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20世纪90年代以来,由于排放控制技术不断发展,柴油机在车用动力系统中已占有越来越重要的地位。在中、重型汽车中,欧、美国家100%采用了柴油机。在轻型汽车中,欧、美国家90%采用了柴油机。在轿车领域,欧洲柴油轿车已占轿车产量32%,法国、西班牙等国更高达50%。而我国2003年在载货汽车中:柴油载货车占80.6%;重 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,柴油车的保有量将会越来越多,从国际上看,它将成为运输行业的主要工具,发展趋势十分强劲,它同汽油车相比,具有燃料经济性好,功率范围大,可靠性高,使用寿命长等优点,深受广大用户的青睐,下面就柴油车节油技术谈几点做法:。 相似文献
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开发研制了新一代的无污染型复合柴油添加剂,并在2135AC型柴油机,模拟增压单缸机以及机动车辆上测试了其使用效果。 相似文献
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本文通过分析我国目前对柴油车自由加速烟度的检测与控制现状,通过烟度的试验,分析与论证,提出烟度检测技术改进的要求,从而研制出自动测量系统,详细介绍了其性能,特点和使用效果,并论述了该研究结果的科学性,实用性及指导意义。 相似文献
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归纳了EQ1061T2柴油汽车起步换档变速、离合器的运用,发动机工作温度控制以及油门控制等驾驶操作环节的油耗试验结果,并就该车的节油操作要点加以分析。 相似文献
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本文论述了柴油车在世界主要汽车生产国中的比例上增加的趋势,分析了柴油车排放物对环境的污染,尤其是柴油燃料本身的组份变化对排放的影响。 相似文献
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世界汽车润滑趋势新进展(一) 总被引:5,自引:0,他引:5
世界汽车产品的发展趋势是在注重性能的同时越来越重视排放和节能,而硬件上的技术更新对润滑油的品质不断提出新的更为严格的要求。从美国、欧洲、日本的排放和节能法规的发展人手,分别对这3个地区的汽油机油、柴油机油和变速器油的发展历程和最新趋势作了较为详细地阐述和比较。最后结合实际情况,分析了我国汽车润滑油的发展趋势。 相似文献
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EQ6105柴油机磨合规范研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了影响发动机磨合的各种因素,通过大量的试验分析规定了EQ6105柴油机新的磨合规律,该规范缩短了磨合时间,提高了工效,节能效益可观。 相似文献
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柴油轿车的排放及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对汽油轿车和柴油轿车的原始排放和排气管排放进行了对比和分析,列举了柴油机车排放控制的各种措施,阐明了柴油机目前能达到的排放控制水平,指出了,排放问题不是阻碍柴油轿车发展的因素。 相似文献
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本文采用复合燃料供给方式,在ZH1105W型柴油机上进行了LPG/柴油双燃料的应用研究试验,评价了LPG/柴油双燃料发动机的动力性、经济性、排放等性能。试验结果表明:与燃纯柴油相比,双燃料发动机的动力性稍差,但经济性好,碳烟排放低。 相似文献
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解放牌CA110PK2L2型平头柴油载货汽车电气系统 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍解放牌CA1110PK2L2型平头柴油载货汽车的电气系统中各电气器件的功能,参数,工作原理,给出了系统电路原理图。 相似文献
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针对东风牌汽油车存在变速器怠速噪声问题,对设计的两级非线性离合器减振器进行了试验,研究和对结构参数、工艺的优化设计分析,得到了一种适用EQ1092F柴油车的多级变刚度离合器,解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。 相似文献
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柴油发电机组燃用乳化油节能控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大型柴油发电机组,研制了一种燃用乳化油的节能控制系统,并对掺水率和不同的负荷工况进行了优化试验,取得了较好的节油效果。 相似文献