互联“铝”途 全新捷豹XE

<正>All-New Jaguar XE XE的轻量化车身架构采用了融合铆接技术,比传统焊接技术更节省能源。再生铝的使用,特别是新型RC 5754的使用,降低了车辆制造过程中对原铝的需求,节省了更多的能源。XE还采用了46 kq的再生塑料和材料,更进一步减少了其对环境的影响。XE系列车型的详细资料将于2014年10月在巴黎车展上宣布。2014年9月8日,伦敦Earl's Court展览中心众星云集,捷豹XE横空出世,倾情呈现了其全球首秀。作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并凭     

小改胜新欢 Jaguar XE

正在日内瓦车展上,捷豹带来了经过改款的XE车型。对于XE车型的这次中期改款,捷豹将更多的心血都放在了"脸面"上。与之前的XE相比,中期改款后的XE可以用"全LED化"来评述。前大灯组在采用LED作为光源取代HID后,不仅外形发生了改变,尺寸也比之前精致了不少。而这样带来的好处是改款后的XE从正面看上去比之前更凶狠,并且大灯组细长化以后下格栅尺寸也随     

蓄电池去哪儿了? VOL4、捷豹XE

本期将介绍捷豹旗下各款在售车型蓄电池的安装位置。目前,捷豹在售的车型有XE、XF、XJ、F-TYPE和F-PACE,共计5款。为方便汽修人员对捷豹车系进行蓄电池的更换作业,现将捷豹车系蓄电池参数、安装位置等信息以表格(表1)的形式列出。根据表l所示,目前在售的捷豹全系车型均采用了AGM阀控式蓄电池,而且均安装在后备箱中。下文以捷豹XE为例,介绍捷豹车系蓄电池的更换步骤和注意事项。     

挑战ABB 捷豹XE

<正>作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并拥有先进的轻量化结构、流线型车身造型、豪华的内饰设计以及出色的驾驶和操控性能。据悉,入华后捷豹XE或将加长轴距,相信你也有兴趣看看它究竟能对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4构成何种威胁。2015年4月的上海车展看起来像是捷豹XE正式宣布国内上市的好地方,不过该消息尚未确定。     

永恒设计 创造未来 捷豹C-X17

捷豹C-X17 SUV概念车在广州车展上一展风采，它展示了智能全铝架构为未来汽车多元化发展所创造的无限可能。完美的比例、纯正外观及优美线条将捷豹C-X17的个性特点完全展现了出来。     

颠覆者：捷豹XE全球首秀

50多年前，捷豹推出了具有历史意义的车型Mark Ⅱ，由此开辟了运动型轿车的全新细分市场，而就在9月8日的发布会现场，由两辆警车涂装的Mark Ⅱ护送全新捷豹XE登上舞台，也寓意着历史交替的时刻，真正为驾驶者打造的捷豹XE将重新定义运动型轿车的概念。     

捷豹XE——无与伦比的客户选择

<正>捷豹宣布为XE全系提供一系列全新配件,以便车主赋予车辆个眭化风格,满足其独特的需求和品味。自上市之初,捷豹就为车主彰显个人风格提供了众多选项:7款发动机版本、每款发动机均有3种悬挂设置选择,以及12款轮毂选项。此外,车主还拥有18种色彩选择,24种风格选择,40多项功能可选配置.以及其它17个车辆保养和维护项目。换句话说,捷豹XE是迄今为止配置自由度最高的捷豹车型。智能技术也为这款     

毒气弹

与那些个要高调亮相的新车相同，捷豹全新中型运动轿车XE也在前段时间释放各种毒气弹，譬如全新研发的高强度轻量化全铝合金车身和动力总成系统。在经过了各种前期预热后，XE实车终于在伦敦的Earls Court展览中心发布。     

毒气弹 JAGUAR XE

<正>与那些个要高调亮相的新车相同,捷豹全新中型运动轿车XE也在前段时间释放各种毒气弹,譬如全新研发的高强度轻量化全铝合金车身和动力总成系统。在经过了各种前期预热后,XE实车终于在伦敦的Earls Court展览中心发布。与XF和XJ相同,XE也采用了前置发动机后轮驱动的形式。前悬挂为双叉臂,后悬挂为集成多连杆式独立。可见这样的悬挂设计一定是为了追求更优异的操控性能。     

捷豹=设计＋科技

以自己的方式书写英伦传奇。 捷豹一直在往前走，除了更新、优化现有XJ、XF、F-TYPE外，还继续研发最新的车型，C—X17SUV概念车就是例证。它是捷豹有史以来第一款SUV概念车。最重要的是，它使捷豹的智能全铝架构与公众见而。为了更了解这些，     

