公众移动通信网GSM、CDMA与铁路专用通信网GSM—R共存时可能存在的干扰种类分析

1概述 铁路专用移动通信网GSM—R与公众移动通信网GSM、CDMA的使用频率共存于885MHz～960MHz。GSM—R所使用的频段与中国电信CDMA下行以及中国移动GSM下行频段相邻,因此,GSM—R系统与其他频段的公众移动通信网相比,干扰情况更加复杂。按照其干扰种类可分为同频干扰、邻频干扰、互调干扰、杂散干扰、阻塞干扰等。这些干扰分别由外部于扰、内部干扰或两种干扰叠加而成,对GSM．R移动通信系统造成上行和下行干扰。本文就GSM和CDMA系统对GSM—R网络可能产生的干扰情况作简要分析。     

高速客运专线GSM-R网络优化技术研究

针对高速客运专线中的GSM-R网络优化技术展开研究,分析了高速环境下影响GSM—R网络性能的主要因素,包括多普勒频移、信道时变加剧以及高速移动对小区切换的影响等。结合武广客运专线的GSM—R网络优化工作,探讨了高速客运专线的GSM—R网络优化技术。     

降低公网信号对GSM-R网络影响的方法研究

通过实际案例的数据分析，找出无线干扰发生的原因，提出优化基站设置等解决方案，降低公网信号对GSM—R网络的影响。     

GSM-R系统双层网参数分析

介绍了GSM—R系统小区重选和越区切换的几个网络参数，根据GSM—R双层网的特点和测试数据分析了GSM—R双层网网络参数设置的一些问题，提出了对双层网优先级的看法和网络参数设置的意见。     

长春枢纽特殊地段GSM-R无线覆盖方案

结合长春枢纽工程建设,通过对枢纽地区、联络线GSM—R系统不同覆盖方式的分析比较,确定枢纽特殊地段无线覆盖采用BBu＋RRu分布式基站共小区方式,解决邻频干扰及在三角地带乒乓切换等问题。     

GSM—R双层网络方案探讨

GSM—R网络建设决定了GSM—R系统能够提供的业务功能多寡及服务质量，GSM—R双层网络也有不同的组网方案，因此对不同的组网方案进行探讨有助于在实际设计工作中选择合适的网络结构满足相应的铁路业务需求．     

青藏铁路GSM-R同址双层网络工程测试

GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求，以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。     

书讯

《高速铁路GSM—R网络优化及故障处理典型案例》正式出版 该书由金立新主编。将高铁GSM—R建设期间以及运营后遇到的典型故障、网络优化当中具有代表性的案例进行了分析和汇总，为GSM—R网络的维护提供参考和借鉴。全书彩色印刷，图文并茂。     

书讯

《高速铁路GSM—R网络优化及故障处理典型案例》正式出版 该书由金立新主编。将高铁GSM—R建设期间以及运营后遇到的典型故障、网络优化当中具有代表性的案例进行了分析和汇总，为GSM—R网络的维护提供参考和借鉴。全书彩色印刷，图文并茂。     

GSM-R网络场强规划

铁路综合数字移动通信系统（GSM—R）需要为无线列控提供服务,其网络质量非常重要。在基站建成后,GSM-R网络的优化只能修改参数,改建基站位置通常很困难,所以前期网络规划非常重要。为此,结合ENTERPRISEV5．0软件,介绍GSM—R网络场强规划过程,对后续GSM-R网络场强规划具有一定的指导意义。     

GSM-R网络服务质量监测系统设计

GSM—R移动通信网的高速发展，特别是铁路运营中的列车调度通信、列车控制系统、高速列车通信网络的改进，对GSM—R移动通信网的测试监测提出了新的要求，因此，开发一套对整个通信网络进行网元级和系统级的综合评估监测系统势在必行。主要介绍网络服务质量监测系统的功能、结构、特性及涉及的部分关键技术，并对其发展前景作出了展望。     

青藏铁路接近连续式无线机车信号对GSM-R的要求

对比分析了我国目前主要使用的基于轨道电路的传统机车信号的一些技术要求和指标，在此基础上结合青藏铁路实际情况提出了对机车信号的要求、同时借鉴ERTMS／ETCS对GSM—R的技术要求，综合分析青藏铁路接近连续式无线机车信号系统对GSM—R无线通信网络提出的Qos要求。     

北同蒲铁路GSM-R网络优化

针对北同蒲铁路GSM—R网络服务质量指标测试中发现的不合格项目，通过局部频点调整和RF优化等技术手段，提升北同蒲铁路GSM-R网络关键指标。     

GSM-R场强测试方案的研究

论述了GSM—R场强测试的要求，给出了以Griffin 8301场强测试仪、GPS接收机和8080Griffin Tester测试软件相结合组成的测试系统的测试方案，并举例给出了实际测试时的设置方法。     

GSM无线网络干扰成因、测试及解决方案

在移动通信的多小区情况下会产生同频、邻频干扰，使通信质量下降，网络服务性能变差。解决无线干扰问题成为词络优化的核心问题。通过分析产生无线干扰的原因，介绍日常测试干扰的方法，并给出解决方案。     

“GSM-R列控通道综合测试系统”和“GSM-R网络无线干扰测试系统”通过郑州铁路局技术鉴定

2012年9月7日，“GSM—R列控通道综合测试系统”和“GSM-R网络无线干扰测试系统”技术鉴定会在郑州铁路局召开。     

轨道交通TD-LTE系统通信频段研究

探讨城市轨道交通信号TD-LTE系统5MHz+3MHz带宽组网方案的背景及原因,对3MHz带宽组网方案的网络性能、带宽容量和抗干扰能力进行分析。经过测试及验证,发现在不改变TD-LTE系统硬件和外界无线环境的情况下,使用3MHz带宽承载车地通信业务性能指标,可满足列车CBTC业务的需求,而且通信频段隔离2MHz带宽后,移动运营商GSM1800邻频信号对3MHz带宽网络的干扰影响会大幅降低。     

信令分析在GSM—R网络优化中的作用

随着GSM—R系统的不断发展,网络优化工作已经成为提高网络质量的保证。结合工程开通调试,在场强覆盖、信道分配、切换及掉话等各种情况下,观察Abis和A接口完整的信令接续过程,提取测量报告,进行故障分析,给出调整方案和意见,阐述信令分析在GSM—R网络优化中的作用。     

对中国GSM-R发展的研究

概述国内外GSM—R网络应用现状和最新发展成果,分析国外GSM—R网络研究的热点问题及其进展情况,针对我国铁路GSM—R网络的发展目标,结合国内青藏线、大秦线和京津城际等GSM—R工程建设的实际情况,总结国内GSM—R网络目前存在的亟待解决的关键问题及其解决方案,并提出中国铁路GSM-R网络的未来发展方向。     

GSM-R移动终端测试浅析

论述了GSM—R移动终端测试的重要性，根据相关规范提出GSM—R移动终端的测试指标，并结合测试仪器对GSM—R移动终端的测试方法进行了阐述。