谢绝“对策”

不久前．本该在今年7月1日全面执行的摩托车国Ⅲ标准，被推迟到明年7月1日。为什么中国摩托车企业的国Ⅲ经历会如此的波折．难道是他们的准备不充分？当然不是。从前期准备情况来看。有很多因素有利于摩托车企业应对国Ⅲ，譬如中国摩托车行业在排放技术上的落后．就是一种可资企业利用的条件。     

本田“Monkey”

20世纪60年代．日本本田公司开始研发迷你车。“Monkey”就是其生产的迷你型二轮摩托车．由于它排量小、油耗低、操作简单、便于携带．使之于1961年诞生至今．一直是“孩子眼中的摩托．成人心中的玩具”。第一代“Monkey”是本田公司为游乐园的摩托车运动场生产的游乐车．由于驾驶时．驾者的姿势酷似一只猿猴．     

是“天使”还是“魔鬼”：强国之策 多赢之举

摩托车下乡政策的正式敲定．点燃了中国摩托车下乡；进村的热情，趁机打开消费潜力巨大的农村市场，也成了中国摩托车行业的被点燃的希望。但是，这场摩托车下乡行：动。就如同一个正在打开的潘多拉魔盒，是迎来推动农村摩托车市场升级这样的天使，还是放出投机牟利、扰乱市场的魔鬼呢？     

反“禁摩”白皮书

国内部分城市出于自身目的．违背国家基本法律，对摩托车实行“禁限”政策由来已久。“禁限”政策对中国摩托车产业的健康稳定发展带来了极大的阻碍，剥夺了城市居民正常购买和使用摩托车的权利．不利于构建和谐社会，是一种现代文明社会中的不文明行为。     

穿“越”之旅

初到越南．也许因为国土是一个苗条的S形．越南的很多东西都显得很苗条——道路、交通工具、建筑、食物．甚至越南姑娘。越南的公路很窄，即使是一级公路，路面也只能容下两台车，而在这样的路上，最主要的交通工具也是苗条的摩托车。越南人骑摩托车的本事真是让人佩服又担忧，     

逆“市”而上 才能“喜生活”——聆听尹明善在力帆摩托经销商年终会上的讲话

“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定要将力帆摩托车做强！”     

高科技概念摩托车“暗黑使者”亮相

近日伊朗的设计师Mohammad Reza Shojaie发布了一款概念摩托车，他采用了“Super Nakes”的设计理念．打造出这款名为Ostoure的概念摩托车，造型极为凶悍。     

“禁摩”丧钟敲响——杀开一条血路

全球经济低迷，摩托车出口受阻，中国摩托车行业已走进了发展的“黑夜”。在这种情况下。不得不将重点转向国内市场．一纸摩托车下乡令．厂商向农村蜂拥。前景却甚不明朗。显然。中国摩托车行业已是四面重围，前路满是拦阻。在如此环境中，要生存发展。就必须撕碎“禁摩令”，杀开一条血路，打开“禁、限摩”封杀下的城市市场。     

渝摩“打喷囔”行业“患感冒”——二ОО五年前五个月摩托车业产销分析

据中国汽车工业协会摩托车产销数据显示，5月份，全行业生产摩托车123．53万辆，比4月128．03万辆减少4.5万辆，环比下降3.51％；比上年同期140．02万辆减少16．49万辆，同比下降11.78％。5月销售摩托车125．69万辆，比4月129．81万辆减少4．12万辆，环比下降3．17％；比上年同期139．39万辆减少13.7万辆，同比下降9.83％。     

丹麦打造世界最贵“土豪金”摩托车

近日，价格高达65万欧元（约合人民币544．5万7亡）的世界最贵摩托车在德国汉堡摩托车节上亮相，引发大批网友和车迷关注。     

从“制造”到“创造”

为了把2013中国(江门)摩托车工业博览会打造成引领全国摩托车产业潮流的风向标,本届摩博会以工业设计为突破口,举办了第2届"五邑杯"工业设计大赛摩托车专项赛,旨在促进摩托车产业从"江门制造"走向"江门创造",这项赛事的举办引起了行业的广泛关注。2013年对于中国的摩托车行业来说也是不容乐观的一年。据中国汽车工业协会的数据     

摩托车的“前生”与“今世”

(一)摩托车发展简史1.从蹒跚学步到大步向前摩托车(如图1所示)自诞生至今已有100多年的历史。追根溯源,世界上第一辆摩托车当属于1869年由法国人皮埃尔·未肖制造的以蒸汽机为动力的两轮摩托车。现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车(如图2所示)。该摩托车以汽油机为动力     

以“品牌”创造“文化”,以“文化”打造“品牌”——国内摩旅文化发展壮大

摩托车从诞生之日起,一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。摩托车是一种经济方便的代步工具,现在更多的转变为一种时尚娱乐方式,摩托车是一种生活方式,更是一种文化。现在有越来越多的人爱上休闲骑行于道路上的快感,摩托车作为激情、自由、勇敢、个性的象征,仿佛发动机一响,世界就在手中!     

逗人喜爱的“猴子”

顾名思义,迷你摩托车（minibike或者pocketbike）是相对于常规摩托车而主的概念,是在动力、尺寸等方面都显得很＂袖珍＂的摩托车;但是迷你摩托车不是模型,它们能够跑,而且驾驶起来如同真正的摩托车,让人感觉趣味盎然。本田的Z50系列可谓是迷你摩托车的元老,自上个世纪60年代问世以来,历以几十年而长盛不衰。     

“超越”全线出击轻骑“三省”下乡

摩托车下乡13％的补助在很大程度上刺激了农村摩托车市场消费。在为经销商做的下乡解读一文中，轻骑坦言：摩托车下乡，轻骑早已准备好了。     

大阳“心”礼物

洛阳北方易初摩托车有限公司，一个地处祖国中原的大型企业，有着得天独厚的市场优势，其生产的大阳摩托车为中国摩托车行业的一线品牌，也早已为消费者熟悉。该公司在声势浩大的摩托车下乡中，将在河南、安徽、湖北、吉林、陕西、云南、广西、湖南、黑龙江、江苏、福建、山西、内蒙古、新疆、     

力帆将“抄底”海外

力帆高管日前表示。力帆今年将加大对土耳其的投资．将4家配套厂商带到土耳其投资生产．同时计划在国外“抄底”一家摩托车研发中心。在欧洲设立多家销售公司。     

豪爵“小黄蜂”火爆面世

2003年火爆摩市的跑车，还得数人称“三剑客”的“豪爵SUZUKI EN125-2”这款新型跑车(图1)：几摩托车爱好者、资深的驾驶员都会细细品味跑车外观造型的韵律．都要认真尝试风驰电掣的驾驶快感。EN125-2摩托车是一款值得大家一试的跑车。     

全球首款“不倒”电动摩托车亮相

在这个电动摩托车横行的年代里,安全已经成为第一要素,在日前召开的Tech Crunch Disrupt2k会上就亮相了全球首款踢不倒的电动摩托车LitMotors C-1,它的外观和Smart类似。售价也仅仅只有Nissan Leaf的三分之一（$3．25万,约合20．49万人民币）。     

忠实的“伴侣” 亲密的“伙伴”

提起我与摩托车的故事,要追溯到10年前。那时候,我初中毕业后到一家机械厂工作。在那里,我学会了车工、钳工、电焊等技术。 那时候.拥有摩托车的人并不多,马路上偶尔有一辆摩托车疾驶而过,留下一股淡淡的长烟.总会引来路人驻