公路工程材料价格波动的影响及处置对策研究

公路建设项目中,材料费用占到工程总造价的约70%.钢材、水泥、沥青、燃油等材料的价格受控于国际市场行情的变化,和国家政策的调整以及供需情况等因素的影响,建设单位和施工单位很难预测和把握。为有效应对材料价格波动对工程造价造成的影响,从公路工程建设现状入手,探索材料价格波动影响工程造价的原因及程度,提出通过建立价格调整机制、加强合同管理、拓宽公路材料采购方式等手段,实现工程造价过程控制、动态管理,有效解决材料价格大幅波动对工程建设造成的影响。     

高速公路材差调整探讨

高速公路工程项目建设规模大,施工周期长．一般为3～5年。由于受市场及政策因素影响,各种材料的价格常常变化很大,其幅度是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。过去,采取固定总价合同形式进行工程发包,业主通常将材料价格涨落的风险交由承包人独自承担,这种方式在材料价格风险较小时尚可行,一旦材料价格上涨幅度超出承包人的承受能力时．将对工程合同的履行产生不利的影响。     

高速公路材差调整探讨

高速公路工程项目建设规模大,施工周期长,一般为3～5年。由于受市场及政策因素影响,各种材料的价格常常变化很大,其幅度是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。过去,采取固定总价合同形式进行工程发包,业主通常将材料价格涨落的风险交由承包人独自承担,     

灰色系统预测在工程材料价格中的应用

由于工程量清单计价规范的实施，企业自主报价，市场竞争形成价格的工程造价管理模式的推行已成为必然，这种计价模式对材料价格信息的需求更加及时，但由于价格信息的发布存在着滞后性，并不能满足工程投标的需要，以已知的信息价为基础，利用灰色系统理论的GM（1，1）模型预测未来几个月份的材料价格，为建设工程各方提供指导性和参考性的材料价格，并提供优质服务，满足实际需要。     

新疆公路工程材料价格确定方法研究

阐述了新疆公路工程材料价格信息现状,具体分析了存在问题,提出了价格采集渠道不畅通、信息员管理制度不完善及其他行业可参考性不强等影响因素。基于主要材料及材料种类、信息来源、数理计算等要素明确了新疆公路工程材料价格确定方法,包括了政府定价类材料、政府指导价类材料、市场定价类材料、定制钢构件等类型材料价格,为更加科学规范确定公路建设市场建筑材料价格提供依据。     

高速公路项目材差调整方式

材差调整的两要素 材差调整费用是指因招标文件指定材料的价格在合同执行期间的涨落而引起合同价格变化的费用。这里所指的材料是广义的,还包括劳务、运输、外汇或其他影响工程造价的因素。     

高速公路项目材差调整方式

材差调整的两要素材差调整费用是指因招标文件指定材料的价格在合同执行期间的涨落而引起合同价格变化的费用。这里所指的材料是广义的,还包括劳务、运输、外汇或其他影响工程造价的因素。     

预应力钢筋混凝土T梁桥造价分析与应用

文章根据某省不同地形的高速公路采用预应力钢筋混凝土 T 梁桥结构的造价组成的统计分析， 即对分部工程造价及工程量组成进行分析、 对主要影响技术经济指标的基础工程、 上部构造、 下部构造单位桥梁面积的主要材料消耗和材料价格进行了详细分析， 以及材料价格的涨跌对预应力钢筋混凝土 T 梁桥造价技术经济指标的敏感性， 作为今后在高速公路前期工作中对该类结构快速估算投资提供参考依据。     

试析材料价格上涨对公路造价的影响及应对策略

随着我国经济的不断发展以及公路建设项目的增加,一些建设公路所需的材料的价格也在不断的上涨,这已经影响到了我国公路建设的持续发展,为了解决这一问题,从分析不同的工程类型中所需材料费的比重来进一步反映材料价格变化对公路造价的影响,并且根据这一情况采取了积极的应对策略。     

关于公路工程材料指导价格信息的探讨

随着我国公路工程建设的持续发展,建设投资规模日益增大,有必要对工程造价进行规范管理,科学合理地确定工程造价,为保障工程质量、合理降低工程成本提供基础服务。为了合理确定工程造价,应发布各省市地区统一的工程材料指导价格,为造价编制及管理单位参考使用,大大提高工作效率,同时使造价编制及管理所采用的材料价格更符合实际。     

