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近年来,车企“整体上市”成了市场上的热门关键词。在多种因素作用下,不少中国汽车企业争先恐后地投向资本市场——[编者按] 相似文献
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中国汽车工业经历了海外并购、国内重组的大征战之后,谋求整体上市已经成为今年汽车市场的重头戏。据悉,目前上汽、东风、长安均已实现整体上市,广汽集团历经8年的整体上市计划终于成行,已于8月30日在香港股市上市。北汽等车企的整体上市步伐正紧锣密鼓地进行着,中进汽贸酝酿的借壳上市,也有望年底前交割完成。中国汽车生产企业掀起了整体上市的热潮。 相似文献
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2010年11月25日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称"力帆股份",股票代码:601777)股票上市仪式在上海证券交易所隆重举行。这是国内资本市场首次迎来民营车企,也是全球金融危机阴霾消散后首家上市汽车、摩托车板块的企业。 相似文献
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曾引起业界巨大震动、中国汽车行业最大的合资企业——东风汽车有限公司运营已周年了。一年后的今天,“两巨头”到底磨合得怎样,其机构和机制运作得如何,其核心竞争力怎样形成,其发展蓝图怎样实现?近日,我们带着这些疑问对东风有限做了一次全方位的探访。 相似文献
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进入21世纪后,中国家用轿车市场和经济型轿车的发展,成为国内外关注的焦点之一。中国家用轿车的发展步伐在加快,家用经济型轿车市场前景广阔。微型车企业进军家用轿车市场有品牌知名度高、最新产品已定位家用轿车市场等有利因素,也有国外著名厂家抢占中国家用轿车市场等不利因素。进军家用轿车市场,微型车企业任重而道远。 相似文献
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<正>近期,政府对汽车零部件领域的反垄断调查显示出欲破除零部件渠道垄断的决心,此次政府放开零部件渠道的努力,实质是推动零部件利益链条的再平衡。但利益的平衡仅靠政府行为很难做到,需要消费者从观念上做出改变,破除零部件渠道垄断之路依然漫长。近期,随着国家发改委开展汽车市场"反垄断"调查及国家工商总局停止汽车经销商备案工作,使汽车反垄断成为业内热议的话题。其实对汽车市场的"反垄断"调查始于2011年,只是此次打击力度之大远超车企及经销商的想象。 相似文献
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<正>新能源客车是目前客车行业的热点,在国家政策的引导和支持下,不仅客车企业纷纷推出相关产品,市场需求也在不断释放,更有捷足先登者,已开始将新能源客车销往国外,应该说,新能源客车在我国的发展已经取得了一 相似文献
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2008年5月5日上午9时许,上海杨浦区一辆842路公交车发生火灾.后经公安部门确认,事故造成3人死亡,6人重伤,6人轻伤.上海警方表示:经过初步勘查,公交车火灾系有人携带易燃物品上车所致. 相似文献
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美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11~12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车. 相似文献
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2011年11月,据中国客车统计信息网统计,行业内50家客车企业共计销售客车2万3089辆,同比增长7.29%,其中大中型客车销量同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有利于客车企业提高经营质量。1—11月累计销售客车21万1403辆,累计增量1万5076 相似文献