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通过试验对比,机前补气+单催化器净化和闭环电喷+单催化器净化技术方案,尾气排放均较佳,其中,闭环电喷+单催化器净化技术方案,稳定性、可靠性较好,但价格较高,改动较大;机前补气+单催化器净化技术方案,具有相对价格优势,且尾气排放及性能均较好。 相似文献
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柴油机汽车尾气净化装置的研制 总被引:1,自引:1,他引:1
内燃机的废气净化方法有机内净化和机外净化两种。介绍了柴油机汽车尾气净化装置的研制过程,论述了机外净化原理及PLC铂小球催化剂的特点和关键技术。试验测试表明,所研制的汽车尾气净化装置具有良好的净化效果。 相似文献
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汽车排气催化净化技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了当前汽车排放控制的形势、催化净化技术的发展现状、三元催化剂的工作原理与净化特性,以及提高三元催化剂性能的途径。还介绍了国内催化净化研究中,稀土催化剂的研究状况,并对催化净化技术发展中的新课题做了说明。 相似文献
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四川中自尾气净化有限公司创建于2005年。由四川大学国家大学科技园与四川中自科技有限公司共同组建,是一家专业从事机动车尾气净化催化剂生产的高新技术企业。虽然在行业中是一名新秀,但是经过短短2年多的发展,公司已颇具规模,在行业中的知名度与日俱增。如今,已拥有从事高性能稀土储氧材料、耐高温高比表面材料和机动车尾气净化催化剂研发的一流专业科研队伍,自主创新能力很强,其自主研发的机动车欧Ⅲ高性能尾气净化催化剂和高性能稀土储氧材料为国家自然科学基金重点项目、2008年北京奥运“绿色奥运”项目、四川省重大产业化项目和四川省节能减排示范推广项目。该项目成果通过四川省发展和改革委员会和四川省科技厅联合组织的鉴定,产品性能国内领先,并获得多项国家发明专利。 相似文献
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480型汽油机节能净化技术的应用及改进 总被引:2,自引:0,他引:2
对480型汽油机从设计,试制到生产,使用过程中所采取的综合节能净化技术进行了论述和总结。特别在生产使用过程中,对影响该机节能净化性能的关键主附配件进行了大量的试验研究改进工作,从而使480例型汽油机不仅在动力经济性能方面得到明显改善和提高,而且废气排放大大降低,收到了显著的节能净化效果。 相似文献
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医院作为我国现代事业发展的一部分,医院手术部净化空调系统是防止细菌滋生、交叉感染的重要手段。为此,确保医院手术部净化空调系统正常运行非常重要。本文就医院手术部净化空调系统的优化进行了相关的分析。 相似文献
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为了净化舱内空气,提升车内空气品质,提高驾驶的舒适性和安全性,本研究基于高效安全的滤网吸附技术和离子净化技术,并采用车联网技术,配备必要的传感器,开发出一套智能车载空气净化系统。 相似文献
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汽车排放的污染物主要有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒物、硫化物和二氧化碳等,这些有害物质会严重污染生态环境,直接影响人体健康和经济的-发展。控制汽车排放污染是一个十分复杂而又艰巨的课题,首先要靠政府制订的政策法规,其次要靠汽车排放污染的控制技术与措施,其控制技术又分为机内净化技术和机外净化技术。 相似文献
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为定量评估降雨强度对透水沥青混合料净化路面径流能力的影响,基于搭建的足尺道路路面平台设计了5种降雨强度下单、双层透水沥青混凝土的人工降雨模拟试验,测定了流经透水沥青混合料前后模拟径流雨水的代表性污染物浓度。结果表明:透水沥青混凝土能有效净化径流污染,且双层透水沥青混凝土的污染净化能力显著优于单层透水沥青混凝土,对悬浮物(SS)、总磷化合物(TP)、重金属锌(Zn)、重金属铅(Pb)、总氮化合物(TN)、化学需氧量(COD)的去除率分别达到80.25%、74.13%、70.30%、65.14%、63.75%、61.38%;随着降雨强度的增大,透水沥青混凝土对径流污染物的净化能力逐渐减弱,通过分析层数、降雨强度对透水沥青混凝土污染物净化率的影响,提出了层系数α和雨强折减系数β,可以通过人工降雨模拟试验结果推算一定降雨强度下实际透水沥青混凝土路面的污染物净化能力,为透水沥青混凝土路面的量化环境评价提供依据。 相似文献
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降低二冲程汽油机排放污染可从两个方面进行,即调整摩托车汽油机的运转参数和改进汽油的内部结构,使排气净化。机内净化可着重从以下四个方面加以改进,即活性热气氛燃烧,汽油喷射法,排气控制阀和分层扫气。 相似文献
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汽车排放对环境产生的污染日益引起人们的关注,本文主要从强化排放标准,改进发动机燃烧及控制,采用后处理机外净化方法,使用新型清洁燃料等方面阐述了汽、柴油发动机排气污染的净化技术。 相似文献
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为了筛选出适用于汽车橡胶材料多环芳烃测试前处理过程中净化用的固相萃取柱,首先使用多环芳烃标准溶液储备液过柱洗脱,选择能够有效洗脱多环芳烃的固相萃取柱;然后分别使用有证标准物质和橡胶材料进行验证,分别对比过柱净化后的检测结果。结果表明,500 mg/3 mL的poly-sery MIP-PAHs萃取柱、2 g/6 mL的硅胶萃取柱和2 g/6 mL C18固相萃取柱可以用于汽车橡胶材料多环芳烃测试的净化过程。 相似文献