西部大开发十周年之《交通世界》的西部十年

1999年6月，一个影响新世纪中国西部发展面貌的重大战略——西部大开发战略正式出台。当时确定的初步设想和今后一个时期要抓好的几件大事包括：加快基础设施建设，加强生态环境保护和建设，积极调整产业结构．大力发展科技和教育．加大改革开放力度。显而易见．基础设施建设被列在了首位。2000年，西部大开发战略的实施全面展开。     

交通运输部实施西部大开发10周年成就喜人

记者从交通运输部实施西部大开发10周年情况通报会上了解到：自国家实施西部大开发战略以来．广大交通运输系统干部职工在党中央、国务院的正确领导下，在西部各省（区、市）党委政府和广大人民群众的大力支持下，自力更生，艰苦奋斗．开拓进取．顽强拼搏．投资力度不断加大，建设速度不断加快，     

2009中国西部起重运输机械及装卸技术展览会

会展描述：西部崛起发展战略优惠政策的实施，发达地区和沿海产业向内地转移并呈递增之趋势，给西部的发展注入了强劲动力，在城市建设、装备制造、电力、煤矿、交通、港口货运、物流、工农业生产、吊装安装工程等领域起重运输行业起着重要作用，促使起重机市场在西部呈现快速增长的良好态势，其市场需求和生产规模不断扩大。专家预计，未来几年，     

西部大开发的财政与税收政策研究综述

如果说资金短缺是导致我国西部地区经济与社会发展滞后的一个非常重要的因素，那么，财政投资不足则是形成西部地区资金短缺的一个十分重要的原因。因此，实施西部大开发战略，必须加大财政的投资力度，使得西部地区与东部地区一样，能够享受同样的公共服务水平。与此同时，政府还应当借助于税收和国债等经济杠杆，支持或扶持区域内外的各种资本投资于西部地区。     

农村公路建设需要什么样的施工机械？

交通部为落实中央关于“三农”工作的方针，把农村公路建设作为交通工作的一个重点．对投资结构进行了战略性调整．提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”，编制了农村公路建设规划和技术标准，明确了到2020年农村公路建设新的发展目标和主要建设任务。加大资金投入力度，重点向西部和“老、少、边、穷”地区倾斜，建设县际及农村公路改选工程，     

对青海道路运输业发展战略的思考

本文通过分析青海省道路运输市场的现状和存在问题，围绕西部大开发战略。就青海省道路运输发展战略的构想，目标、实施步骤及对策措施等提出了一些设想和意见。     

加强源头管理规范客运市场

本文分析了当前客运市场站点规划、站点布局、经营方式、管理模式和行业管理法规等不能适应市场发展和动作的现状，建议采取多方面措施，加快站场建设，完善服务功能；加快立法步划，加大执法力度；加强源头管理，转变管理模式。     

西部大开发中公路水路交通建设累计投资超1．3万亿元

日前，记者从交通运输部获悉，自实施西部大开发战略以来，西部地区公路水路交通建设发生了翻天覆地的变化。2000年～2008年，西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元，是新中国成立到1999年完成投资总和的5．4倍。其中，水运基础设施建设共完成投资325．6亿元。     

西北地区水资源利用的可持续发展

西北地区包括新疆、青海、宁夏、甘肃、陕西省(自治区)的全部和内蒙古的西部地区。随着西部大开发战略的实施，水资源可持续利用的影响和主导作用日益显著。通过对该地区水资源利用的分析和评价，提出了水资源利用可持续发展的对策。把保护和改善生态环境工作放在首位，全方位加大节水力度，特另1是第一用水大户农业的节水。从长远发展看还需“开源”，必须调水。即实现南水北调西线工程。     

高速公路建设筹资途径

本文简介绍了高速公路建设的筹资途径，对实施大开发战略的西部公路建设提供了可借鉴的方法和途径。