高压注浆在城市道路路基加固中的应用

近年来,高压注浆在市政建设项目中的应用愈加广泛,特别是在建成后的项目中使用取得了事半功倍的效果。不仅操作简便、施工快速,还能保护既有设施,大幅度降低工程投资。结合兰州市新区一条城市道路路基加固的实例,探讨高压注浆的基本原理和具体的施工方案,并结合市政道路的特点,提出了设计、施工中应注意的安全问题。该工程使用状况良好,节省投资,取得了较好的处理效果和经济效益,以供今后相似工程参考借鉴。     

单孔复合锚杆桩技术在软岩桥墩地基加固中的应用研究

中高压注浆单孔复合锚杆桩技术能使粘结应力均匀分布在整个锚杆桩体长度上，不会发生粘结效应逐步弱化现象；高压注浆能有效改善岩土体的物理力学性质，显著提高锚杆桩承载能力。本文结合对某大桥软弱地基加固工程处理，深入分析该技术的实用性、经济性、安全性，并得到具有一定推广价值的应用结论。     

高压旋喷注浆工艺在桩基加固中的应用

针对桩基持力层存在的缺陷,介绍高压旋喷注浆工艺在桩底持力层加固中的应用.     

板肋式锚杆挡土墙在岩质路堑边坡预加固中的应用

板肋式锚杆挡土墙作为一种新型轻型支挡结构,以其占地面积小、施工方便、变形小、安全度较高的优点在市政工程、建筑工程等领域中得到了广泛应用,而在高速公路边坡加固防护中板肋式锚杆挡土墙的运用则比较少见。文中在某高速公路K45＋642-700段右侧岩质路堑边坡的预加固防护设计中,采用板肋式锚杆挡土墙方案对该段边坡进行加固支护,经实际运行检验,边坡的安全状况良好,达到了边坡预加固的预期效果。     

应用高压旋喷与注浆法综合加固路基的探讨

通过对旋喷注浆和压力注浆法机理的分析，并通过实例介绍了两种方法对路基，桥梁加固的设计，施工，检测方法。     

旋喷高压注浆在公路桥梁软弱地基加固工程中的应用

在太旧公路１座６Ｍ空心板粘桥地基处治中首次采用了旋喷高压注浆法对软弱地基加固的新技术。本文总结论述了旋喷柱的成桩固结处理、施工工艺、检测手段及质量效果；分析探讨了旋喷桩的质量保证措施及其在公路工程中推广应用的范围与意义。     

高压旋喷注浆在桥梁基础加固工程中的应用

高压旋喷注浆技术主要用于加固地基，提高地基的抗剪强度，改善土的变形性质，达到提高基础承载能力的目的；结合某高速公路桥台的加固处冶实例，介绍了高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用。     

加固挡土墙的受力分析与应用

本文通过挡土墙抗倾覆，抗滑动稳定性，基底应力及墙身截面强度的验算，证明的加固挡土墙在受力过程中的安全程序，并且叙述了该类型加固挡土墙在工程中的实际应用。     

高压旋喷注浆在桥梁基础加固工程中的应用

高压旋喷注浆技术主要用于加固地基 ,提高地基的抗剪强度 ,改善土的变形性质 ,达到提高基础承载能力的目的。结合广东某高速公路一座小桥桥台的加固处治实例 ,介绍了高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用。     

中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较

锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。     

桥梁桩基础注浆加固施工技术

本结合工程实例，阐述了桥梁桩基础加固的一种方法。主要介绍高压注浆加固施工工艺。     

风积沙陡坡高压旋喷注浆加固试验研究

主要针对风积沙地层特性及实际工程需要,系统性开展相关的研究工作,对高压旋喷注浆法在风积沙地层地基加固的效果进行试验分析。通过总结相关试验成果可知,高压旋喷注浆法在风积沙地层中具有良好的可注性,从而解决了风积沙地层陡坡加固难题,为以后类似工程提供了参考。     

复合式锚杆挡土墙在石忠高速公路上的应用

以石忠高速公路B3合同段K14+207.5～K14+259段复合式锚杆挡土墙设计为依托,详尽介绍复合式锚杆挡土墙的设计过程及其注意事项,为类似锚杆挡土墙的设计及施工提供参考.     

高压旋喷注浆在采空区桥基加固中的应用

对采空区地表沉降量进行预测分析并提出了高压旋喷桩的加固方案及加固设计计算。工程实例表明,高压旋喷桩对地表沉陷引起的地基承载能力下降及不均匀沉陷有很好的控制作用,其加固方案可为同类工程参考。     

高压劈裂注浆加固滑体施工工法

高压劈裂注浆是一种经常使用的地基处理方法。位于陕西省彬县境内的312国道改建工程在施工中，右侧山体出现牵引式滑移．采用高压注浆方法，对滑体进行了有效的加固。本文叙述了用料、施工及设备等细节。     

旋喷高压注浆在公路桥梁软弱地基加固工程中应用

在太旧公路一座空心板小桥地基处治中首次采用了旋喷高压注浆法对软地基加固的新方法，本文总结论述了旋喷柱的施工工艺，检测手段及质量效果；分析探讨了旋喷柱的质量保证措施及其推广应用范围与意义。     

自钻式锚杆挡土墙设计

主要介绍了陇海铁路增建第二线宝鸡至兰州段洛门车站内自钻式锚杆挡土墙的设计方法及施工要求,简明分析了在土质路堑高边坡支挡结构设计中应用自钻式锚杆的优势。     

采用高压旋喷注浆法加固已建桥台地基

1　工程概况沪宁高速公路 K16 1 2 0 2处李家河中桥桥宽11.74 m× 2 ,中间设有沉降缝 ,桥两侧由四个宽 7.2 9m、上部宽 1.5 m、下部宽 6 .2 m的 U型桥台支承先张法预应力空心板梁 ,桥台基础为钢筋混凝土 ,厚 1.8m,基础下为 1.5 m厚的砂砾石垫层。该桥建成后 ,基础及桥身下沉量较大。经详细地质钻探 ,因高速公路进行设计时地质勘探资料不足造成施工设计出现偏差。根据对桥上 16个点观测 ,1999年9月 10日～ 12月 10日累计沉降量最大部位 16 5 mm,最小部位 116 mm,两半个桥台沿沉降缝错开 5 6 mm。1999年 12月底指挥部聘请有关专家和设计、施…     

中空锚杆注浆在隧道预支护工程中的应用

对中空锚杆注浆加固软弱围岩的作用机理进行了分析,结合该技术在工程实践中的具体应用,详细介绍了注浆材料和浆液调制配比,给定了注浆数量的估算依据,阐述了控制注浆数量的意义,要求施工过程中按工艺流程做好锚杆布设、压浆、效果检查等各环节工作,对注浆压力和注浆结束标准作了明确说明,在总结工程中遇到具体问题的基础上,提出了该技术应用过程中应该注意的问题。     

锚杆挡土墙在山区公路中的应用研究

某山区二级公路地形横坡陡峻,路基以半填半挖通过,原设计右侧衡重式挡墙基础临空,故研究直立锚杆挡土墙加固路基的治理方案,经过理论分析和计算,单级锚杆挡土墙高度达到18m,通车多年后取得良好的效果,为特殊地形条件下路基设计提供依据,可推广应用。