拨开云雾

汽车消费早已成为我们生活中的热点．而北京国际车展将汽车消费的热潮推向新的巅峰。燕蒸日上的中国汽车市场吸引着国内外所有的汽车厂商，他们以此作为整合中国车市的开始。相信在不久的未来，北京车展必将跻身国际知名车展的行列。     

车展和车市良性发展的共赢

<正>广州车展不仅是车企展示新车的舞台,也成为了车企发布新车及战略规划的重要阵地。尽管今年中国汽车市场增速大大放缓,但各汽车品牌并没有收缩扩张步伐。作为本年度汽车界的最后一场盛会,广州车展不仅是车企展示新车的舞台,也成为了车企发布新车及战略规划的重要阵地。汽车企业无不希望在车展上一展实力提振信心,并探索明年中国车市的新风向,谋划更大的市场增长空间。面对近年来车市的高速增长,后车展时代,车市又将何去何从?     

2009上海车展

海外车市一片清冷，而上海车展却红红火火地吸引着来自全球的高度热情，中国汽车市场正一枝独秀地绽放着     

自主品牌的自强不息--第八届北京车展观感

万众期待的《汽车产业发展政策》颁发没几天,人们同样期待的第八届北京国际车展也如约而至。尽管5月份的车市迅速降温,泼了6月车展一桶冷水,但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商和观众的热情。所以,即使在车展的媒体日,展馆内外早已车水     

民族汽车工业的崛起——第八届北京车展观感

第八届北京国际车展在万众期待中如约而至，尽管4、5月份的车市迅速降温，泼了6月车展一桶冷水，但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商的热情，而北京的车迷们更是痴情不改。所以，即使在车展的媒体日，展馆内外早已车水马龙，人头攒动，北京市民大呼交通堵塞。     

区域车展，鸡肋乎？

习惯成自然，却未必能成真理。在参加北京、上海车展已成为汽车制造商的习惯，而对区域车展却越来越视而不见时，在有媒体鼓噪二级城市车展渐成国内车市鸡肋之时，却有另一些厂家在二级市场车展中斩获颇丰。     

电气化趋势所带来的新一轮竞争格局

<正>2019上海车展已经落下帷幕,虽然车市尚处于低迷期,但从车展现场来看,无论展商还是观众,都给予极大热情。尤其零部件展区,专业观众的数量明显多于往届。大家对于新技术渴求和关注的背后,是新一轮汽车技术变革所带来的挑战和机遇。而中国作为全球最大汽车市场,其市场规模和潜力也注定了其"江湖地位"。尤其,中国政府对于新能源汽车的扶持,使得中国已经成为新能源发展最快的市场,这也使得本届车展电气化成为最大亮点。     

“后备军”大检阅——记第11届上海国际汽车工业展览会

车市脚步曾在去年一度放缓，2005年的汽车价格战似乎也远没有想象中的激烈，但这些绝不意味着中国的汽车工业已经越过兴盛的顶峰，本届上海车展就显示出了中国车市今后1—2年闻的强大后劲。上海车展中，生产商们向众人展示了一支庞大的车市“后备军“，中国车市也将依仗着这支“后备军”来保持发展，而一些格局变化也在车展中悄悄地显露了出来。合资品牌们一如既往地按照自己的步伐前进．“出新”时不忘“改陈”；自主品牌们则在车展中显示出了惊人的活力，他们正在用奔跑的方式来追赶着合资品牌的步伐，但两个阵营正面竞争的局面还没有在车展中真正显露出来。     

收官大戏 第11届中国(广州)国际汽车展览会

<正>作为2013年中国车市的收官总结和2014中国车市的彩排预演,第11届广州车展为我们带来了2013年中国车市的最后一场精彩演出广州车展向来是各大厂商向珠三角南方市场展示展品的重要窗口,对于更趋于务实的广州车展来说,不要指望看到那些花哨而不实际的概念车,不过如今许多品牌已经不再是简单地摆放整车,而是将更多体现自我内涵的展品摆放在展台,让消费者更多地了解一个品牌,如日产GTR、斯巴鲁森林人、东风雪铁龙C5、双龙SUV、长城的混合动力车都将车辆底盘彻底展示了出来,展出发动机的展台就更多了,就连JEEP展台也将发动机和变     

广州车展:年末车市的最后狂欢

正香车魅影,闪耀羊城。眼下,今年车市最后一道饕餮盛宴——2018广州车展正火爆进行。今年国内车市在连续多年高速发展后遭遇挫折,负增长已成大概率事件,在如此低迷的市场环境下,广州车展依然魅力不减,成为年末车市最后的狂欢。     

