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德国大众酝酿已久的新车——辉腾,是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型,德国大众对此车寄予厚望.希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位,将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象.而提起德国大众,大家恐怕想到 相似文献
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A级车作为奔驰的入门级车型,一直以独特的“三明治”车身结构著称,但是面对宝马新1系、奥迪新A3甚至沃尔沃V40的;中击,“老气横秋”的A级车面临巨大的挑战,于是,全新的奔驰入门A级车诞生了,它更加的年轻、动感。 相似文献
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它顶着GT的名号,却不属于赛道;它虽然被列在宝马5系之中,却有着7系车型的豪华配置;它依然属于轿车行列,却拥有宝马X系列车型般的宽敞空间;它比旅行车造型优美,却拥有同样媲美旅行车的载物空间。它很难被划分到某一类车型,却将各类车型的特点集于一身。 相似文献
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宝马现行的N54系列直列六缸发动机一直是目前备受赞誉的发动机之一,还曾被评为年度国际发动机大奖,目前搭载于各种宝马车型中。而随着宝马5系GT的发布,宝马也宣布将为这款车搭载新的3.0升发动机。这台称为N55的新发动机与N54采用相同的汽缸体和气门系统但只采用了单涡轮增压器。这也是世界上首个结合了涡轮增压,燃油直喷和完全可 相似文献
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还记得在很久以前,宝马曾是一个非常有节操有追求的汽车品牌,尤其是在“运动”这一点上,彼时的宝马以纯粹的驾驶乐趣与前置后驱的经典布局为骄傲,为了向消费者强调这一点,甚至还搞了一套非常经典的广告,将那些采用“异端布局”的FF品牌与车型狠狠嘲笑了一番;然而时过境迁,不知是宝马向现实低头了,还是对着金钱诱惑大喊真香了,我们不仅看到G世代的3、5、7系疯狂增肥、在“舒适家用”的道路上一去不复返,还看到了1、2字辈中冒出了不少采用横置前驱布局的新车型,这在过去宝马的眼中,那可完全不叫车啊。 相似文献
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在日本市场上,德国宝马车是主要进口车之 一。日本宝马公司在2004-9-21日发表了“I系 列”,这是该公司在日本的紧凑型轿车市场上最初 推出的战略车,I系列最高款式“120i”定于2004- 10-9日开始销售。 1 采用前置后驱动(FR)方式 I系列是在宝马紧凑型轿车级别中唯一采用 前置后驱动方式。这是一种发动机前置、后轮驱 动的传统方式,其设计目标追求同级车中具有最 高操纵稳定性,以便与竞争车型形成明显差别化。 为了最大发挥后背舱门式车型的特点,当行李箱 装满行李,重量施加于驱动后轮上,以便获得高驱 动性能。 2 最优重量分配:前后… 相似文献
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<正>曾经的宝马3系双门轿跑车型终于脱离3系,自成一派,成为宝马4系的开宗之作。从此,宝马4系车型开始走上从双门轿跑到4门轿跑再到高性能M4等一系列衍化之路。在宝马的车型阵容里,双门轿跑车型一直都是作为奇数车系的衍生车型而存在,随着消费者个性化需求的日趋强烈和宝马车型系列扩张的需求,这种衍生的车型被进一步细化。关于市场和车型的细分,宝马向来是高手。轿跑车型被细分出来之后,形成了宝马的偶数车系,继6系 相似文献
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历代宝马3系车型都是被追捧的热门改装车型,最佳操控中级车的地位也从未被撼动过,随着新3系的推出,Bimmer们对它又开始跃跃欲试了 相似文献
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不要将宝马定义为豪华车制造商,因为在这个星球任何的赛道上,它已经通过M系车型证明了自己的超越一切的速度。现在就让我们用“M系”给宝马旗下的一匹烈马追加一鞭,看它能有怎样的表现? 相似文献
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当“坐奔驰,开宝马”成为一种套话而时常挂在我们嘴边以表达对两大汽车品牌传统印象的时候,我们从未怀疑过这六个字的准确性。直到现在“开宝马”仍然是很多爱车人士梦寐以求的愿望。宝马牵手华晨后,让更多的中国人圆了自己的宝马梦,而华晨宝马的市场销量也在人们圆梦的同时保持着大幅度的增长。然而在这一过程中,中国人比较传统的后排观念给华赈宝马提出了更高的要求,人们不仅需要宝马车超凡的操控性能,后排的乘坐也要达到一种应有的高贵与享受。于是,专门为中国人量身打造的宝马5系加长版车型应运而生,它的出现,或许是中国人从“开宝马”到“坐宝马”观念转变的一个开始。 相似文献
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有着大家风范的奥迪轿车,多年来驰骋在欧洲大陆乃至全球有道路的地方。作为德国车坛上的“三架马车” 之一,她一直与那尊豪地位般的奔驰和彼具贵族气质的宝马明争暗夺着轿车市场。 在世界众多的系列轿车车型中,B级车一直是轿车市场上的生力军,可想而知“三架马车”自然也不会放弃对这块阵地的争夺。“三架马车”B级车系列产品中的奥迪A4、奔驰C级及宝马3系,始终是以竞争的目光看待着对方,三个品牌的这个同属一个级别系列的车型似如“三剑客”一般,无论是在欧洲乃至全世界的轿车市场上向来是针尖对锋芒。 相似文献
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当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时.相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道.在宝马新的产品策略下.3系中的C0upe双门车型已经被独立出来,成为74系。 相似文献