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《交通信息与安全》2015,(5)
目前专车作为一种高等出租车的形式出现在了人们的生活中,专车服务的实质与国外的电话租车服务(dial-a-ride service)类似,专车的出现引发了人们对其城市拥有量的探讨,探讨的目的是为了提高专车服务质量。作者认为作为高等级出租车形式的专车与传统出租车共同组成了城市出租车的总体数目,并提出了利用经济学中的序数效用理论来分配专车与传统出租车的数目,从而确定出城市专车拥有量,该方法是应用经济学理论提出的城市专车拥有量确定方法。最后,通过数值例子分析说明了该方法的可行性。该方法不但拓展了城市出租车拥有量的确定方法,而且还能够为专车运行路径规划设计、实时调度指挥等运营问题提供基础参数。 相似文献
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北京奥运会期间,北京公交集团开设了为奥运服务的专车专线,其中代号为T4的专车共1500辆,负责接送运动员、媒体记者;代号为T5的专车共1555辆车,34条路线,为志愿者、观众、群众出行服务。从奥组委交通管理部门透露的统计数据来看,1500辆的T4线公交车中,青年公交车有700多辆;而在T5奥运专线,近400辆的青年客车担负了主要线路的运行任务。 相似文献
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北京奥运会期间,北京公交集团开设了为奥运服务的专车专线,其中代号为T4的专车共1500辆,负责接送运动员、媒体记者;代号为T5的专车共1555辆车,34条路线,为志愿者、观众、群众出行服务.从奥组委交通管理部门透露的统计数据来看,1500辆的T4线公交车中,青年公交车有700多辆;而在T5奥运专线,近400辆的青年客车担负了主要线路的运行任务. 相似文献
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这5台针对新凯美瑞推出的专车专用主机,几乎都承袭了原车中控台的铺陈调性。而在外观上有着虽然不同但十分近似的设计风格。是!这就是专车专用主机的定位:应和原车内饰、安装极度简便。外观不能大鸣大放抢去原车风采,而是把强大功能留于内在体验。为此,我们从市面上一群“大众脸”的专车专用主机中。挑选了5款知名品牌产品,并从其界面配置、功能性、使用人性化、屏幕画质、音响音质等方面深入剖析,看看这5款面子相近但里子不同的主机。到底谁的内在美! 相似文献
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2000年新年前夕,中国作家代表团到德国托斯托夫市访问,由副市长代表市长接受代表团的采访,到时副市长却没有专车,想搭乘中国作家的汽车去市政府接待室。经济高度发达的德国的一个中等城市的副市长竟然没有自己的专车!这位副市长返家时也落落大方地搭乘了中国作家的“顺风车”,他觉得没有掉什么面子。 相似文献
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川陕交界,两辆中国邮政的长途邮随汽车稳稳地在高速公路上行驶着,绵绵细雨把车头上方红色的“爱心包裹专车”标志冲刷得更加鲜艳。 相似文献
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好一个“帅歌”!品牌名取得通俗中带点嚣张,就是不知道该品牌旗下的新天籁专车专用导航仪,是否也有够帅的性能呢? 相似文献
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<正>汽车行业正在加速向出行即服务转型,整车厂应如何充分利用这次转变带来的机会?基于对出行即服务的市场洞察,笔者为整车厂赢在这一新兴领域绘制了路线图。出行即服务在汽车行业正加速发展应用数字技术的共享汽车和网约专车服务,将成为未来汽车市场增长和盈利的一个关键驱动因素,其盈利潜力远超传统汽车制造业。 相似文献
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自19世纪初,汽车正式进入我们的生活以来,就给我们的出行带来了不少方便,同时也成为了一些重要人物和成功人士的身份象征。为此。广大汽车生产商根据不同客户的需求,打造着属于他们的座驾,而各个国家元首和领导人的专车就因其特殊性备受关注,其中,美国总统专车的神秘性最能引起全球人民的兴趣。美国总统专车发展至今已有着近百年的历史了,细数其中的每一款车型都有着各自不同的故事, 相似文献
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