外国语言文学的学科边界与“新文科”的交叉融合

外国语言文学的学科内涵相当复杂，最近正式确立了五大学科方向，即外国文学、语言学与应用语言学、翻译学、国别与区域研究、比较文学与跨文化研究。然而，在新文科背景下，这个学科内涵还有可能进一步扩大。新文科建设所倡导的学科“交叉融合”将给外语学科增添新的内涵，使它的学科边界进一步模糊、内涵更加复杂。本文将聚焦“新文科”的学科“交叉融合”,从外国语言文学学科建设出发，探讨固本与创新的关系、交叉融合的发展路径及其在我们国家建设中的重要意义。     

控制理论与控制工程学科

湖北汽车工业学院控制理论与控制工程自1998年被评为省级重点学科以来，经过多年的建设，现已拥有雄厚的师资队伍、较好的科研条件，学科发展方向明确，形成了颇有特色的学科。     

车辆工程学科

湖北汽车工业学院车辆工程学科经过多年建设，现已拥有雄厚的师资队伍、良好的科研环境和完备的科研条件。学科发展方向清楚，内容丰富，已形成独具特色的湖北省省级重点学科。     

学科发展视角下的“校一院一学科’’权力组织结构

学科是大学组织建制和运行的基础。在“校一院一系”权力组织结构中，学科处于虚拟地位和无权状态，政治权力主导着学科的发展方向和建设路径，极大地限制了学科的发展能力。从大学文化组织特性出发，大学的管理重心应下移至学科，赋予学科实体性权力，建立“校一院一学科”权力组织结构。     

材料科学与工程学科科研的计量评价研究

利用文献计量学方法对高校重点学科的科研进行评价，并以一级国家重点学科材料科学与工程学科为例，以2008—2009年度在教育部学科评估中排在前10位的高校为研究对象，从科研产出量、科研创造力和学术交流能力等方面对其进行综合评价，并分析这10所高校在材料科学与工程学科的科研表现。可以发现，清华大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学和上海交通大学在该学科的综合实力处于国内领先地位。     

计算机技术与交通主干学科建设刍议

一、应用计算技术的重要性 自世界上第一台电子计算机问世以来，计算技术是目前世界发展最快的新兴技术学科之一，它的发展和应用极大地影响了其它专业学科的研究和发展水平，计算技术在学科建设中的重要作用表现在以下几个方面：     

政治学状况及其方法论前沿

本分析了政治学衰落的原因，就政治学方法论问题进行了有益探讨。这些对于了解政治学科背景，把握学科发展方向，促进政治理论创新将有所裨益。     

学科文化的内涵及其研究进展

综述国内外对学科文化概念的定义,在此基础上提出把学科文化分为学科知识、学科规训制度、群落学术生活样态和学科思维四个层次,并将学科文化与其它相近概念进行辨析。然后从三个维度综述学科文化研究的进展,并提出学科文化中还可进一步研究的问题。     

基于XML的学科知识库模式

学科知识库是一种内容管理系统，其中包含大量半结构和非结构化信息，对数据模型和数据库设计方法提出了新的要求．文中分析了学科知识库中的主要对象及对象之间的复杂联系，提出了学科知识库的概念模式和逻辑模式，并分别用面向对象模型和XML Schema来描述．这两类模式能帮助认识学科知识库的内涵．     

高校学科发展的核心保障要素探析——以上海市为例

以上海高校为例,在分析影响高校学科发展的内在因素与外在诉求的基础上,从高校内涵建设的视角,提出高校学科发展中需重点关注与把握的四个保障要素——学科发展动力、学科发展方向、学科发展机制、学科发展氛围。     

浅议学科建设及学科梯队的支撑条件

分别从与知识经济接轨的角度，从高校稳定和发展的需要，从高校学科建设的可能性三个方面讨论了高校学生建设的有关问题；考虑了学科需要的三个部分支撑条件，提出了关于科技人才德才甄别的观点。     

中英高等教育评估项目比较

英国高等学校科研评估（RAE）与中国一级学科整体水平评估（CDR）同为评估项目，均以学科为评估对象，针对高校的科研质量进行评估。但这两种评估活动在实施主体、指标体系、运行程序等方面均有很大差异。英国的高等教育质量评估工作在国际上享有盛誉，将其与我国的学科评估进行对比，探寻差异，可以为我国高等教育学科评估工作的完善提供借鉴。     

关于运输经济学学科体系改造方向的探讨

本文对运输经济学学科体系的形成和发展进行了论述，认为在过去政策论和经营论的基础上已有新的发展，即增加了运输需求论，并建议将组成学科体系的三个板块改为：宏观运输论、运输需求论和运输供给论，同时列出了每一板块的具体内容以及学科体系改造的其他问题。     

环境科学、生态学学科评估国际比较

学科评估是学科建设的重要推动力量,重视定量评估已经成为学科评估的重要趋势.本文以美国基本科学指标（ESI）为数据来源,对我国环境科学、生态学学科的国际发展现状进行比较研究,并对ESI中的学科排名与教育部第三轮学科评估结果进行对比分析.研究表明,尽管ESI作为学科分析工具存在着指标单一等缺点,但其对于推动国际学科之间的比较研究具有独特的优势.     

硕士点立项建设授权学科简介

材料科学与工程学科历程该学科始建于1981年,是我校重点建设的特色学科。二级学科材料加工工程学科1998年被确定为省级重点学科,2003年通过省教育厅的检查验收。1995年经湖北省学位委员会批准开始与武汉科技大学联合培养硕士研究生,共招收研究生19人。     

高校图书馆如何造就合格的学科馆员

根据高校图书馆现有人才状况和学科馆员的素质要求，提出了造就合格学科馆员的方法和机制。重点论述了学科馆员队伍的长效发展机制，包括培养机制、选拔机制、继续教育机制、考核机制、激励机制等。     

对交通院校开展技术美学教学的思考

现代科学技术的综合化发展已进入一个新的阶段，横向的、单层次和多层次交替的快速发展的模式替代了过去单一纵向、单一层次的缓慢发展。在学科的结构形式方面，大量地出现了几个学科相结合的交叉学科，由自然科学和美学所交叉形成的技术美学即是其中之一。交叉科学正广泛地渗透到各个研究领域，     

《交通运输工程学报》简介

《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员，长安大学陈荫三教授任主编。本刊编委皆是国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，他们都是交通运输领域著名的专家学者。     

基于波士顿咨询集团矩阵的大学学科规划研究

波士顿咨询集团矩阵是对企业经营的全部产品或者业务组合进行整体分析的一种重要的战略工具。本文分析大学利用波士顿咨询集团矩阵进行学科规划的情况，并且对大学利用波士顿咨询集团矩阵进行学科和专业规划的情况进行评价。     

北京交通大学交通运输学院简介

交通运输学科是北京交通大学(原北方交通大学)历史最悠久的学科，“交通运输管理”一直被国内同行誉为学校的优势学科，长期以来在全国行业管理领域占据着重要的学科地位。学科历史上最权威的金士宣教授(已故)是国家一级教授，在海内外享有崇高的学术地位。