广东省高速公路融资分析

以广东省高速公路公司的融资为案例进行分析.首先,从权益资金的筹集和负债资金的筹集两方面阐述了当前公司融资的现状;然后,指出公司融资中存在的4个问题并提出解决问题的对策;最后,针对公司的融资现状和存在的问题,对公司今后的融资提出了3方面的建议.     

高速公路债券融资可行性探讨

债券融资作为一种直接融资方式,属于债务性资本,是企业筹集资金的重要方式之一,是高速公路建设融资的重要方式。通过分析我国高速公路的现状,债券融资的优势,指出我国高速公路债券融资潜在的问题,并提出如何发展债券融资以促进我国高速公路的发展。     

高速公路项目融资渠道分析

对高速公路项目的各种直接资渠道，如债券、股票、可转换债券、资产证券化（ＡＢＳ）、产业投资基金、ＢＯＴ等进行了介绍。对各种融资渠道的特点、利弊，以有实际操作的可行性进行了分析。对具体融资操作中出现的有关问题进行了探讨，并提出了一些建议和看法。     

高速公路基础设施融资的项目化与公司化

在国内外高速公路基础设施融资实践的基础之上，探讨了高速公路基础设施融资的两大趋势：项目化和公司化，同时提出中国高速公路基础设施融资的宏观政策建议。     

我国高速公路建设融资渠道的研究

高速公路建设资金的筹措，是保证高速公路快速发展的重要前提。文章以市场经济条件为基础，从高速公路经营权转让、证券、ＢＯＴ方式、公路建设基金等几个方面分析研究了高速公路建设的融资渠道和融资方法。提出了符合我国国情的高速公路建设融资方法。     

中国高速公路融资模式适应性分析及优化改进

该文对传统融资模式和项目融资模式进行了全面的分析比较,认为项目融资模式由于担保体系复杂严谨且投资主体多元化,更加适应于中国高速公路建设.同时,该文还对典型的项目融资模式-BOT模式和ABS模式进行了差异性和适应性分析,根据其各自的融资原理、方式、特点及优势,分别确定其各自的适用领域.在此基础上,结合现阶段中国实际国情和高速公路项目投融资现状,对BOT模式和ABS模式提出优化及改进方式,可为该模式在公路建设领域的广泛应用提供借鉴.     

高速公路行业融资论坛在京举办

为了进一步规范高速公路融资平台管理,共同探讨如何有效构建多元化的高速公路融资体系以及创新融资模式,提高融资效率,结合行业实际情况破解融资难题,中国公路学会高速公路运营管理分会近日在北京举办中国高速公路行业融资论坛。     

公路工程项目融资方法和融资成本分析

分析公路工程项目融资方式和融资渠道,并计算融资成本,以便高速公路公司有效地获取和使用程资金。     

小波分析在高速公路事件检测中的应用

采用小波分析方法研究高速公路事件检测问题,介绍小波变换和多孔算法,阐述事件检测原理,给出事件检测步骤,并对实际例子进行分析。试验结果表明,将小波分析用于高速公路事件检测中有其优越之处。     

聚酯纤维材料在高速公路养护中的应用分析

通过聚酯纤维材料在沪杭高速公路路面养护整修项目中的工程实例和有关试验．总结介绍聚酯纤维材料在改善和提高沥青混凝土面层的各项力学性能方面的作用。     

新建高速公路涉路工程的安全性评价分析

如何解决涉路工程安全问题一直是建设工程领域研究的热点之一。为了对新建高速公路涉路工程进行安全性评价分析,以花莞高速公路涉路工程为例,分别对设计方案与施工方案进行了分析,以施工安全与运营安全为目标,对方案中涉及安全的问题进行了分析,为施工安全提供了指引,有利于后期运营阶段提升安全服务水平。     

湖北武麻高速公路橡胶沥青路面设计与应用

通过室内试验和现场施工相结合的方法研究了橡胶沥青SMA-16和AC-20沥青混合料力学性能,提出了在中上面层之间设置橡胶沥青+单级配碎石粘接层的新方法,并对其使用效果进行了试验验证,采用BISAR软件计算了各结构层层底拉应力,据此进行了武麻高速公路橡胶沥青路面优化设计。研究结果和实体工程应用表明,橡胶沥青路面优化设计提高了抗裂性能和抗水损坏能力,并节约了工程造价。     

高速公路项目安全性评价理论与运用

该文通过广河高速公路项目安全性评价路线设计部分的实例,结合国外道路安全审计研究成果和国内《公路项目安全性评价指南》,对高速公路项目安全性评价的基础理论进行了分析。分析涉及国外安全审计现状、公路项目安全性评价与国外安全审计的区别、公路项目安全性评价的定义、阶段划分和评价内容,在此基础上,构建了在国内高速公路项目设计阶段安全性评价流程和评价指标体系清单,并达到安全评价的预期目的。     

高速公路项目投资风险量化分析

结合高速公路项目投资的特点和一般规律，运用量化分析方法对高速公路项目风险及其敏感性进行估测。项目投资风险量化分析的方法包括盈亏平衡分析法、敏感性分析法等，研究了高速公路项目量化分析的数据因素和量化分析过程，利用上述方法对案例项目进行了实际分析，并据以判断投资项目的风险大小并做出决策。     

水泥碎石桩在高速公路软基处理施工中的应用

濒湖(河)段软基因冲积相成因的淤泥质土物理力学性质极差,难以满足高速公路路基承载力和沉降的要求,通常需使用振动水泥碎石桩对地基进行处理。文中结合德兴—南昌高速公路新建工程K133+850~K134+050段软基处理实例,介绍振动水泥碎石桩的使用依据及施工工艺,并阐述水泥碎石桩处理此类软土地基的有效性。     

高速公路自动停车道设计分析

高速运输对汽车的动力性、制动性和操作稳定性的要求日趋严格，公路设计应有针对性地增加相关安全设施设计。本文以广东下庄自动行车道为例，简要介绍其设计过程，重点利用汽车动力学的观点，对纵断面的设计依据及使用效果进行分析。     

全寿命周期养护成本理念在阳茂高速公路的应用

在广东省高速公路养护工程量逐年增加的情况下,探索科学的养护管理模式已突显出重要的意义。阐述了全寿命周期养护成本理念的涵义,并通过介绍全寿命周期养护成本理念在阳茂高速公路的应用,表明了将全寿命周期养护成本理念引入高速公路养护工作,可以促使项目有依据、有目标、有计划地开展各类养护方案,保证了在恰当的时间对合适的路段进行合理的养护,从而使养护资金的利用最大化,路况改善最大化。     

新型路面结构在邵三高速公路的应用

针对高速公路沥青路面早期损坏现象,提出采用厚沥青层柔性基层路面新结构,并在邵三高速公路选择有代表性的路段进行实施,以期路面设计更为合理。