桑塔纳轿车原装配件真伪鉴别

目前,国内汽车配件市场上出现了一些非指定横向配套厂生产的质量低劣的桑塔纳轿车配件,不仅严重影响了桑塔纳轿车的使用质量,而且也影响到制造桑塔纳轿车的上海大众汽车有限公司的声誉。我们习惯地把大众汽车有限公司指定的横向配套厂生产的零配件称作为原装配件,     

需要重新认识的上海汽配市场（五）：量大利薄的桑车配件市场

桑车配件质量现状 大海大众对桑车配件质量认可情况。 桑塔纳普通型轿车配件国产化的发展过程经历了漫漫12年的路程。1996年国产化率达90.45％。桑塔纳2000的国产化率经过短短两年内的发展,也取得了令人鼓舞的成果,达到81％。下表为桑塔纳普通型轿车配件国产化的演变过程。     

让更多的桑车用户享受原装配件

1997年岁末行将到来,桑塔纳轿车以及桑塔纳2000轿车的社会保有量直逼100万辆大关,桑塔纳轿车、桑塔纳2000轿车的用户在购车投入使用之后,提供优质优价的原装配件来满足广大桑车用户的维修保养是生     

致《汽车与配件》编辑部：关于桑塔纳轿车配件市场的问题

1.桑塔纳轿车配件市场目前情况比较混乱,各种灰市配件质量鱼目混珠,冒用德国大众、奥迪配件商标的假冒配件时有发现,对此我司十分重视。今年以来,先后在上海、厦门、南京等地与工商机关协作查处了一批假冒的桑塔纳轿车配件。我公司有经注册的专门商标,即目前市场上能见到的“桑塔纳(R)和Volkswagen(R)”,凡采用我公司注册商标的配件,每批货均在我公司经严格的质量检查后,才供应给各地的上海大众汽车特约维修站,用于修车和销售。     

让“总汇”了解大家 让大家了解“总汇”——兼论市场最大化

随着桑塔纳轿车社会保有量的急剧增加,随着上诲大众轿车系列品种的增多,从普桑、2000型、时代超人、’99新秀,一直到12月3日即将下线的帕萨特“雷驰”等,都为桑车系列配件售后市场的繁荣创造了条件。 繁荣的市场背后必然孕育着激烈的竞争。自从90年代中期以来,桑车配件的市场价格和盈利就因此而一直走低,与此同时假冒伪劣配件和水货进口件也大举入侵这一市     

需要重新认识的上海汽配市场（十五）——量大利薄的桑车配件市场

动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50％的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件     

需要重新认识的上海汽配市场（二十四）：上海汽配市场的近忧与远虑

桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担     

正确选用汽车防眩目前照灯

汽车前照灯是安全件,国家对汽车前照灯配光性能, 远光光束发光强度,外部照明和信号装置的数量、位置和光色、防眩目、环境试验(高低温、耐腐蚀、防尘、防水、振动)等都有强制性国家标准进行控制。随着我国汽车工业和道路交通等迅速发展,各种汽车前照灯纷纷进入维修市场。其中桑塔纳系列轿车的社会保有量已接近100万辆,因此桑塔纳系列轿车配件就成为假冒伪劣产品的头号目标。 桑塔纳系列轿车前照灯是由上海小糸车灯有限公司     

原装配件 理智选择——桑车原装配件一瞥

亢奋的轿车销售市场在我国已开始逐渐变得平 静,你可以货比三家,然后再做出到哪一家销售商手里去购买轿车的决定。与此同时轿车配件市场规模则越来越大,在每一个城市中已起码有一条汽配街,每条汽配街上商店都离不开要供应桑塔纳轿车的配件,因为桑车的社会拥有量为全国之冠,达75万辆之多,去年上海的年成交额近21亿元人民币。不过,桑车配件交易活跃的同时,它的市场一直处于非理智     

桑塔纳轿车原装配件的质量与安全

上海大众配件科一直坚持以原装配件向各上海大众特约维修站供应,桑塔纳轿车用户到上海大众特约维修站内修车或零购配件,便能体会原装配件的品质与价值。 那么什么是桑塔纳轿车原装配件的品质呢?简单地概括起来就是质量与安全。第一、第一个原装配件都符合定义十分明确的运用范围,满足其设计制造的标准。这个标准是德国工业标准、德国大众标准等等。原装配件在尺寸、材料特性、表面处理、可靠性、使用寿命等方面都备有详尽的规定。它必须符合这些规定。然后,所有原装配件还有一个更苛刻的要求:那就是必须符合整车功能发挥的要求。用户换上原装配件后,它所起到的作用百分之百地与新车的原件相一致。第二、有了这样或那样的标准和要求,并不能证明原装配件都能达到这样的水准,为此上海大众、德国大众有     

工商同价 返利共享

凡经营桑塔纳轿车维修配件的业主,可能都有这样一个同感,那就是时下桑车配件的生意很难做,凡经营桑车原厂配套维修配件的业主更感到生意难做。究其原因是原厂配套维修配件的价格透明度高而弹性空间又极小。零部件总汇作为经营原厂配套维修配件的主渠道之一,和所有的配件经营业主一样,也有同样的感觉。 “总汇”是SAIC集团属下的一个以经营桑车原厂配套维修件为主体的服务性公司。“总汇”的宗旨其一是为     

