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1.
王小民 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的"回暖"现象.据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激. 相似文献
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进入新的一年,雾霾这个词语一直萦绕在我们耳边。汽车尾气是造成雾霾最重要的原因之一。这其中主要的是油品问题,但是我们不仅仅只是通过提升油品来解决问题,更需要解决动力问题。现实和梦想总是相反的,新能源汽车并没有像我们所想象的跨步前进。新能源汽车未来的路该如何走下去?不给力的市场近日.日产汽车宣布.聆风电动车在全球范围的累计销量突破5万辆,但与之前的预期并不相符。其中在美国市场.聆风去年销量仅为9819辆.同比仅增加145辆。而自导入市场以来.销量尚不足2万辆。为了加速开拓市场.日产不得不将 相似文献
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金维华 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
汽车市场总体预测
根据宏观经济及政策法规判断,2011年汽车市场宏观环境肯定没有2010年好,另外,2010年汽车市场尤其是乘用车市场的高速增长在一定程度上透支了2011年的汽车市场需求. 相似文献
4.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(2):54-56
近几年来.中国的重型汽车增长非常快,每年都以百分之三十以上的高速度增长。据中国汽车工业信息中心统计的数字,重卡市场销量,2005年是23.6万辆,2006年30.7万辆,2007年48.7万辆,今年虽然受到国际市场出口国进口门槛提高、全球性金融危机和国内市场国Ⅲ推广的影响,但国内重卡的总量仍然会很大.正像许多专家预测的那样,会进入一个理性增长期. 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1):95-97
<正>2014年对于新能源汽车来说,绝对是值得称赞的一年,这一年无论是新车型的推出还是新能源汽车的销量都上了一新的台阶。新能源汽车市场已经走过了狂热的虚火期,彷徨的低潮期,正式进入了全面发展的时期2014,新能源汽车的发展趋势有哪些?更为务实的一年当新能源汽车成为国家热捧的产业之后,多少企业看到了这里面的商机,纷纷进入这个领域。无论是投机者还是真厂商,新能源汽车市场着实凭这些人火了一把。2014年,这场虚火终于灭了,成为了全面务实的一年。大浪淘沙,剩下的都是踏踏实实做产品的企业,这一年少了套壳生产的企业,少了只存在于车展的车型,少了假大空的目标。从中央到地方,新能 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1):60-67
<正>2014年的国内乘用车领域注定是特殊而不平凡的。回首这一年,政策环境的变化,也引发了消费环境、消费结构随之改变。伴随着政策的调整,汽车制造商、汽车经销商、汽车服务商都在机遇和挑战中,为实现转型和升级蓄势。理性消费MPV受宠在整个乘用车市场,MPV市场1-11月销量增长最快,市场份额进一步拔高。1-11月,MPV市场销量由117.78万辆提升至172.24万辆,同比攀升了46.2%,远远高于乘用车整体市场增长水平。其在乘用车市场的份额进一步拔高,提升了2.4个百分点至1 0.5%。排名榜首的五菱宏光1-11月销量增长48.3%至67.41万辆,冠绝 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2013,(6):75-79
2007~2010年,BRIC(金砖四国)市场的卡车销量占全球市场的份额在逐步提高。罗兰·贝格预测,未来几年,随着BRIC卡车市场的饱和,其他新兴市场的崛起以及发达国家卡车市场的恢复性增长,BRIC的份额占比和销量增长率都将会有所下降,但在2015年前,其销量仍将占全球份额的60%以上。2007~2010年,为了拓展全球布局,发达国家的商用车企业均在努力扩大其在新兴市场中的销量,这三年其销量份额累计增加了11%。罗兰·贝格预测,未来几年,随着新兴市场本土商用车企业的崛起和发达市场需求的恢复,发达国家商用车企业在新兴市场中的销量份额将会微幅下降,预计2010~2015年,其份额降幅将不会低于1%。 相似文献
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全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26%.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9%.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量. 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
MAXUS大通品牌应势而发
2010年,中国汽车市场整体销量突破1800万辆,继续坐稳世界第一大新车市场.作为全球500强企业,上海汽车不仅与世界多家著名汽车厂商有着长期良好的合作累积,也有树立荣威、MG等品牌的成功经验,发展国际化商用车品牌一直被众人看好和期待. 相似文献
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即便把《尚书》中的这一道理,放到今日的中国汽车市场亦未过时。特别是在中国汽车消费市场,它显得更为有价值。按照流行的说法,此理可以检验一种商业模式是否成功。只是,在中国汽车市场,这样的道理对于赢利的检验时间太长,整车制造商与经销商(集团)无心等待。当中国汽车市场的总销量超过1800万辆,乘用车的销量超过1300万辆之初,整车制造商与经销商 相似文献
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王小民 《交通世界(建养机械)》2009,(8):89-89
在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的“回暖”现象。据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激。 相似文献
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当所有的人都在苛责80后、90后不在乎社会责任的时候,其实他们也身体力行地践行着自己的信仰,他们就是正在影响更多人的新势力。埃克森美孚公司曾经发布报告,预测到2040年,混合动力车将占新车销量的50%,纯电动车及插电式混动车占新车销量的1 0%。从这组数据来看,以后新能源车型必定是整个汽车市场的大势所趋。当新能源车型逐步走向市场 相似文献
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正如果说,中国市场有销量排名靠前的车企,那它现有的资源和人气也一定有着过人之处;反之,如果一个汽车企业在市场中的销售排名产年垫底,那就证明它真的需要在造车方面再多加思考了。中国汽车市场的蓬勃发展,各大汽车厂商都极为看重这一市场,新车首发、建厂等此起彼伏,但是FCA集团却不这么认为,并且他们正在考虑将停止在中国和北美销售FIAT(菲亚特)品牌。当地时间6月1日菲亚特克莱斯勒集团(以下简称FCA)在 相似文献
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常言道十年河东十年河西,天有不测风云,居安思危,这些成语我们都耳熟能详。既然是流传下来的成语,也就是总结出来的经验,一般来说还都是挺应验的。我国的汽车市场也是这样,曾几何时,自主品牌腾空出世,在一片干渴的汽车市场上,喜沐春风,销量飚升。只要名字叫汽车,能跑就能卖。自主品牌独特的成本控制能力形成的 相似文献