“卷”出核心竞争力——中国车市回顾及展望

<正>2023年的中国车市可谓精彩纷呈。从上半年惊艳全球汽车业的上海车展,到年尾若干重磅车型连续发布,在这一年里,中国汽车市场发生了不少里程碑式的事件。具体而言,以下几点令我们印象极为深刻。50%——自主品牌市占率首次突破50%2023年上海车展闭幕后,     

新产品：重塑格局

<正>合资品牌新能源车型扎堆上线、自主品牌产品价值升级、豪华品牌溢价下滑……2023年上海车展成为中国车市格局重塑的一道分水岭。近年来,在越发内卷的中国车市,造车新势力、跨界车企、自主和合资主力车企、外资豪强之间的明争暗斗可谓刀光剑影。在其冲击下,中国车市格局正在不断发生变化,而这种变化最直观地反映在了以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上。     

带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（一）

2010年的北京车展，将注定是一届精彩纷呈的盛会。在经历了中国车市高歌猛进的2009年之后，相信没有哪个汽车厂商还会忽视中国市场，中国的自主品牌也意气风发，要在自己家门口争夺荣誉。本届北京车展展车共计990台。     

编者的话

4月份的中国车市，最值得期待的或许就是即将开幕的“2005上海国际汽车展”了。从目前的消息来看，本届车展无论从场地，规模，展品等各方面都将大大超过上一届，在竞争激烈的中国市场．车展无疑成为企业展示实力和技术的有效平台。几乎在上海车展举办的同一时间．第“57届全国汽车配件交易会”也将在安徽合肥举办，时间上的冲突虽然说是一个不小的遗憾，     

中国式车展 AUTO SHANGHAI 2013

每年4月中下旬,中国规模最大的车展——上海(北京)车展(隔年交替)都会如约而至,由于近几年中国车市的井喷式发展,使这两大车展的规模也迅速扩大,仅从展出面积来看完全超越了久负盛名的"五大国际车展"。对于组织方来说,这似乎是很值得炫耀的成绩,但是如果从人性化设置、车展内涵以及车型重要程度来看,中国的车展还有很长的路要走。转过头来看今年的上海车展,展出规模依然空前,仅乘用车企业就占据了从W1到W5,从E1到E7,以及     

车展嘉年华

1990年，第—届北京国际车展拉开了中仅仅21年过去，北京，上海国际车展，已经与中国车市—般，跃居世界“数字”第一。令人难以置信的巨大市场，已让世高昂的头；同样，在中国令人难以预测的火爆车展，让世界汽车巨头趋之若鹜般前来参展。     

寻找车市支点！——2009中国汽车产经年会在上海召开

2009年上海车展期间，以“寻找车市支点！--2009中国汽车产经年会”4月22日在上海唐朝大酒店成功举办，权威专家与行业人士同场论道，就中国车市走向和产品政策支点等热点话题深入探讨，与会嘉宾们充分肯定了产业政策对于中国汽车市场的积极作用，普遍认为2009年的中国汽车市场是谨慎乐观的一年。     

下半年车市要唱哪出戏 四大趋势主导车市

虽然上海国际车展的脚步已渐渐离我们远去,但车展给车市播下格局变迁的种子却正在发芽。我们不是先知,无法预测中国车市未来两三年内到底会结下什么果子,但通过上海车展一周时间的些许     

搜狐汽车网友 “欣赏车 欣赏美”

上海车展为何能逆势取得车企青睐？ 中国国际车展连续六年官方战略合作伙伴搜狐汽车,对参展企业高管进行了访问与调查.车企高官们认为,两大原因是他们舍得巨资参展的原因,一是全球车市低迷之际,中国车市仍是最有潜力的热土;二是在中国车市取得成功,才能在全球竞争中占得先机。在欧美日车市都陷入衰退之际,汽车公司的“生存与发展”,与中国联系得更加紧密。     

强势出击 NEW CHEVROLET MALIBU

在2011年上海车展上,雪佛兰可谓大出风头。从全球首发的全新中高级轿车Malibu到中国市场发售的传奇性能跑车Camaro,再到全新科帕奇,3款重量级新车型直指中高端车市的细分领域。而根据通用汽车近日发布的五年中国战略规划,通用汽车计划在华推出15款令人期待的充满时尚感的全新和升级雪佛兰车型,从而全面扩充产品线。可以预见,雪佛兰品牌在中国市场的＂全系列时代＂即将来临。