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1.
第一次中国汽车车身制造研讨会于1987年10月在长春召开。会议是在饶斌和方(吉力)、沈曾华等同志的倡导及中国汽车工业联合会、全国汽车行业支持下筹备召开的。参加会议的有33个单位,74位代表,军工部门的企业和大专院校的代表也出席了这次会议。解放联营公司常务董事国斌同志主持了这次会议。胡传聿、冯辅晋、任湛谋、郑镜彤等参加了会议。第一汽车制造厂和解放联营公司领导耿昭杰、李玉堂等同志到会祝贺,韩玉麟同志代表第一汽车制造厂向会议致词。会议听取了中国汽车工业联合会副理事长吴庆时同志关于第七个五年计划和第八个五年计划期间汽车发展规划和对车身制造要求的报告,听取了沈曾华同志的讲话。第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、南京汽车制造厂及长春汽车研究所代表进行了专题发言。  相似文献   

2.
CA10B汽车齿轮行业试验会议,于1982年12月1~7日在南宁市召开。参加会议的有:第一汽车制造厂、株州汽车齿轮厂、綦江齿轮厂、哈尔滨汽车齿轮厂、上海汽车齿轮厂等试验单位。会议还邀请第二汽车制  相似文献   

3.
为了尽快发展我国城市公共交通事业和满足人民生活日益提高的需要,由国家城建总局一机部汽车总局联合下达,并由吉林工业大学、西安公路学院、上海客车厂、四平客车装配厂、常州客车制造厂联合设计的长江牌城市公共汽车专用底盘,于1980年6月11日在常州通过了技术鉴定。该鉴定会由国家城建总局、一机部汽车总局委派长春汽车研究所代表参加了会议。参加会议的还有第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、吉林工业大学、西安公路学院、上海客车  相似文献   

4.
中国汽车工业公司于去年8月在长春第一汽车制造厂召开“汽车油料”会议。参加会议的有中国石化总公司、石化科学研究院、总后勤部以及我国主要汽车厂、研究所等的代表。  相似文献   

5.
中国机械工程学会汽车学会汽车试验及测试技术学组(简称测试学组)1982年度学术交流会于1982年5月5日在长春召开。参加会议的有来自全国各地45个工厂、研究所和高等院校的工程技术人员、教师共78人。还有汽车总公司、汽车学会、吉林省与长春市机械工程学会的领导和代表。会议由第一汽车制造厂科协承办。  相似文献   

6.
一些长期从事机械工业的领导、专家共30余人,在参加第一汽车制造厂纪念投产三十周年活动期间,座谈了汽车工业发展战略.座谈会于7月17日至8月6日在第一汽车制造厂举行.这次会议是机械工业和汽车  相似文献   

7.
一机部汽车局主办的“汽车传动轴台架寿命试验方法标准”座谈会于1981年5月9日至5月14日在上海召开。会议由长春汽车研究所,上海汽车传动厂和第二汽车制造厂传动轴厂共同主持,由一机部汽车局担任会议领导小组组长上海拖汽公司,上海汽车,传动轴厂、第二汽车制造厂传动轴厂、长春汽车研究所担任付组长。参加会议的有;汽车制造厂、汽车传动轴生产专业厂、科研单位、大专院校等13省(市)26个单位37名代表。会议讨论与确认中型吨位的载重汽车(8吨和8吨  相似文献   

8.
中国汽车工程学会汽车材料分会第六届年会。于1990年8月27日至30日在长春召开。参加会议的有第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、清华大学和北京科技大学等37个单位的121名代表。大会共提交论文79篇,其中会议宣读65篇,书面交流14篇。此次会议论文的内容广泛,其中包括汽车用结构钢、  相似文献   

9.
中国汽车工业联合会于1989年10月28~31日在天津主持召开了国产汽油车用工况法检测排气污染物工作会议。参加会议的有国家环境保护局、中国汽车技术研究中心等研究所、制造厂共18个单位30名代表。会上由中国汽车工业联合会科技部经理陈敬明同志介绍了目前我国汽车行业开展排放工作的概况以及开展用工况法检测排气污染物工  相似文献   

10.
为了更好的发挥学会的学术交流作用,提高汽车齿轮加工技术水平,中国汽车工程学会汽车制造技术分会齿轮加工委员会第二次代表大会暨三届学术年会于1988年4月21~26日在金华召开。来自第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京齿轮总厂等39个单位的62名代表参加了会议。中国汽车工业联合会专务高大义,汽车制造技术分会理事长、一汽副总师沈尧中出席了  相似文献   

