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说难道难 难在何处 都说目前的汽配生意难做,而说到难处,产供用似乎各家都有一本难念的经。企业负担太重,价格透明度太大,利润空间太小,客户越来越挑剔,防范意识越来越强,假冒产品屡禁不绝等等。但眼下汽配流通领域重中之重的现实问题是,产供用之间的货款拖欠问题,难以估算的巨额债务链,正制约着汽配行业的健康发展。 诚然,汽配流通领域与一般商品的市场流向不同,汽车配件有着较其他商品更长的销售链:汽配生产企业 相似文献
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当前,智能汽车领域已经从传统的分布式电子电气架构进化为域控制器架构,如自动驾驶域、智能座舱域、底盘动力域等,中间件毫无疑问将加速这一进化过程.—方面,汽车行业的智能化发展正在加速;另—方面,国家工业软件的卡脖子战略已在眼前.零念科技站在这两个风口上,似乎在用发布会告诉整个行业:中国智能驾驶平台软件由零念科技定义. 相似文献
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轩逸上市多年在市场上的表现始终是不愠不火,究其原因,虽有对手如林,但更多还是因为轩逸定位错误造成的,而这次新轩逸则采用了低姿态高性价比的策略,更强调家用轿车这一概念,使其回归正道,而变成月销过万。 相似文献
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早期由美国汽车公司提出的“汽车后市场”这一概念,其原本意是指一美元的汽车在路上跑,就会带来8美元的服务,这8美元包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。简言之,“汽车后市场”就是指汽车被售出后,所有与汽车的售后服务相关的消费市场,除上述之外,还包括汽车保险、汽车融资、汽车信息、汽车文化、汽车广告等。 相似文献
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近年来,我国客车行业得到了长足的发展,这种发展是建立在客车企业对市场的深刻认识上的。回顾历史,这10年来的龙头企业金龙和宇通,分别依靠旅游客车和客运客车引领了两个时代;时至今天,在"公交优先"这一概念逐步被政府和诸多客车制造企业看好的同时,先走一步的黄海,又能否承载起这一时代? 相似文献
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1月26日,丰田汽车宣布在全球范围内召回170万辆汽车,涉及车型包括丰田皇冠、雷克萨斯IS250在内的6款车型.随后,丰田汽车(中国)方面表示,在中国销售的皇冠、锐志、IS250、GS300由于没有使用相关零部件,经确认不存在同样的问题,因此召回不涉及中国市场.无独有偶,一个月后的24日,丰田汽车公司宣布,拟在北美市场召回约217万辆汽车,涵盖丰田及雷克萨斯两大品牌的4款车型. 相似文献
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身为技术成长型企业的大福,经10多年的磨练,为市场留下款款精品。今天,大福以09款5大车型,再一次彰显技术实力.打响市场突围战,参战主角正是大福 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):174-177
近期,宋马集团在德国法兰克福会展中心隆重推出纯电动BMWi3慨念车和插电式混合动力BMWi8慨念车,展示其对未来个体机动性的解读。这两款全球首次亮相的概念车, 相似文献
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济南轻骑集团“五好服务“工程经山东本土市场近两个月的试运行后,最近在河北故城隆重召开“五好服务“推广会,来自河北、北京、天津的16家骨干经销商与区域代理商兴致勃勃与会,成为济南轻骑向全国市场全线推广“五好服务“的排头兵.…… 相似文献
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为了解非洲摩托车市场和我国摩托车出口非洲现况,确保出口和投资业务健康有序地发展,经外经贸部批准,今年6月24日~7月15日由中国机电产品进出口商会汽车分会率团,约19个单位组成的摩托车市场贸易考察团一行25人对南非、贝宁、尼日利亚和埃及四国摩托车出口及投资市场进行了考察. 相似文献