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相似文献
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1.
探讨在原有抗弯能力不足的空心板下采用粘贴碳纤维加固的方法,对加固前后的荷载进行对比试验,结果表明.粘贴碳纤维可以有效增大截面抗弯刚度,改善梁底砼应变水平。  相似文献   

2.
目前碳纤维在土木工程中因其质轻、耐腐蚀、抗拉强度高而被广泛应用。碳纤维布(片)加固法亦被视为梁式桥加固补强、提高承载能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺亦较简单。本文主要介绍其所用材料、加固补强受力分析与设计计算及其施工工艺。  相似文献   

3.
碳纤维布加固桥梁技术的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
在建设资金短缺、新建桥梁受到限制的情况下,利用碳纤维布加固桥梁、提高其承载能力,是一种既快捷又经济的手段.文中以某T梁桥为例,对碳纤维布加固旧桥的设计计算、施工技术进行了探讨.  相似文献   

4.
如何修复、加固因外力撞击受损桥梁是一个技术难点。茂湛高速公路K322+833分离式立交桥建于2000年,上部结构为16m+3×25m+16m钢筋砼连续箱梁,2004年7月被一辆油罐车碰撞受损。总结介绍采用碳纤维布加固该桥的方案设计与施工工艺。  相似文献   

5.
碳纤维布目前在建筑、桥梁、隧道、混凝土结构的抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力推广。讨论碳纤布在工程中应用的问题,介绍桥梁加固中运用碳纤维布的几种方法,并以工程实例来介绍碳纤维布的应用。  相似文献   

6.
碳纤维加固桥梁技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了碳纤维材料的性能,研究了碳纤维材料加固桥梁的主要特点、机理以及施工工艺,并介绍了碳纤维在桥梁加固工程中的应用。  相似文献   

7.
碳纤维布加固桥梁正截面强度的计算   总被引:2,自引:1,他引:2  
针对碳纤维加固桥梁时的受力机理和破坏形式,推导出了采用碳纤维加固设计的计算公式和应满足的条件,并应用于某大桥的加固设计计算,大桥经过加固后维持了正常的通车和承载力。所建立的碳纤维加固设计计算公式可供同类加固设计参考使用。  相似文献   

8.
采用碳纤维布对一座4跨工字梁桥进行了加固提载分析研究,并在加固前、后对该桥受力状况及性能进行了对比荷载静载试验。  相似文献   

9.
碳纤维加固桥梁应用研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
李慧峰  熊旭光 《公路》2003,(2):103-107
通过对碳纤维的物理力学性能和碳纤维增强塑料(CFRP)加固混凝土梁的抗弯实验分析,提出了CFRP加固混凝土梁的计算原理和方法;并介绍了CFRP在桥梁加固工程中的应用。  相似文献   

10.
碳纤维加固结构技术,由于其施工便捷,不会对原结构造成新的伤害及承载力和延性得以增强,而被人们所接受。通过对某桥梁进行了传统的混凝土增大截面加固和碳纤维加固的足尺实桥对比实验,反映了各自的优势和不足,改善了传统的加固方法,使新材料、新工艺得以推广。  相似文献   

11.
碳纤维布在桥梁加固处理中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合广州市北二环高速公路茅山立交U匝道引桥加固中采用碳纤维布加固处理孔两侧翼板和腹板的工程实践,分析了碳纤维布加固桥梁的原理及技术特点,介绍了碳纤维布加固桥梁的施工工艺及施工质量控制措施。  相似文献   

12.
碳纤维加固桥梁新技术   总被引:1,自引:2,他引:1  
碳纤维以其具有极好的比强度和比刚度,优秀的耐腐蚀性已广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程,并已逐步形成了碳纤维加固混凝土桥梁的新技术。就这一新技术的材料特性、施工方法等进行了探讨。  相似文献   

13.
通过采用碳纤维新材料新技术在桥梁修复施工中的应用范例分析,探讨了碳纤维补强技术的基本原理以及施工工艺和效果评价。  相似文献   

14.
针对碳纤维布加固桥梁时的受力机理和破坏形式,以《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)为依据,提出了碳纤维布加固桥梁的抗弯承载力计算公式和应满足的条件,可应用于桥梁的加固设计计算。  相似文献   

15.
碳纤维增强塑料在桥梁加固中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过室内试验与理论分析,对碳纤维材料这种桥梁加固补强材料与工艺进行了研究,为危桥加固、桥梁病害的修复提供技术支持。研究结果表明,碳纤维是一种非常有效的桥梁加固材料。  相似文献   

16.
杨欣 《公路交通科技》2010,(Z1):113-115
碳纤维增强材料(Carbon Fibre Reinforced Poly-mer简称CFRP,具有极好的比强度和比刚度、优秀耐腐蚀性的纤维增强复合材料已广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程,形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术,碳纤维加固技术适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构,要求基层混凝土的强度等级不低于C15即可;另外,砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。本文根据国内外关于碳纤维增强复合材料补强加固的工程研究,介绍这一新技术的材料特性、施工方法和技术措施。  相似文献   

17.
碳纤维片加固钢筋混凝土简支梁桥对比性试验研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
为深入研究粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土桥梁的加固效果,结合山东省某桥梁大修工程,在旧引桥简支T梁下缘粘贴4层碳纤维布以提高其正截面强度,并对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验,检测结果表明,粘贴碳纤维片可明显增加破损主梁的抗弯刚度,改善梁底混凝土应变水平,有效抑制混凝土开裂。  相似文献   

18.
桥梁结构碳纤维加固施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合广州番禺大石大桥桥跨结构维修加固,介绍了碳纤维加固技术的工艺原理、材料与工艺特点、施工流程、操作与质量要求.  相似文献   

19.
外贴碳纤维布加固钢筋混凝土空心板现场对比性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘辉  聂品荔  鲍政慧  张弘 《桥梁建设》2005,(Z1):148-150
为深入研究碳纤维布加固钢筋混凝土梁的效果,结合湖北省某高速公路某既有桥梁加固工程,在其空心板底面粘贴2层碳纤维布进行了加固前后的对比试验.结果表明,粘贴碳纤维布可显著降低空心板应力,增加抗弯刚度,有效抑制混凝土开裂.  相似文献   

20.
碳纤维技术在桥梁加固中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨海峰 《中外公路》2003,23(4):106-107
对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。  相似文献   

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