亲民路线——比亚迪F3R 4AT

比亚迪的F3向来不是一个高调的车系，一直默默地在中小城市耕耘，在我所生活的大城市中也只是匆匆一见，毫不起眼。但就是这辆看似不起眼的车，上市不到3年就已经卖出了超过20万辆，甚至有的月份还打败了新三样，坐上了销售榜的三甲。何解？我们试图在这部新推出的F3R自动版上面寻找答案。     

转入稳定和快速发展态势——8月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 产销两旺好态势 乘用车8月份生产85．75万辆、销售85．83万辆，同比分别增长97．23％、90．18％；1～8月累计生产612．96万辆、销售622．64万辆，分别增长32．32％、36．84％。分车型来看，MPV多功能车表现出色，销售2．02万辆，环比与同比分别增长14．79％、53．01％；轿车和SUV运动型多用途车分别销售62．94万辆、6．05万辆，     

三菱车自动变速器锁挡

故障现象 一辆三菱车（装配4G63发动机和F4A42自动变速器），累计行驶了28万km，自动变速器出现起步；中击大，一旦进入超速挡行驶，故障指示灯立即点亮，尔后就锁在3挡的现象。     

自主品牌市场份额遭蚕食 海外市场表现分化

综合自主品牌前7个月的销量来看,A级车和SUV依然是两个主要来源。以比亚迪为例,乘联会数据显示,今年前7个月,比亚迪L3同比增长52.4%,达到5.77万辆;速锐销量达到7.1万辆,F3三厢版销量虽然同比下降33%左右,但仍然达到5万辆。由于A0级和A00车市场受挤压,奇瑞在A级车市场的表现不尽如人意。今年前7个月,奇瑞E5销量虽然同比增长11.5%,但仅为3.5万辆,在奇瑞26.4万辆的销量中占比仅13%左右。     

比亚迪F3掀“连冠攻势”官降万元

据中国乘联会数据显示，比亚迪汽车2009年2月终端销量达到26202辆，同比增长近170％，成为国内增长速度最快的车企。继3月发起F6财富版“尊贵攻势”、F0时尚爱国版上市后，比亚迪汽车在营销上再出大手笔。金牌车型F3发动“连冠攻势”，价格最高降万元。     

比亚迪商用车2016年实现销量大幅增长

2016年,比亚迪商用车保持着强劲的发展势头,全年销售客车13278辆、环卫及物流车859辆,累计销量突破1．4万辆,同比增长162％,其中超过1万辆的销量使比亚迪登上2016年10米以上纯电动大客车销量冠军宝座。     

别克凯越轿车电动门锁故障

1故障现象 一辆行驶里程约为15万公里的2008年款别克凯越1.6L轿车,搭载F16D3发动机和爱信81-40LE四速自动变速器。车主反映：按下车辆遥控钥匙的锁车键锁车后,车辆瞬间自动解锁,无法锁车。     

新款沃尔沃S402．0上市 售价23．8万-26．8万元

2009年1月5日，新款S40 2．0携3款不同配置车型登陆中国市场．全球同步上市。为了更好地满足用户需求，新款S40 2．0在上市之初就推出了新年特惠活动，在活动期间．3款车的新年特惠价分别为：S40 2．0手动版23．8万，智尚版25．3万，智雅版售价26．8万。其中．S40 2．0智尚版和智雅版配备了沃尔沃汽车先进的全新Powershift双离合变速器．     

政策激励与车市火爆的因果关系

据统计，2010年1—11月，我国汽车销售1639．5477辆，同比增长34．05％。其中：采用车、商用车分别为1244．92万、394．62万辆，同比增长34．91％、31．44％。     

销售稳定增长市场平稳运行——2007年6月份及上半年乘用车市场分析

6月乘用车各品种的销售环比小幅提升，其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51．19万辆，环比增长4．80％。其中轿车销售38．44万辆，环比增长4．47％；MPV销售1．74万辆，环比增长8．99％；SUV销售3．03万辆，环比增长8．03％；微型客车销售7．99万辆，环比增长4．34％。     

数据

32．69万辆 据中国汽车工业协会统计，2013年10月，商用车生产32．42万辆，环比下降7．40％，同比增长5．68％；销售32．69万辆，环比下降4．49％，同比增长6．48％。     