11.
“三层复合材料汽车万向节轴承的应用技术研究”技术鉴定会,于1985年12月下旬在北京召开。会议由机械工业部机械研究院主持。参加会议的有中国汽车工业公司技术发展部、北京钢铁研究院、第一汽车制造厂、济南重型汽车联营公司、青岛汽车万向节厂、兰州化学物理研究所、辽源市复合材料轴承厂、大安轴承厂等18个单位。向会议提供的技术文件表明,三层复合材料汽车万向节轴承的使用寿命达到5万公里以  相似文献   

12.
为了适应我国汽车工业的发展,提高汽车产品的标准化、系列化、通用化的水平,满足汽车设计、制造、修理及试验研究工作对基础资料的要求,根据第一机械工业部的指示精神,各主要汽车制造厂和有关研究所等八个单位,于1971年11月10日至27日在长春召开了《汽车标准资料手册》审查会议,会后作了定稿工作。该手册将由技术标准出版社于今年第四季度出版,新华书店发行。  相似文献   

13.
根据中国汽车工业联合会质量监督部(88)汽质函字107号文关于召开“汽车质量管理信息系统”课题鉴定会的通知,由中汽联质量监督部主持,于1988年12月23日至24日在长春召开了对第一汽车制造厂独立开发的“汽车质量管理信息系统”课题鉴定会,参加这次会议的有来自全国19个单位,23名代表。  相似文献   

14.
南京汽车工业联营公司,成立于1982年1月9日。它是以南京汽车制造厂为基础,与江苏、安徽、福建、江西和武汉五省市的生产同类型汽车的有关企事业单位联合组成的。南京汽车工业联营公司的成立,是继东风汽车工业联营公司之后,在我国汽车工业的调整、改组、专业化协作、技术改造和经济联合的形势下成立的又一个汽车联营公司。它的成立标志着我国汽车工业的发展又向前迈进了一步,标志着该公司所属五省市的汽车工业的发展进入了一个新阶段。第一批参加南京汽车工业联营公司的单位计有南京汽车制造厂、镇江汽车制造厂、江淮  相似文献   

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中国汽车工程学会汽车制造技术分会铸造专业委员会第五届学术交流会,于1989年12月5日至10日在第二汽车制造厂召开。参加大会的有汽车行业及有关大专院校、研究所共69个单位99名代表。会议贯彻了改革、创新和求实精神,发表论文共66篇。  相似文献   

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由上海市拖拉机汽车研究所汽车灯光研究室负责,上海新成汽车配件厂、上海特种灯泡厂、上海光明玻璃厂参加的汽车前照灯近光眩目研究的科研成果鉴定会,于1982年9月21日至24日在上海召开。会议由中国汽车工业公司、上海市科学技术委员会、上海市机电一局、上海市轻工业局、上海市拖拉机汽车工业公司、上海市汽车配件公司、上海市交通运输局、上海市公安局交通处、长春汽车研究所、上海汽车制造厂、上海市公  相似文献   

17.
中国汽车工业公司于1986年5月14日~16日在无锡召开了“80号汽油节能试验总结和推广使用座谈会”。参加会议的有国家经委能源局、国家计委节能局、交通部公路局、中国石化总公司、石油化工科学研究院及有关汽车厂、研究所等共20个单位,31名代表。  相似文献   

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一机部汽车、拖拉机散热器行业活动第一次会议1976年12月23日至28日在湖南益阳市召开。参加会议的有来自全国各省、市、自治区52个散热器定点生产厂和4个有关科研单位的代表101人。会议期间,一机部农机公司代表传达了玉林会议精神,听取了上海汽车配件厂、长春水箱厂、益阳动力配件厂和杨州农机配件二厂的先进经验和长春汽车研究所代表做的国内外散热器生产概况的介绍;讨论并通过了行业活动章程,选举了行业正副组长单位。为加  相似文献   

19.
由天津市汽车研究所、哈尔滨伟建飞机制造公司汽车设计研究所联合起草的《微型货车系列标准》(共30项)审定会,于1988年7月12~18日在天津召开.参加审定会的有中国汽车工业联合会质量监督部、清华大学、吉林工业大学及国内各微型汽车制造厂、广州标致汽车公司等15个单位的32名代表.  相似文献   

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上海新苏汽车电器厂研制的适用于各型小客车和客货两用车的Q0401、Q0404汽油滤清器,于1988年7月9日,由上海内燃机研究所和上海汽车拖拉机工业联营公司在上海组织召开产品技术鉴定会.南京汽车制造厂、上海工艺研究所、上海汽车配件供应公司、中国汽车工业进出口公司等十余个单位参加.  相似文献   

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