读者E-mail

编辑:您好! 我是一位桑塔钠轿车车主,在购买配件时,经常会碰到购买的配件质量有问题。因此想请教编辑们如何避免类似问题。祝:编安 (杭州 马文 西安 王亮) 马文、王亮:你们好! 你们的问题很具代表性。目前,市场上的配件除了有原厂、配套厂和进口等质量较好的以外,国内一些不具备生产配件能力的小作坊、小工厂,在利益的驱使下,也向市场推出了大量的桑塔纳配件。这些配件无厂名、无厂址、无产品     

萨克斯的中国情结--访萨克斯贸易(上海)有限公司

萨克斯(SACHS)作为德国大众的原配套供应商,早在上世纪八十年代中期,随着上海大众生产桑塔纳系列轿车,萨克斯产品就成为桑塔纳专业配件。从此萨克斯在中国大陆售后市场就是优质汽配的代名词。在促进中国汽车零部件技术发展战略中,萨克斯不遗余力地与中国汽车零部件生产企业进行了多种形式合作尝试,如减     

世界著名汽车零部件企业落户上海一览

随着我国经济的迅猛发展,轿车的社会保有量逐年增加,已逾360万辆,其中桑塔纳的社会保有量超过了124万辆。有了如此规模的整车市场,配件的供应特别是国产化配件销售便成了一个技术要求高并有着丰厚利润的市场。由于我国在汽车零部件生产制造与国外的差距     

桑塔纳轿车新结构后减振器

采用纵向摆臂式半独立悬架的桑塔纳轿车后桥总成,在今年上半年配装新结构的后减振器之后,增加了该车型后悬架系统的耐用性和适应性。新结构后减振器的批量投产和适时供货,也引起了用户和维修配件市场的兴趣。 新结构后减振器是按照国内道路的实际路况而设计     

需要重新认识的上海汽配市场（十二）——量大利薄的桑车配件市场

量大利薄的根源所在 随着桑塔纳轿车全国保有量的不断扩容,社会维修配件的需求总量必然会同步扩增。近年来桑车配套件除少数几个品种价格有下调外,大多数配件价格基本未动,按理说上海桑车配件市场的年销售额及利润必定是年年百尺竿头,更上一层楼。而从近几年的桑车配件市场演变过程来看远非如此有规律,事实上随着仿制配件及假冒产品朝市场内不断涌入,市场可供桑车配件的平均价格在不断的下滑,桑车配件市场的年销售额并无意料中     

双周要闻

适应市场竞争 供方作出承诺 ——’97桑车维修配件订货会一大特点 ’97桑塔纳轿车维修配件洽谈会于8月17日至19日在沪举行,上海汽车工业零部件总汇组织了此次会议。“总汇”40家会员单位作为供方和上汽的合资销售公司、主要出租汽车公司、主要社会汽配商近300家需方的代表,参加了洽谈订货活动。     

原装配件的揭秘

上海大众汽车公司配件科通过其特约维修站向广大桑塔纳轿车用户提供的原装配件以质量和安全性颇佳而著称。那么原装配件到底好在什么地方?为什么原装配件比一般从市场上获得的所谓配套配件要好呢? 下面我们以发动机油和减振器为例,向读者揭示原装配件的奥秘所在。 按大众汽车公司的标准原装发动机机油必须通过两大试验,即理化试验和发动机台架试验。理化试验主要测定发动机机油高低温粘度,它测试的温度规定为-15     

上海桑塔纳轿车用户来函询问解答

朱镕基同志今年初曾两次在上海市体育馆万人大会上谈到了上海桑塔纳轿车的质量问题,这种不护短的勇气震动了汽车界,赢得了广大汽车用户的称赞。本刊在今年第三期上以“为实现年产15万辆轿车的誓师大会”为题,首次披露了上海桑塔纳轿车的质量问题,紧接着上海解放日报、文汇报、中国汽车报等也公开报道了这一问题。目前,对于上海桑塔纳轿车的质量问题众说纷云,为此,上海大众汽车有限公司售后服务部张泽民工程师根据用户意见,撰写了22道题目进行解答,本刊将陆续发表。同时也欢迎广大读者,就此问题各抒己见,展开热烈讨论,以帮助提高上海桑塔纳轿车的质量,对于说理清晰,论据确实的来信,本刊也将发表。     

桑塔纳高速方向发摆问题的解决

桑塔纳系列轿车同富康、捷达并称“老三样”，在国内的保有量非常巨大。虽然桑塔纳车型比较老土，配置也不是很高，但它便宜的价格和低廉的维修保养费用还是吸引了很多像我们一样务实的消费者。我有一部桑塔纳2000型轿车，作为代步工具，它确实带给我了很多便利。在多年的用车、修车以及同其他桑塔纳车主的交流中我发现，桑塔纳系列轿车的转向系统有一个典型的毛病——高速方向发摆。