下半年卡车整体增速回落，重卡需求可能减半——2010年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901．62万辆,同比增长47．67％。其中,商用车销售229．53万辆,同比增长46．14％。商用车中的卡车销售208．46万辆,同比增长47．32％（2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售21．07万辆,同比增长35．43％。卡车中的重卡3、4、5连续三个月单月销量超过10万辆,上半年总计销售58．40万辆,同比增幅高达112．91％,逼近去年全年总销量水平,成为中国汽车市场细分车型中最耀眼的明星。     

下半年需求增长减速——国产商用车上半年分析及后市预测

上半年,国产商用车经过2006。年下半年的高速增长后,依然保持较高的增长势头,至6月末累计销售128．97万辆,同比增长25．89％。尤其是国产货车需求更为强劲,上半年累计销售79．36万辆,同比增长27．4％,增幅较去年全年提高3．92％。     

数据

3月，我国商用车生产45．34万辆，环比增长51．79％，同比增长5．89％；销售45．90万辆，环比增长61．50％，同比增长2．09％。其中，客车产销5．23万辆和5．26万辆，环比增长69．79％和70．41％，同比增长1464％和1307％。货车产销40．11万辆和40．64万辆，环比增长49．73％和60．42％，同比增长4．84％和0．82％。     

借鉴成功——比亚迪F6 2.0L手动豪华型

说到比亚迪，大家一定脱口而出“F3”。不错，2004年上市的F3一直颇受争议．很多人看不起它拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖，F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位，2007年的年销量甚至超过10万辆。不仅占领了自主品牌的半壁江山，销量甚至超越了众多的合资品牌。在家轿市场获得成功之后，比亚迪理所当然会延伸自家的产品线以谋求更大的发展，向下，未来将会有一款小车F1，向上，则是我们这次测试的“中国凯美瑞”——F6。     

8月车市回暖 商用车环比增长、同比下降

2012年8月我国汽车销售149．52万辆,同比增长8．3％,环比增长8．4％,其中乘用车销售121．89万辆,同比增长8．8％,环比增长11．3％;商用车销售27．63万辆,环比增长6．6％,同比下降3．4％。     

行业资讯

中国汽车工业协会陆续发布今年1-2月国内汽车销售排行。销售排名前十位的轿车品牌依次为：F3、捷达、朗逸、夏利、凯越、悦动、雅阁、桑塔纳、QQ和科鲁兹。比亚迪F3以5．69万辆摘得单品牌销售桂冠，远超去年同期上海通用凯越所创下的2．94万辆销售业绩，这是国内自主品牌汽车在单月销量中第一次完胜合资品牌。     

2011年2月销量排名的10位的轿车品牌

据中国汽车工业协会最近统计，2011年2月，轿车销量排名前10位的品牌依次是：朗逸、科鲁兹、悦动、宝来、桑塔纳、凯越、捷达、福克斯、F3和骏捷，分别销售1．65万辆、1．52万辆、1．48万辆、1．44万辆、1．40万辆、1．38万辆、1．35万辆、1．26万辆、1．24万辆和1．18万辆，2月，上述10个品牌共销售13．90万辆，占轿车销售总量的22％。     

2006年1～9月轻卡市场运行态势浅析

一、轻卡市场运行态势 2006年1-9月全国汽车累计销售516．998万辆，比2005年同期增长25．01％。其中，商用车累计销售148．83万辆，比2005年同期增长11．60％；乘用车累计销售368．17万辆，比2005年同期增长31．39％。其中按重、中、轻、微分，重型载货车累计销售22．28万辆，与2005年同期相比增长21．18％；中型载货车累计销售14．20万辆，与2005年同期相比下降7．57％；轻型载货车累计销售70．20万辆，比2005年同期增长7．1％，微型载货车累计销售20．56万辆，比2005年同期增长22．41％。     

2013年前十家客车企业销量排名

据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据分析，2013年，客车销量位居前十位的企业依次是：华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、少林和中通，分别销售10．38万辆、6．53万辆、5．61万辆、4．20万辆、3．33万辆、3．28万辆、2．58万辆、2．46万辆，1．36万辆和1．20万辆．同比分别增长11．88％、19．64％、8．47％、4．98％、39．70％？10．55％？3．98％？3．19％、1．02％和0．16％。。2013年，上述十家企业共销售40．93万辆，占客车销售总量的78．12％，占有率较上年提升1．03个百分点。，