建筑工程项目造价审计

工程结算是指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程，经验收质量合格．并符合合同要求之后，向发包单位进行的最终工程款结算。建筑工程结算审计，指造价咨询机构以发包方提交的工程竣工资料为依据．对承包方编制的工程结算的真实性及合法性进行全面的审查，是核实工程造价的重要手段。由于工程建设规模大．工期长等因素，在实施过程中工程变更多．材料价格波动大，使得工程造价存在很大的不确定性。     

主要材料费对高速公路工程造价的影响分析

高速公路建设投资中,材料费的高低对控制工程造价起着关键作用。对2007年至2011年间钢筋、沥青、水泥、燃油等主要外购材料价格波动走势进行了统计,并根据山西省2010—2011年审批的新建建设项目概算分析得出材料价格涨跌对造价产生的绝对影响和相对影响,以及四大主材的敏感度分析,为合理确定和有效控制工程造价提供参考依据。     

公路工程材料价格信息调查与测算规则的研究

以石油沥青价格调查与测算为例,介绍山西省价格调查和测算规则方法。为满足山西省交通建设对工程材料价格的需求,完成公路工程价格信息发布工作,逐步完善全省公路材料价格信息调查和发布体制。通过对材料价格分类整理、汇总分析、综合统计分析,确保价格信息发布的准确性,达到材料价格调查的"权威性"、"指导性"、"公平性"。     

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨

业主在招标件中公布各调差材料的基价，在合同执行期间由材料价格统计权威部门公布相应材料的市场价格，这两个价格之差即形成材差标准。     

公路工程造价控制的有效途径分析

交通事业的迅速发展推动了公路工程的建设,资金是公路工程建设中的重要环节,因而要特别注重对公路工程造价的控制。尤其在当前市场经济中,工程材料价格随着市场的发展和贷款税率的变化而发生变化,工程造价面临诸多困难。就如何充分发挥公路工程投资的效益,并有效将公路工程投资控制在有效审批范围内进行思考,分析工程造价的有效手段。     

关于公路工程材料价格信息采集发布的思考

公路材料价格直接影响到工程造价,影响到工程建设质量、安全和进度控制,发布材料价格信息意义重大。基于对公路工程材料价格信息发布意义和作用的分析,论述了材料价格信息采集发布的重要性和必要性,并结合辽宁省实际情况,阐述了在材料价格采集发布中应遵循的原则和具体的工作方法,以及工作中的注意事项。对相关人员做好辽宁省公路工程材料价格信息发布工作提供借鉴和参考。     

公路工程材料定价技术及应用分析

公路工程材料价格对于项目的成本影响较为明显。通过分析公路工程材料的价值构成,提出了公路工程材料价格预测的步骤,可为工程材料价格的预测分析提供参考。     

掺废弃沥青混合料的水泥稳定碎石基层收缩性能

为了合理利用废弃沥青混合料以达到节约资源、降低工程造价以及减少对环境污染,依托河南省安(阳)-新(乡)高速公路改扩建工程,提出了将废弃沥青混合料掺入到水泥稳定碎石基层中,使其整体作为一种新型的基层材料,同时采用较低含量的水泥用量和骨架密实型级配.通过试验,分析了掺入的废弃沥青混合料对水泥稳定碎石基层材料收缩性能的影响.试验结果表明,在满足基层强度要求的前提下,掺废弃沥青混合料有利于改善基层的收缩性能.     

公路工程施工阶段造价控制

施工阶段影响工程造价的因素 施工阶段影响工程造价的因素主要有地质条件、物价、工程量以及天气气候。物价的变化不是以人的意志为转移的,是人力所不能控制的,气候的变化一般情况下也是有规律的,唯有工程量的变化大多来源于工程变更。     

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨

1材差调整的两要素1·1材差标准业主在招标文件中公布各调差材料的基价,在合同执行期间由材料价格统计权威部门公布相应材料的市场价格,这两个价格之差即形成材差标准。材差标准是分阶段公布的,对应于一定的材料数量,材差标准公布的周期应根据建设项目的特征、时期、宏观经济形