13日，湖北省发展和改革委员会、省交通厅在武汉联合主持召开了宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程初步设计评审会，相关部门和设计单位重庆交通科研设计院的技术负责人参加了会议。     

西藏康马至亚东公路改建工程交工

2007年12月19日，西藏通往南亚陆路通道康马至亚东整治改建工程交工通车。康马至亚东公路的建成通车，将有力促进西藏与南亚贸易旅游业的发展，极大方便沿线农牧民群众生产生活，对保障国防安全具有重要的作用。     

川西地区某省道改建工程路线设计选择与方案研究

结合川西地区某省道改建工程,探讨复杂地形地质条件下山区公路路线总体设计,阐述高海拔、高地震烈度山区公路设计思路和原则,从线形指标选择、公路展线方法两方面研究山区公路改建工程路线设计选择和路线方案确定,为类似工程路线总体设计提供参考.