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本文从进一步提高上海大众汽车的售后服务现代化管理的水平入手,提出了在现有的上海大众汽车各特约维修站计算机局域网络管理系统的基础上,建立大众汽车“金卡”工程的具体方案及实施策略。 相似文献
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实施“国家汽车创新工程”的可行性分析 总被引:1,自引:1,他引:1
加入世贸组织,我国汽车工业近期要受到国际汽车列强的冲击;在远期要受到“新一代汽车”革命性技术的冲击,因此,我国汽车工业必须尽快向“自主开发”战略转移。这一战略转折需要一项由国家领导、全方位、官产学研相结合的庞大国家工程-“国家汽车创新工程”来实施。我国实施“国家汽车创新工程”,在规划切入时机上,按经济学产品周期理分析是可行的;在技术上,有汽车产业基础和技术,现有汽车技术研究基础上和成果,全国技术资 相似文献
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应用工业工程技术优化总装作业系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以工业工程的基本思想,从操作者素质、设备与工具和作业工位环境等几个方面提出了优化汽车总装配线的方法和原则,从而提高汽车总装配线的生产效率。 相似文献
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在越来越讲求个人表现的现代社会,拥有—辆与众不同的汽车是人们张扬个性的外在表现。由于国内大多数汽车厂商并不能够在装配线上把你的车按照你的要求做得独一无二,而中国酌消费者对这样定单订购选装配置的方式也还认识不够,所以,“改装”越来越得到狂野一族的 相似文献
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国外是如何培育汽车市场促进汽车消费和销售的 总被引:3,自引:1,他引:3
文章介绍了美国,日本、德国,法国等汽车发达国家为培育汽车市场促进汽车消费所采取的政策和措施。具体为,加强基础设施建设,给汽车消费创造一个良好的“硬件”环境;制定合乎国情的汽车消费政策和税费政策;建立健全适应市场需求的销售体系,实行代理制、市场责任区制和地区协调制; 相似文献
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本文分析了上海汽车工业现状,并与国外汽车工业作了对比,技术成熟度接近于零,综合贸易特化系统接近于-0.8,车型单一,因此,上海汽车工业国际竞争力差;面对“复关”形势,本文分析预测了“复关”对上海汽车工业的正负效应,并按关贸总协定的有关条款要求提出61种汽车产品拟作为幼稚工业保护产品;回顾了上海汽车工业在“复关”的对策研究状况和存在困难,最后提出了迎接“复关”的相应对策措施,包括自主开发能力,相关工 相似文献
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Andon系统是柔性自动化控制和生产管理系统,生产线上所有的控制点参数互相关联控制,可以根据生产和质量管理需要灵活配置,且适应各种流水生产线的环境和要求,是通用性很强的生产管理系统。Andon系统通过与生产装配线各设备的实时信息交互,用声光信号展现当前生产线各设备的工作状态,能够及时地对故障作出响应,减少生产线停线时间,有助于识别和解决生产过程中的瓶颈问题,适时改进工艺流程,同时有助于物料运送和产品质量控制。本文从Andon系统的概念、功能、组成结构、工作流程及实施效果方面重点介绍了汽车制造业普遍采用的Andon系统。 相似文献
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他毕业于清华大学汽车系,干了一辈子汽车;
他从一名工程技术人员,走到了大企业集团董事长的岗位;
他提出“死拼1999,决战2000,三年大变样”,如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力;
他曾受到胡锦涛总书记的接见,总书记握着他的手亲切地说:“北京汽车工业这两年发展得很快啊”;
他对事业执着追求,永不停歇,在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起,实现创新合作、和谐发展;
他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强;
——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按] 相似文献
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对中国汽车产业"两化"现象的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重阐述了我国汽车产业的“空心化”表现,分析了拉美国家外资主导型产业发展模式带来的弊端以及我国汽车产业发展的“拉美化”趋势,提出了实施汽车创新工程的重要意义以及“两权”优化的战略思路,值得一读。 相似文献
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新世纪中国汽车工业的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
加入WTO中国汽车工业面临一个全新的战略竞争格局,将引入新的竞争规则。世界汽车工业的发展趋势为:兼并、重组、集团化和国际化;发展新能源环保汽车,轻量化、电子化、智能化;汽车零部件的高通用化和高成组化;汽车电子网络销售等。进入WTO,我国应采取调整汽车消费政策,培育汽车市场,加快联合步伐,实施“国家汽车创新工程”,实现汽车工业的跨越式发展等对策。 相似文献
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我国工业产品批量小,质量差,生产重复,技术、工艺水平低,与世界汽车工业相比,“小、劣、杂、高”是其显著特征。国家应大力扶持汽车工业,加速汽车工业的发展,但是要注意扶持的“有效性”。汽车工业要打破地方及行业人为设置的“篱笆”,建立统一的、自由竞争的全国汽车市场,确保汽车企业竞争权力平等,给予汽车厂家选择销售渠道和方式的自由,鼓励提高自销比例,推行销售代理制;用经济立法、政策干预的手段,为汽车企业兼并 相似文献
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在越来越讲求个人表现的今天,拥有一辆与众不同的汽车是人们张扬个性的外在表现。由于国内大多数汽车厂商并不能够在装配线上把你的车按照你的要求做得独一无二,而中国的消费者对这样定单订购选装配置的方式也还认识不够,所以,“改装”越来越得到狂野一族的认可。性能的、功能的、外观内饰的……各种各样的改装五花八门。其中, 相似文献
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汽车焊装线气动系统的设计技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于汽车焊装线的自身特点及发展趋势,介绍了有关汽车焊接装配线气动系统的基本组成,设计方法、气路图、气动元件的选择,控制方式及设计计算等内容,结合实践,探讨了汽车焊装线气动系统的基本设计技术。 相似文献
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本文分析了汽车产品开发的组织形式和管理方法,以及在跃进集团轻卡公司的实践;阐述了各种组织形式和管理方法的发展和特点;重点论述了应用“同步(并行)工程”的基本方法和实践效果。 相似文献
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谈起“汽车文化”,人们并不陌生,但是关于“汽车文化”的定义,以及如何繁荣汽车文化,还有待探讨。在此,就“繁荣汽车文化构建和谐汽车社会”谈一些个人观点,主要分三部分内容:一、关于文化;二、关于汽车文化;三、和谐汽车社会需要汽车文化。 相似文献
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摩托车前、后减振器装配线是通过电气、液压、机械及它们的组合方式,在国内首次实现了摩减装配过程半自动化,并且采用多台分机完成相应工序的装夹和装配,两条装配线都由日本产C60P可编程控制器控制;该装配线不仅提高了产品品质和生产效率而且减轻了工人劳动强度及减少操作工人。 相似文献