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金属磁记忆检测技术自提出以来,便受到了广泛的重视,作为一种新兴的无损检测方法,能够对铁磁材料的应力集中、早期损伤及损伤程度等进行评估。但是,目前的研究多集中于磁记忆检测的板件试验,对磁记忆的物理模型和应力定量化评估方面的研究不够深入。基于此,总结了国内外关于磁记忆效应机理、磁信号影响因素、磁记忆损伤评价参数及基础试验研究方面的研究现状和进展,对金属磁记忆检测技术亟待解决的关键性问题进行了讨论,并指出金属磁记忆检测技术未来的发展趋势。结果表明:由于磁记忆信号的影响因素非常复杂,缺乏系统的试验和理论依据,目前只是停留在初步理论摸索和简单应用上,影响了该技术的量化发展和工程应用;要利用磁记忆检测技术进行应力定量化评估,必须要明确影响磁记忆信号的多种因素及其影响程度;现有的损伤评价参数都只是提取了磁信号的某些特征,并未进行全面的磁信号特征分析,具有一定的局限性;磁记忆技术的试验研究多集中于不同材料性质的静载拉伸试验和疲劳试验,受载形式单一,对构件性质的研究很少,而钢结构中梁、板等主要构件均承受弯剪应力作用。可见,要将磁记忆检测技术应用于钢结构,必须对弯剪应力作用下的构件磁记忆信号变化规律进行研究。 相似文献
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皮尔曲线所描述的生物生长过程的规律与高路堤沉降规律有相似性,基于此,文中将皮尔预估曲线引入到高路堤的沉降预测分析中,建立了能考虑沉降观测时间的非等时间间隔的非等时距皮尔预估模型,并引入新的模型求解方法克服了3段计算法的缺陷。最后将其应用于某高速公路高路堤沉降预测中,经与实际沉降观测数据对比,预测精度较好。 相似文献
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介绍金属磁记忆检测技术的检测原理、与常规无损检测方法的区别、适用现状、应用范围,指出磁记忆检测技术作为金属早期诊断的检测技术必将在工业生产中得到广泛推广普及。 相似文献
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20世纪60~70年代,前苏联、美国、日本先后对磁技术的应用进行了深入的研究。将磁性材料置于某种电磁场的作用下,将会产生磁光、磁热、磁吸收、磁化学、磁弹性、磁致伸缩、磁生物等多种物理效应和信息转换功能,利用这些不同的“效应”和“功能”转换特性,磁技术在电子、电力、信息、能源、交通、新材料、生物、海洋与空间技术等领域得到了广泛的应用。应用磁技术可将飞机、舰艇、坦克隐身,适当强度的磁化水可提高农作物和家禽、家畜的产量和质量,稀土永磁电机、磁悬浮列车在节能和降低噪声方面效果显著,磁技术在诸多方面的应用研究不胜枚举。 相似文献
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形状复杂大型零件的直流乘磁的退磁是退磁的难点,本文根据退磁的基本原理,利用公司现的设备,通过不断改进退磁方法,解决了KV曲轴高直流剩磁的退磁问题,对磁粉探伤的退磁有参考价值。 相似文献
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HDPE防渗膜截渗墙目前还未进行大范围推广,但其良好防渗性能已在实际项目中得到验证。根据xx磁吸式防渗膜截渗墙项目,对防渗膜截渗墙的优化-磁吸式防渗膜截渗墙施工关键技术进行研究,包括施工工艺流程中的胶磁粘贴、防渗膜卷膜、铺膜、防渗膜搭接处处理、锁扣管松动顶拔。结果表明,磁吸式防渗膜截渗墙施工过程中,胶磁粘贴位置须提前设置;防渗膜卷膜须根据防渗膜下放次序进行调整;铺膜过程须配置合理配重进行;防渗膜搭接处须进行压膜处理以保证搭接效果;锁扣管顶拔前松动处理时间须进行有效控制避免墙体损坏或顶拔困难的情况出现。结合施工过程关键施工技术,给出了部分合理施工建议,以期为类似工程提供新的参考。 相似文献
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路基沉降预测是保障道路安全施工的重要工作之一。在预测工作中,模型选取很关键。本文利用差分法对主要路基沉降预测模型,包括对数曲线预测模型、皮尔曲线模型和多项式曲线模型等方法进行差分计算。对工程现场实测值进行差分分解,探讨适合不同监测点的预测模型,将其差分法分析的最佳拟合模型应用于实际监测值拟合,研究结果表明,拟合效果较好,能够快速确定预测模型,可避免模型尝试的盲目性,对类似工程具有较好的应用价值。 相似文献
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依托某高速公路应用塑料排水板堆载预压法处理深厚软基的工程实践,运用皮尔-遗传神经网络对其沉降观测结果进行了分析、预测。结果显示,预测精度高。 相似文献
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结合工程现场实测,探讨了钻孔灌注桩钢筋笼磁测井法的现场检测技术和检测效果,总结了该方法的优点和不足。 相似文献
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为了给桥梁结构的健康检测提供参考,将金属磁记忆检测技术引入到钢筋混凝土(RC)梁内部钢筋的应力检测当中,进行了钢筋混凝土T形截面梁四点弯曲加载应力自漏磁信号检测试验。利用基于金属磁记忆的三维扫描检测装置采集了试件在不同荷载下的自漏磁信号,并对不同提离高度和多条扫描路径下的磁信号进行分析,得到了钢筋混凝土T形截面梁在不同应力状态下的空间信号规律,提出了利用“法向漏磁场方均根值”来定量计算RC梁纯弯段处钢筋应力的方法。研究结果表明:在钢筋混凝土T形截面梁纯弯段内,钢筋内部应力与“法向漏磁场方均根值”呈线性关系,且函数的拟合优度R2达到0.988 4,拟合值与实测值之间误差微小;随着提离高度的增加,钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线逐渐上移,自漏磁信号的分布规律没有显著变化,“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在纯弯段内仍满足线性关系,试件在不同提离高度下的R2达到0.965;随着扫描路径的改变,钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线呈现出相似的规律,且“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在多条扫描路径上均满足线性变化的关系,在各条扫描路径下R2的平均值为0.959。所提方法可为RC梁内部钢筋应力的无损检测提供新的思路与参考。 相似文献
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《汽车实用技术》2014,(2):106-106
<正>英国一家名为Drive System Design的公司开发出一款全新的电动动力总成。通过将原有的同步器功能进行分离从而实现无中断机械换挡。新的系统集成了无磁轭分段电枢电机(Yokeless And Segmented Armature,简称YASA电机。这是一种新型磁通电机,它没有定子磁轭,而是通过多个磁分离段形成定子。)的设计,并采用了多级变速器。电气架构和动力总成控制系统的结构也得以简化。全新的电动动力总成名为"MSYS",该系统据悉能够提升电动车里程10-15%。该公司近日在2014清洁技术创新大会(Cleantech Innovate 2014 event)上展示了这项系统。 相似文献