闪耀75年 捷豹C-X75概念车

通过不断创新带来性能飞跃一直是捷豹的鲜明标志。从C-Type和D-Type开始,捷豹带来了全铝车身、空气动力学设计、赛车单体壳和碟式制动等非凡创新。C-X75则进一步表明,捷豹在汽车设计和技术领域依然一路领先。TypType开始,捷豹带来了全铝车身、空气动力学设计、赛车单体壳和碟X75则进一步表明,捷豹在汽车设计和技术领域     

集捷豹大成之作全铝车身XJ

代表最前沿的英国时尚汽车豪华气息，每一代捷豹XJ皆身具捷豹客户所梦寐以求的特性：典雅、舒适的不凡的性能，以及尖端技术依托。作为全球最富盛名的捷豹XJ轿车家庭的第七代成员，全新铝制捷豹XJ是捷豹的大成之作。则这几乎要全部归功于独特的全铝构造。有望在未来成为大型车主流制造技术的轻型承载式车身结构，与捷豹多年来积累的丰富铝金属经验相结合，赋予了全新捷豹XJ蓄势之势。     

轻装上阵

轻量化是汽车厂商不断在研究的课题，我们也可以看到在当今车坛越来越多的汽车用上了铝合金、碳纤维等轻质材料，捷豹就是其中之一，在其即将发布的全新轿跑车XE身上将采用一种全新的铝材，而这款新车将高密度铝制车身结构的轻置化技术提高到了新的层次。     

挑战“34C”?JAGUAR XE

<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。     

干掉Macan Range rover velar

正路虎在日内瓦车展上发布了全新中型运动SUV车型Range Rover Velar,这几乎就是揽胜运动版的缩小版车型,并且比揽胜极光稍大,配置也更高。全新揽胜Velar将与捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台打造,车身尺寸接近捷豹F-PACE。目标竞争对手没别人正是保时捷Macan。动力系统将会搭载自家Ingenium系列发动机,2.0T涡轮增压发动机将会产生     

奇瑞捷豹 捷豹XEL

<正>凭借Ingenium 2.0T发动机、全铝车身、双叉臂式前悬架、50:50前后配重比,全新捷豹XEL尽显运动魅力作为捷豹家族中最为年轻化的成员之一,全新捷豹XEL打出了为都市青年打造的口号,这也为捷豹品牌去复古主义的设计理念增添了活力。在外观设计中,得益于前设计总监Ian Callum的把控,在捷豹XEL良好的设计基础下,通过搭载全新材料、升级的科技配置等,让其在撩拨感官的设计和驾驶体验等方面重新焕发风采。同时,捷豹也与时俱进地推出了"一车两款"的设计方案,充分满足消费者的个性化需求。优雅系列专为中国市场打造,通过镀铬进气格栅与品牌徽章呼应,营造出豪华     

妥协 捷豹XE

正把创新和颠覆挂在嘴边的车型并不少,初出茅庐便四处叫嚣挑衅的‘敢死队’身份也不缺。但捷豹XE的高调却并不在于言语,甚至你从它的第一眼看出的还只是优雅,可背后却是下尽苦工练出的一身扎实操控基本功。也正是为了捍卫捷豹品牌精髓所追求的极致操控性,所有与其无关的一切都可以作出妥协。     

JAGUAR E-PACE 标新不立异

正"前驱,非全铝车身,身材略像短小精悍的小肥猫,这样一只看似不伦不类的‘豹子’,你还会爱吗?"空中飞跃15.3 m、同时完成270°旋转,捷豹E-PACE以刷新"量产车螺旋飞车最远距离"的吉尼斯世界纪录完成了其全球首秀。更加高调的是,在新车型亮相后,捷豹路虎随即宣布,E-PACE将于2018年在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。E-PACE是捷豹路虎有史以来首款刚刚发布便宣布国产的车型,此前的3款国产     

捷豹XEL 英伦礼遇

出色的底盘帮了大忙,即便在XE的基础上把轴距拉长了100mm来提升乘坐舒适性,捷豹的XEL带来的驾驶体验依旧让人连声叫好。     

JAGUAR XEL 被“潜”的跑男

正国内消费者对于长轴距车型的喜好尽人皆知,尤其是在市场销量面前,如果没有一个修长的身段,只谈情怀和操控基本都是白搭。所以,即便是以运动见长的捷豹XE国产之后也没能幸免,只能默默地接受了这种“潜规则”。卖点1、捷豹国产的第二款车型,轴距加长了100mm。2、加长之后舒适性有所提升,但依然富有驾驶乐趣。3、起售价格28.88万元,让它成为一个极具性价比的选择。