甘文维:通用墙里"开花"

2006年,通用在中国的业绩可以说是风景这边独好。共销售85.2万辆,同比增长37%。对此,通用中国区总裁甘文维将其归功于通用多品牌战略的继续深化。他说：通用凯迪拉克推出了凯雷德,后来又发布了新款SLS赛威,别克推出君越,雪佛兰则推出了乐骋。再加上通用五菱,通用在中国就有了三大系列,七个品牌。[编者按]     

2007款土星AURA

通用汽车在今年的美国纽约车展上展出了新款的中型运动轿车——2007款土星Aura,它采用了与欧宝Vecutra,萨博9-3及凯迪拉克BLS相同的Epsilcn底盘。     

通用携手六子竞速日内瓦车展

3月1日开始，各大汽车厂商又齐聚瑞士日内瓦，竞速比肩。具有百年历史的日内瓦车展．素以展示各大汽车公司的最新技术而闻名。通用汽车今年在日内瓦车展上阵容庞大、实力不凡．旗下凯迪拉克、雪佛兰、Saab萨博、欧宝和悍马等众知名品牌纷纷亮相。5款全球首次面世的最新车型和2款最新登陆欧洲的车型成为车展上的明星。     

君王 凯迪拉克SLS

享受美式奢华，CTS还不够？那么SLS或许能满足你的虚荣，这款针对主流豪华车市场的大家伙是凯迪拉克的旗舰产品，它的招摇可不只一点点！[编者按]     

新车上市

东方之子1．8L；凯迪拉克SLS；新宝来HS；07款雅阁、奥德赛。     

享受美式奢华——凯迪拉克SLS赛威

2004年凯迪拉克CTS登陆中国，打响了凯迪拉克在中国的复兴第一炮，之后，凯迪拉克又陆续发表了SRX、XLR以及ESCLADE，然而，这几个车型都是只针对细分市场的产物，虽然它们为凯迪拉克品牌形象的深入人心起到了相当大的作用，但于总体销量而言，却并无太大贡献。现在凯迪拉克车系中所欠缺的，也是最需要的，正是一款针对主流豪华市场的旗舰产品，于是，SLS赛威来了。[编者按]     

凯迪拉克ATS

不得不说ATS为凯迪拉克注入了全新的活力,从广州车展的前几天开始,ATS在新浪微博上就不断更新充满创意的微博营销,一个个精彩的侨段让众多网友对凯迪拉克这款全新车型充满了期待。作为一款全新的车型,凯迪拉克为ATS注入了很多心廊,首先它并不是一款从凯迪拉克现有车型上演变而来的,这是一个彻头彻尾的全新车系。当然,具有家族血缘的DNA在ATS的设计中随处可见,在更为精悍的身材上赋予着凯迪拉克独特的设计线条,     

凯迪拉克ATS

不得不说ATS为凯迪拉克注入了全新的活力,从广州车展的前几天开始,ATS在新浪微博上就不断更新充满创意的微博营销,一个个精彩的侨段让众多网友对凯迪拉克这款全新车型充满了期待。作为一款全新的车型,凯迪拉克为ATS注入了很多心廊,首先它并不是一款从凯迪拉克现有车型上演变而来的,这是一个彻头彻尾的全新车系。当然,具有家族血缘的DNA在ATS的设计中随处可见,在更为精悍的身材上赋予着凯迪拉克独特的设计线条,     

凯迪拉克SLS赛威 2．0T 冬季舒适版

赛威2．0T冬季舒适版进一步扩充赛威家族产品阵营,2011年11月27日,凯迪拉克SLS赛威2．0T冬季舒适版正式登陆北京     

值得关注

2011年1月凯迪拉克SLS赛威2.0下正式上市,而此前已经公布了兰款车型的售价,精英型38.88万元、豪华型43.88万元、行政版48.88万元.赛威是凯迪拉克在国内的主力豪华商务车型,     

欧宝:通用欧洲战略的关键

<正>通用的欧宝品牌作为其在欧洲市场的主力,连年的亏损加重了通用对美国本土市场的依赖。欧宝作为地区性品牌,对通用的两大国际性品牌:雪佛兰和凯迪拉克提供着支持。通用欧洲部门的目标是到2016年实现扭亏为盈。预计2014年,通用欧洲市场的利润将会有所改善。     

山姆大叔的名片 凯迪拉克SLS赛威4.6L 5天试用

“有压力，未解决”．巴士阿叔如果改行做SLS的司机．这句话或许便成了他永远的口头禅．这便是SLS给我的压力。5天下来．我越发清晰地感受到SLS不是人民公仆．它的服务对象绝不是我这种毛手毛脚、坐卧不定的小记者。[编者按]     

长大 上海通用凯迪拉克赛城

一个别克都能被上海通用卖神了（有行内人人士这样说）！上海通用的市场策动功力深厚，2006年的销量冠军车厂对中国市场自有一番过人研究。停产“原装引进”的CTS、SRX，将凯迪拉克SLS赛威隆而重之推出，好像是凯迪拉克对上海通用一次兴高采烈的重托：拜托，SLS就交给你了，谢谢侬！[编者按]     

凯迪凯雷德

凯迪拉克凯雷德于7月23日大广州车展上宣布正式登陆中国市场,这是该车的第三代最新产品,今年3月份刚刚问世。第三代凯雷德秉承前卫概念车Sixteen设计而来的镀铬进气格栅,是全新凯迪拉克的标志,PortHole舷窗的运用也是概念车Sixteen经典设计元素的首例现实之作,而七处镀铬侧面闪亮细节使整部车型光芒四射。     

别克Velite敞篷概念车将亮相4月上海车展

在今年4月即将举行的2005上海国际汽车展上．通用汽车中国公司将携在华合资企业．以历年来最强的参展阵容——最新科技产品、最全品牌矩阵、最多亮相新品．不仅凯迪拉克、雪佛兰、别克、Saab萨博、欧宝、五菱六大在华品牌齐齐出力．还有多款概念车以及近40款量产车型一同登台，其中更有不少在中国首展的全新产品。     

欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威长期测试（第三篇）

赛威到我手上的时候行程已经1．6万多公里，这相当于什么概念呢？等于它已经从—个嗷嗷待哺“婴儿”成长为—个孜孜好学的“学童”，脾气有了，味道也有了。     

明星礼遇 试驾凯迪拉克SLS赛威

驾驶着凯迪拉克SLS赛威穿过大街小巷,几乎每个人都投来赞赏的目光,就好像光彩耀人的明星般,神采奕奕。     

凯迪拉克SLS赛威：长轴距豪车

记得高中时，我的同桌看到电视台播放影片《真实的谎言》，非常地生气，忿忿不平地说：“太过分了，这么好的片子怎么可以让所有人都看到！”可能人有时是自私的，欣赏的东西并不一定会乐于同其他人分享。个性化的车子如果买的人多了也就成大路货。偶而街上看到一辆凯迪拉克，有惊艳之感，这种感觉之妙以至真的不希望它像奥迪一样到处都是。老天，街上总应该保留点可以吸引眼球的汽车吧！[编者按]     

高贵座驾

2007金猪报喜，又有大批的新车进入人们的眼帘，其间高级的座驾颇为显眼，它们已经不是人们趋之若鹜的奢华物品，而让更多的人也能将其纳入自己的车库之中，社会精英的爱车，